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over5565: 再也不用去加油站排队了,环保,空间大,动力强劲!
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再也不用去加油站排队了,环保,空间大,动力强劲!

over5565

Model S 2015款 Model S 70D

2015-09-02 首次发表
  • 4000km
    行驶里程
  • 1.0L
    百公里油耗
  • 78.15万
    裸车购买价
  • 2015-07
    购买时间
  • 上海
    购买地点

最满意

70D虽然作为特斯拉S中的入门级,但驾驶中所迸发出的加速感可一点都不入门,强劲的动力令我很满意。

最不满意

车内饰细节方面对不起这个车价。很多地方甚至连20W左右的合资车都比不了。

空间
5

大,而且舒适。

驾驶感受
5

加速感相当强,踩下电门那一刻顿时推背感上来,很直接。

操控
5

作为一台2吨多重的轿车,特斯拉的操控非常令我满意。

续航
5

0油耗,还有什么不满意的

舒适性
5

选配的空气悬挂,舒适性很好,对于一些小震动的过滤非常明显。

外观
5

非常大气,日间行车灯打开后,正面看起来就非常凶猛,时时刻刻在提醒对面来车“我是猛兽我怕谁”

内饰
3

用料没有什么特别出彩的地方,做工挺糟糕的。车门框上的密封胶条竟然是波浪形的,后来才知道原来出厂的时候就没卡好。开了一个月的时候,发现副驾驶门柱那里包裹的皮革有一块明显凸起了,可能是出厂前胶水没粘好。

性价比
5

总的来说,性价比还是超高的。相对于那些欧美国家卖5万美刀的车,到中国开价一百多万的,特斯拉真的非常非常厚道了。再加上纯电的车,没有机油机滤这些常规的保养费用,用车养车成本直线降低。

购车3个月后新车质量评价 | 2015-10-15
7200km
行驶里程
  • 有雾气或水汽

    • 车身外观-车外灯-有雾气或水汽
  • 行驶过程

    • 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
    • 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
    • 行驶过程-车身会明显抖动-一直
    • 行驶过程-车身会明显抖动-一直
  • 操控或操控显示的位置不佳

    • 功能操作-时钟-操控或操控显示的位置不佳
  • 冷风冷得不够快

    • 空调系统-空调效果-冷风冷得不够快
    • 空调系统-风扇/鼓风机噪音过大
  • 有间隙或无法密合

    • 内饰-车门内饰板-有间隙或无法密合
    • 内饰-内装材质容易弄脏/磨损
购车4个月后追加口碑 | 2015-11-26
  • 10025km
    行驶里程
  • 22.0kWh
    百公里电耗

电耗

耗电水平明显高于预期,特别是深踩电门的时候。

保养

没保养,定期检测,无费用

故障

无严重故障,内饰有瑕疵,且近期发现车辆行驶在40-50码的时候会有轻微震动,待检测后才能知道缘故。

吐槽

这个价位的车,座椅竟然没有通风功能;中央后视镜有摄像头,可惜没有行车记录仪功能。连十多万的车现在都是LED大灯了。。。。

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