不爱折腾的人的不二之选
皇冠 2015款 2.0T 时尚版
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150km行驶里程
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11.2L百公里油耗
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27.90万裸车购买价
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2016-01购买时间
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中山购买地点
最满意
毫无疑问就是舒适了,当时Pass掉3系选择皇冠就是因为座椅太舒适了,完爆3系。动力也非常满意,涡轮介入之后一脚油门轻松就到120了。
最不满意
新车味道非常重,提车到公司的10分钟,我和老婆都出现头疼的症状,还好我们公司是做相关产品的,处理了一下现在没什么感觉了。还有就是很多人都反馈的天窗开关附近异响,这代皇冠的做工确实有所下降。
空间
4
空间不属于特别大的那种,但是绝对够用,坐进去整体有一种很温馨安全的感觉。
驾驶感受
5
这台2.0T发动机性价比太高了,涡轮介入之后动力非常澎湃,不知不觉间就可以开的很快,非常满意。
操控
4
皇冠车好像不谈操控,没人开着这车去劈弯的,这车怎么开都是一种很淡定的感觉,加速很淡定,转弯很淡定,和强调操控的车不是一个风格。
油耗
4
目前磨合期综合油耗11.2升,和其他车友反馈的车不多,过了磨合期应该会稳定在10.X升。
舒适性
5
非常好,我觉得皇冠的舒适性可以PK身价是它两倍以上的对手,底盘的舒适性以及隔音方面都完胜我家另外一辆ES250,速度起来之后会有些胎噪,换一套轮胎应该可以改善。
外观
5
如果不是这代皇冠的外形大变样,我根本不会考虑这款车,印象中车款车都是50岁以上的人才会买的,知道看到这代白色的照片,感觉非常年轻,20多岁开着也没有什么违和感,非常喜欢。
内饰
4
内饰的设计和外观设计有割裂感,木纹的装饰显得老气,无奈选了黑色内饰,看起来还好一点。用料不错,该软的地方都软,但是细节做工方面还是没法跟日本原装进口的雷车相比,有些缝线天马行空。
性价比
5
我不认为这个价位有性价比更高的车。
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有异响
- 内饰-车门内饰板-有异响
- 内饰-车顶内饰板-有异响
- 内饰-顶置控制台(位于头顶部)-有异响
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6500km行驶里程
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9.3L百公里油耗
油耗
还没到10000km首保,不过我觉得首保之后也不会降低多少了,我上下班有大概10km的路,红绿灯5个,平均速度还算不错,我觉得9点几升的油耗并不算省油。好在油箱大,不用总去加油站。
保养
手册上写10000km首保,但是买车的那家4S打电话让我3000km就去,我没有去,到了另外一家一汽丰田的4S,说就是10000km的,没有3000km的说法。
故障
没故障,丰田车能有什么故障。我买这车就是看中这个。
吐槽
异响!异响!异响!这绝对不是小概率事件了,去论坛搜搜皇冠 异响,看看有多少人在吐槽,刚提车的时候眼镜盒位置咯吱咯吱的,按照网上的方法自己拆开,把里面两个螺丝拧开再拧紧,解决了,特别高兴,结果不到一个星期,天窗就开始响,毫无规律的响,去4S店检查,师傅开了一圈说没听见,我刚开回家又响了,实在是气人。不过现在天气热了之后天窗的异响消失了,只剩下在过高速路上那些比较突出的线的时候副驾驶顶棚附近会有响声,但是平路不会响,我已经谢天谢地了。 还有个要吐槽的问题就是后备箱门,不知道怎么设计的,液压杆搞那么大力干嘛,力气小的女生根本关不上,需要靠惯性向下甩着关,在街上被人看到在那里甩着关后备箱门实在是太掉价了,面包车都不用这么大力关。 还有就是一汽丰田4S的服务太差,这也是我当时买这个车最大的顾虑,可能全国各地不一样,反正我们这里是服务差,买车的时候进展厅没人理;5000km去做免费检查的时候坐了半小时没人给水喝,休息区没有无烟区,坐在那里吸着威姿车主的二手烟,我只能去车间站着,那一刻我真的想把它卖掉换个ES。
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9755km行驶里程
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10.5L百公里油耗
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免费2次保养
油耗
首保之后油耗稳定在了10.5L,不过要说明的是我个人开车属于比较快的类型,喜欢一路超车,我觉得买一个动力这么好的车,为了省油而慢慢悠悠的开实在是本末倒置,不过我也不是地板油,转速很少过4000,在正常模式下开不是特别为了省油的话,10.5L的油耗我觉得就是皇冠的真实水平。
保养
保养手册上写的5000km免费安全检查,没想到这就算首保了,10000km去的时候是算二保,我本来以为只免工时费,不过竟然全免费,让我有点意外。不过4S店的人总是那么喜欢给我充气,每次出来胎压都2.7,我还要自己放。
故障
没什么故障。
吐槽
之前两个前车门内饰板按压会出现咯吱咯吱的声音,很难受,二保的时候去4S店,被告知车厂已经有方案了,给我订了两个新的压条,换上就解决了,新出厂的车也没有这个问题了。
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