空间

5

180cm，89kg. 后排再大，没人天天坐 留着看？

储物空间

到处是盒，感觉足够了.也许个人原因，没那么多东西放，车门下方空间已足够放个人物品.

驾驶感受

5

2.0T 6MT，运动调教，加上懂得怎么开ST的人.个人觉得在国内够了. 虽不是大排量自吸，但不论是给自己的乐趣，还是给副驾的视觉冲击，以及听到的发动机的声响，个人觉得满意.

加速表现

你想踩，那就踩. 随踩随有.手动开得就是人与车的沟通…注意安全.

动力平顺性

平顺性是人开出来的.车子在一档会自动补油，但如果你只是指望车自己补油，当然行驶不平顺.磨合期是人熟悉车子的过程，感受细节，才能更好操控.

操控

5

对得起等待四个多月的时间.

底盘及悬架

底盘和悬架没得说，给多少赞都行.当跑过碎沙碎石的路时，听到的全是迸到底盘的声音，很是清脆.

油耗

5

油耗这个问题，看路看人看车. 想测准确油耗，说明书上有方法，直接看仪表数据不准，磨合期数据更不精确.

城市路段表现

开着空调市区路况堵着，均速30km/h，油耗大概7.7个油. 个人感觉很不错.需要轰油门还是要轰起来，要不然它有劲儿没处使不是么？

舒适性

5

讲舒适性是糟蹋这车.前排Recaro代工的座椅，还行吧.

外观

5

贴完琥珀PPF漆面保护膜和光学陶瓷隔热膜后，又美了不少

做工车漆

漆不错.贴车衣省心.贴陶瓷隔热膜必须啊.

内饰

5

知足. 内饰很重要？不觉得. 人各有所需吧.

仪表中控

仪表盘中规中矩.17款升级的Sync3系统甚是好用，而且快. 中控区用起来很方便，符合个人习惯.

异味异响

新车的味道不算大.作为一个学音乐的人，车内异响这块儿至今耳朵没有感受.

手感材质

不错，对得起这个价格.不会感觉塑料感特强，或者特廉价等马马虎虎敷衍的样子.作为驾驶者关注的是底盘、悬架、发动机与变速箱，内饰手感材质什么的，都不重要，能兼顾最好.

性价比

5

麻雀虽小，五脏俱全. 在国内，根据个人实际情况，选择这车很靠谱儿.

选装配置

17款有选装包，很值. 轮毂、卡钳颜色升级，前排座椅加热，后排隐私玻璃，门把手与踏板位置可亮. 不值？

标配配置

2.0T+6MT，三联表.国内手动一生推的福音. 鸡肋配置就是自动启停系统. ………每天坐上车，顺序就是通电，点火，关闭自动启停…

期待的配置

希望有座椅通风功能.Recaro代工的座椅包裹性不错，夏天可能会容易吸汗.只是希望加个通风功能，但不强求.毕竟有座椅加热功能，已经不错了.

眼镜盒

前挡玻璃感应区后的眼镜盒，大小设计很好.一般太阳镜放进去妥妥的，用起来也很方便.想戴个太阳镜，不用再从储物盒拿眼镜盒、再拿眼镜、再收盒…

总结

ST是靠谱的daily car，也是手动党的好选择.但它就是一小车，不用夸张