Title
Title
当前位置:首页 > 紧凑型SUV> 指南者> 指南者 口碑> 2017款 200T 自动臻享版
潍坊车友7015106: 起步肉,起步后驾驶特别是高速驾驶特别舒服!
  • 2693354
  • 126
快速回复
发表口碑

起步肉,起步后驾驶特别是高速驾驶特别舒服!

指南者 2017款 200T 自动臻享版 购车经销商: 鑫锐Jeep潍州路店 来自:汽车之家iPhone版

潍坊车友7015106

指南者 2017款 200T 自动臻享版

2017-02-07 首次发表
  • 620km
    行驶里程
  • 11.0L
    百公里油耗
  • 19.98万
    裸车购买价
  • 2017-01
    购买时间
  • 潍坊
    购买地点

最满意

外观与品牌。

最不满意

起步肉,只看到转速表提到3000转,车不动,如果车速八十迈还是不错的。冷车启动,你会感到很莫名奇妙,车速表3500不升档!蛋疼

空间
3

空间够用,平常三口人座。如果是个子特别高大坐的话还是有些小了。

储物空间

储物空间基本够用,但是和日系车比起来就显得小了。关键的座椅还不能放平,这点设计不够人性化!

乘坐空间

身高170空间尚可。孩子185进门口经常碰头。只能算是基本够用而已!空间都没用本田缤智大!

全家出游时

后排空间基本够用,就是上下班代步。哪里字数不够??

放行李

行李舱略小了些,suv基本都是这样,除了七座车。自行车??是放不进去的。只能往车顶上放了!

横向对比

与日系车比空间要小,基本满意吧。够用就行!感觉结实。

七档双离合

原来没接触过这个,现在感受到了。初段加速要多给点油然后脚保持挺住状态一秒速度才会提起来。我朋友的日系只要轻轻一踩油门,车头就回翘起来。还得赶紧踩刹车!既然买了只好慢慢适应了。

外观

外观没的说,杠杠的!这是最值得推荐的,回头率高!高大上,颜值高!

已经够详细的了吧?

还要描述啥?这么详细了为啥还要20字。搞不懂了,我已经没有的说了!

驾驶感受
2

起步肉,特别是刚启动冷车时!3000转不升档,要是超车你要顺着劲来,脚踩下去等2秒车速才会提起来。如果你踩了没动静马上再踩我不会有反应,这车就这样!慢三秒!开了这车你就规规矩矩的老老实实的别乱变道超车!修身养性吧。

加速表现

城市道路加速直接不给力,到了高速加速就比较爽了。这个车静音也特别好,基本没有声音!

动力平顺性

略有顿挫感,特别是起步阶段加油没反应搞得很尴尬!

跑高速

高速舒适,省油动力十足。感觉这个车是为小长途设计的!90公里时速油耗六个多点。

横向对比

美系车油耗高也是正常。但是早上不热车,起步那叫一个憋屈。等个红灯超车也不用说,憋死你!这一点超不满意!加速不如我1.3的飞度手动挡。

操控
4

方向盘偏重,操控性蛮好。特别是上高速后,倍爽!

山路

山路感觉比较舒服,有做船的感觉。平常路面静音不错。其它没有感受过!

底盘及悬架

通过性好,一般的马路牙子尽管过。感觉减震还是不错的,以前是小车没有对比性!

雨雪泥泞路面

暂时没有体验。找机会在感受吧!看看啥时候也下个大雪,我也出去感受一下!

横向对比

比起来结实厚重,但是动力性要差,特别是初段加油!

油耗
1

行驶1000公里,平均油耗10-11升。市区加一般道路!

城市路段表现

城市路段油耗12升,高速6-7升,平常10个油。油耗不是问题,提速不给力才是大问题!

舒适性
4

舒适性较好,过铁路口基本感觉不到。

行驶舒适性

速度提起来80-90迈的时候,的确是舒服。静音省油动力也足了!

外观
5

外观满分。

内饰
5

内饰总体感觉一般。不像是20万的车。

性价比
3

除了起步加速肉,其它基本满意。价格偏高!

购车2个月后追加口碑 | 2017-03-12
  • 1600km
    行驶里程
  • 9.0L
    百公里油耗

油耗

综合油耗9,市区现在看来有11个差不多。

保养

没有保养,等到5000公里才去。

故障

暂无,开起来速度60以上还是很爽的。油耗6-7很平稳!

吐槽

肉点,习惯了也就好了。这个车就这特点。

购车5个月后追加口碑 | 2017-06-10
  • 4665km
    行驶里程
  • 11.0L
    百公里油耗
  • 免费1次
    保养

油耗

首保后油耗增高,原来9现在10

保养

保养实在是不专业,感觉就是糊弄!

故障

起步肉,3000不换档!

吐槽

指南者1.4T的油门响应适度,是慢的。慢到什么程度呢?就是你在正常行驶过程中,油门踩下去1、2厘米的深度,持续1秒钟,再抬起油门,这时候车的速度是不怎么有变化的。这是涡轮迟滞加变速箱反应慢,共同造成的结果。 这种慢响应,会造成一个特性,就是当你踩下油门踏板后,要等上1秒钟车才有真正的加速动作。如果你要做一个持续的、幅度较大的提速,踩下油门等上1秒钟,然后开始提速,这个过程不算别扭。在接下来的提速过程中,它的加速力道、动力衔接持续性和平顺性,其实都是挺好的,发动机的运转顺滑度也不错。 但如果你要一个短的瞬间,做变速的行驶——比如说前方有一个空档要加速钻进去,加速之后又要马上减速,这时候你就会遭遇到这台车最尴尬的一面——踩下油门1秒,它刚反应过来降了挡准备提速,这时你又松开油门,不再提速了,就会有种刚蹦出去又被拽回来的感觉,准确来说是一种“失速感”。 上述动作,主要会在30-60km/h这个区间出现。在20km/h以下低速走走停停,油门一踩一放时,由于传动比够大,动力反应还是比较直接的。所以单就走走停停和低速跟车来说,并没有不顺、难开的感觉。

购车9个月后追加口碑 | 2017-09-30
  • 7238km
    行驶里程
  • 9.5L
    百公里油耗
  • 免费1次
    保养

油耗

城郊

保养

基本保养!

故障

前档玻璃与仪表台缝隙巨大,可以插两个手指没问题!!

吐槽

堵车时段开着这车被插的感觉爽透了!各种插,日本车,娘们车,老大爷车都插你!桑心啊!!!!

上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载 举报

VR视角看口碑

相关车系推荐

意见反馈 返回顶部
Title