外观、内饰满分；标轴基本够用；动力充足；四驱给予强大信心。

奔驰C级 2015款 C 200 运动版 4MATIC 购车经销商：安徽之星奔驰之家

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奔驰C级 2015款 C 200 运动版 4MATIC认证

2016-05-30 首次发表

3500km

行驶里程
11.3L

百公里油耗
35.48万

裸车购买价
2016-03

购买时间
合肥

购买地点

最满意

外观、内饰，同级别没有对手。虽说在我心目中，近似价位的CLA 220和260颜值更高，但是毕竟是A级车平台，且内饰完全落于下风，后排头部空间也确实压抑。全景天窗赞一个！

最不满意

暂时没有遇到车友们普遍诟病的内饰异响情况，但是雨刮异响非常严重，去了4S店更换雨刮片，情况依旧。刚喷完雨刮水之后的几分钟内情况不错，雨刮运行顺畅且几乎无异响。被雨水冲刷几分钟后，异响伴随顿挫开始，不继续喷雨刮水，情况会越来越糟糕，“咯吱咯吱”拉玻璃声音非常大，同时会在玻璃上留下一道一道的印记。

空间

4

不可否认，标准轴距相较于加长轴距，短的8cm确实天壤之别。看过别人的长轴版本，后排空间着实宽裕。话说回来，个人认为，标轴后排空间完全不至于让人达到一种“谈标轴而色变”的地步。“够用”算是较为贴切的形容：正常坐人肯定没问题，但是没法宽到让您跷二郎腿。当然，前提是您或者您家人身材不算很高大，且后排不是长期坐人。如果有大块头或者高个子经常坐后排，还是请您考虑下长轴。另外后排座椅偏短的问题的确存在，且同时存在于标轴和长轴，后果就是腿部支撑不足，长时间乘坐可能会有不适。

驾驶感受

5

如果您不是飙车党、经常在路上找人单挑的话，这款车的184马力是完全足够的。网上实测的百公里加速7秒多点，正常使用完全足够；S+模式挺躁动，完全超出市区路况的使用必要。

操控

5

抱歉我没有开过BMW，所以很难评判“操控”这个概念。以我个人的体会，C系的方向盘助力可以说是恰到好处，不重不轻。转向可变齿比和超小的转弯半径很实用，不用多打方向，轻松掉头。悬挂属于偏硬的方向，侧向支撑不错，符合C级年轻化的定位以及标轴的运动气质（按销售的说法，标轴和长轴的悬挂不同，此说法未经证实）。本人身处江淮地带，四驱系统按大多数人的说法并无大用，眼下这台车的四驱系统更多的是给我一份信心吧，希望它在为数不多的冰雪天里有好的表现。北方的朋友有能力的话还是建议上四驱。

油耗

4

由于主要在市区行驶，堵车严重，目前3500公里的平均时速仅为18km/h，平均油耗11.3L/百公里。对于配备2.0T发动机的一款四驱车而言，考虑到实际路况，此油耗可以接受。

舒适性

4

电子手刹、AutoHold刹车系统非常赞！另外前面已经提到，悬挂属于偏硬朗的调教，毕竟不能指望一款年轻化且带有运动风格的标轴C系过多地向舒适性靠拢。此款车型配备18英寸轮毂，前扁平率45，后扁平率40，加上搭配的低压续跑轮胎，更高的胎噪、更硬的路感也是意料之中的。可以选装的19英寸AMG轮毂在换取高颜值的同时，势必会进一步放大舒适性方面的问题。但是，运动和舒适本来就无法兼得，不是么……？

外观

5

满分！硬要挑刺儿的话，两道杠的中网不太满意……满天星中网或者AMG中网（我改的是AMG中网，大家都说好……）都是单条杠，更为大气，个人认为是更佳的选择，而且外面改一下也很便宜、简单。标轴自带夜色套件涂装，四门窗框镀铬件、前唇、后唇、后视镜、轮毂内侧均被涂黑，更有运动气质。尤其是轮毂内侧的涂黑让我十分满意（即便对这款标配的轮毂无感），对比完全银色的长轴轮毂，有夜色套件的轮毂黑银搭配，极富层次感。

