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新动力美车: 买自己需要的,喜欢的,就是幸福的。
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买自己需要的,喜欢的,就是幸福的。

艾瑞泽M7 2015款 2.0L CVT宽悦版 232座 购车经销商: 其他

新动力美车

艾瑞泽M7 2015款 2.0L CVT宽悦版 232座

2016-04-21 首次发表
  • 3130km
    行驶里程
  • 11.5L
    百公里油耗
  • 7.80万
    裸车购买价
  • 2016-03
    购买时间
  • 芜湖
    购买地点

最满意

空间,超大空间,我的最爱。

最不满意

动力太弱,账面数据太低,还不如好多1.8的数据,更是被所有1.5T秒杀,对不起2.0的排量。

空间
5

超大,大爱。买它最主要的理由。上月,老家有事,拉了8个人,无压力。

驾驶感受
4

说它太弱是相对于它2.0的排量来说的,要有1.8T或2.0T直接不犹豫换上,不过上次拉8个人也没啥感觉。

操控
5

挺好,15年半挂驾驶经验,再开这类车,呵呵 .....总之,就和玩一样。在此夸一下这个CVT的变速箱,升档很平稳,几乎感觉不到顿挫,降档超车也很犀利,很好。美中不足的是急收油时顿挫很明显,不知道是为啥。顺便吐槽一下原厂设计的轮胎,太TM小啦,为什么不能配上虎5的225/55R17呢,发动机和变速箱都一样?整这么个205/55R16,这TM是好多轿车常用的型号,糊弄鬼呢?这个型号,想不加大轮毂,只升级轮胎,很不好选择,因为加大的型号都不是常用规格,价格也就随之加高了,严重鄙视。 油耗】 现在跑了3130公里,表显11.5。应该与用车习惯有关,经常2公里内行驶,这个油耗早在预料之中。比2000公里内下来一点了,希望首保后还能低点,呵呵,烧的都是钱啊。好在开的比较少,一年应该跑不上一万公里,高点倒也能接受。

油耗
4

舒适性
4

很好,舒展,不压抑,讨厌轿车那种窝在里面的感觉。特别是老君威那种,连车头也看不见,全凭感觉在开。重要的是宽敞,前排一人一个扶手,爱咋坐咋坐。噪声控制很好,只在急加速时,发动机声音明显,暂时没有发现中控异响。底盘没有他们说的那么差,相反还感觉挺好,可能是没开过高级车的缘故。

外观
4

个人感觉很赞,很漂亮。基本是一见钟情,属于耐看那种,上台车自由舰,也是一打眼就爱上啦,LP大人其实不同意买这车,无奈本人矢志不渝,软磨硬泡,最终得逞,哈哈。

内饰
4

就是这价位正常水平,只能说还行,没有任何可炫耀的地方。要非说有,那就是中置仪表,比较另类,但用习惯了,嗳,用我们这土话说,还不糙来。

性价比
5

按成交价来说,自己认为还挺高的,呵呵。

购车2个月后新车质量评价 | 2016-05-17
3020km
行驶里程
  • 不易开启(如:开门时阻力过大、开门费力)

    • 车身外观-前/后备厢门-不易开启(如:开门时阻力过大、开门费力)
    • 车身外观-车身/漆面-饰条松动/歪掉/脱落
    • 车身外观-车身/漆面-车身外观生锈/腐蚀
  • 操控不易理解/使用

    • 功能操作-车内灯/行李厢灯-操控不易理解/使用
    • 功能操作-鸣笛喇叭-操作费力
  • 播放问题

    • 电子设备-DVD播放机(包含无碟式播放机)-播放问题
    • 电子设备-导航系统-地图信息缺失
  • 座座椅折叠不易理解或使用

    • 座椅-后座(第二排)-座座椅折叠不易理解或使用
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