雅阁,车如其名,accord中庸之选。
雅阁 2015款 3.0L VTI 尊贵版
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607km行驶里程
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10.2L百公里油耗
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20.58万裸车购买价
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2016-03购买时间
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福州购买地点
最满意
前排的空间挺大的,车内摸得到的地方还都挺有质感的。外观也不错,沉稳大气。
最不满意
底盘隔音确实不够出色,路噪、胎噪声音真挺大的。(个人感觉跟配的这胎也有挺大关系。)悬挂那叫一个硬啊,过颠簸起伏路面,那叫一个弹弹弹。还有换挡还是感觉得到,CVT的没开过,应该是比我这AT的顺滑。
空间
4
总体来说前后排空间是很够用的。如果原来开的A级车,刚换上雅阁应该会觉得还是挺宽敞。不过在中国这个神奇的国度里,把雅阁放到同级别车子里横向比较一下这个空间也就一般吧。
驾驶感受
5
对于动力来说,V6的发动机,3.0的排量,日常家用,你说呢?套用一句歌词:“我要的是稳稳的幸福”。。。
操控
5
比较精准,旷量小。方向力度低速比较轻巧,高速情况下会沉稳些。还是比较好驾驭的。
油耗
4
3.0嘛,还是套句歌词:“我的要求并不高”。刚开200多公里没啥发言权,感觉应该我的长期油耗会在10个左右,因为高速居多,这样也能比较大限度的发挥大排量车的性能。
舒适性
4
虽然是3.0 V6但毕竟也只是辆20多万的车,应该说还是对得起他的价位吧。坐在车里还是有一定品质感的。(这里还是想多说点题外的,家里还有部皇冠,同为V6 6AT,排量更小2.5,技术更旧,可是开起来的品质感和乘坐的舒适性那时太直观了。皇冠从起步开始,静,那真叫一个静。滑,那真叫一个顺滑。不要说乘客感觉不到一丝顿挫和嘈杂,我开车的也丝毫察觉不到换档、顿挫。所以说高级,不是光看数据的对比。)
外观
5
外观这事仁者见仁,智者见智。既然我买了雅阁就是认可他的外观。沉稳大气,既不锋芒毕露,也不会羞答答小家子气。还是那句话;中庸之选。
内饰
5
内饰、做工的品质感是有的。座椅比较舒服,皮质细腻柔软。按键回馈也不错。不过车里头各个地方仔细摸摸看看,还是感觉的出来差距。(这里的差距是坐过更好一点的车,必然会产生的)
性价比
5
有时候看看自己的购车发票,还真有点难以置信。20来万这个配置,还有品质口碑都还不错,外观稳重大气,内饰做工扎实,空间又不错,也没多少可挑剔的了。而且目前这个档期,新车马上开售,绝对划算,性价比空前。。
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常,没有出现质量问题
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9648km行驶里程
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9.2L百公里油耗
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免费1次 收费1次保养
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600.00元花费
油耗
从提车回来到现在差不多开了快1年,平时开的不多一共就跑了9000多公里。平均油耗是9.2升百公里。别看这车3.0的排量,1.6将近1.7吨的自重,但是有了本田发动机的变缸技术,高速上基本都在6、7个油左右(一般100-120定速巡航)。在市区开走走停停的一般13个油左右。
保养
保养都在本田的4S店做的,一般保养价格都在5、600的样子。用的都是本田自家的机油,绿桶的,0W-20应该是。这标号的机油估计也就本田家的发动机能用,要是大众那一溜神车得废。去年恰好碰上本田年底保养优惠活动。就花了绿桶的钱免费升级成了紫桶机油。据4S店工作人员说这个紫桶是全合成的机油比较不错的。实际用起来嘛,我不是很懂车也感觉不出来什么太大的差别来。有优惠总是聊胜于无嘛。
故障
开到现在还真没遇到过什么故障。对于我这种不太懂车也没时间和精力去倒腾的人,真的是理想之极。皮实耐用,小毛病少,省心省事。就是出过一次小乌龙事件。当时我在外地出差,当我完事准备装好行李往回走的时候,发现后备箱门死活关不上。关紧又自动弹开,最后实在没辙了,开着后备箱直接开去了当地的4S店。4S店的小哥检查完告诉我:哥,下次别把钥匙放后备箱了。没看过汽车保养使用手册,真叫一个尴尬。。。
吐槽
这车漆就是一个薄薄薄啊。一次我搬个大件准备放后备箱,不小心碰了一下直接给干掉了一块漆。这一年洗车下来,整车已经被洗车小弟的抹布划的伤横累累了。
VR视角看口碑
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这个价格入手六缸机感觉非常超值。市区堵车时候油耗比较蛋疼。
2016-08-22
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V6动力线性澎湃,越来越喜欢。悬挂硬朗,可以软一点就更好了。
2016-05-30
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车无完车,总体比较满意
2016-04-21
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都说这个价位能买到这个车已经很值了,空间够用了。
2016-05-02
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以20万以内价格买到3.0v6高配置雅阁很不错。
2016-05-09
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