内饰

5

让很多人中毒的内饰……要承认的是，长轴的内饰走的是典雅风格，有真皮缝线、中控时钟等优势，可能受众更广；标轴则是运动风格，且提供红色内饰（长轴不提供）！我就是非红色内饰不买，如今更是觉得自己选对了。此红不是鲜艳的红，而是偏暗的红，很上档次，非常适合女孩子以及热爱运动范儿的朋友。标轴内饰也有让人头疼的地方，钢琴烤漆黑的中控不易打理：灰尘和划痕都非常明显。我没那么好的运气选到带智乐包（氛围灯和柏林之声）的车，有条件的朋友可以在外面装个氛围灯，价格现在也不贵，对于车内氛围提升很大。

性价比

4

说不清楚。有些实用的配置并没有出现。没有无钥匙进入很尴尬，因为这台车配备了无钥匙点火：反正我要掏出钥匙开门，那么无钥匙点火似乎也失去了很多价值。我把无钥匙点火的盖子给抠了，插钥匙点火反倒让我找到个地方放钥匙。此外，并线辅助、车道保持，如果不买C300，那么就得上选装包。不过所谓的“选装包”实则是“运气包”，可遇而不可求，并非你想要就有。拿标轴四驱对比标轴后驱的话，好像无法判断性价比谁高谁低，毕竟四驱系统和全景天窗无法自行改装，也就没法和外面的改装店价格作对比；四驱的双透镜智能大灯非常贵，功能强大，还有解锁时候由蓝变白的渐变动画，但要说这对大灯对您选车会有多大的决定性意义，倒也未必。所以所谓性价比，还是看您的用车需求好了，比如如果您要定了四驱，那您也没得选择，是吧？

购车2个月后新车质量评价 | 2016-05-30

3500km

行驶里程

行驶过程
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
故障/无法工作
- 功能操作-雨刷/喷洗器-故障/无法工作
- 功能操作-自动泊车入位-不易理解/使用
动力系统
- 动力系统-发动机有异响-冷启动时
在正常行驶中换挡不顺
- 变速系统-自动挡（包括手自一体）-在正常行驶中换挡不顺

购车10个月后追加口碑 | 2017-01-06

10420km

行驶里程
10.6L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

从提车回来，综合油耗慢慢在下降。目前10420公里，平均时速24km/h，综合油耗10.6L/百公里。毕竟是全时四驱车型，所以油耗方面也不过多苛求什么了。10000公里的时候用了一瓶奔驰原厂的燃油宝，也不知道是不是心理作用，油耗有少许的改善。

保养

没啥好说的，首保是免费的的，机油机滤。本来想补个差价把银美孚换成金美孚，结果这家4S店不给换，说账做不好，只得作罢。星辉套餐的首保应该是958元，考虑到一万公里的保养周期，首保价格可以接受。

故障

整体表现良好，没有任何的大问题。倒车影像有过一次死机，重新打火之后解决。为大多数C-Class车主所诟病的异响问题也出现在这台车上，中控屏幕附近、天窗附近，在过颠簸路段时偶有异响，如果开着车窗或者开着音乐的话则无法听见。异响问题倒不至于到达让我无法忍受的地步，但终归是块心结。雨刮跳动异响在刚提车的头两个月十分困扰，噪音大到不好意思开雨刮，4S店拿不出任何解决办法，我自费更换了一幅原厂雨刮，400多元，问题依旧。现在大半年过去了，已经几乎没有跳动和异响。

吐槽

4S店的维修费用确实不菲。中途磕过一次石头，变速箱下护板被磕穿，1099元更换。本来想做个四轮定位（外面不少轮胎店没有W205的数据），要一千好几百，也就作罢。还有刚才提到的，硬要换原厂雨刮的话，400多元。另外还有个小细节：总感觉方向盘调节，总是不能调得太靠近自己。不过也可能是我个人驾驶姿势的问题，我习惯把座椅调的片低偏后。