空间

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本人身高1米73，偏胖，座椅调到最高时顶部空间还有1拳多，一点压抑的感觉都没有，座椅乘座很舒适，最多拉过6个人，第三排1米7以下没任何压力。空间超赞！

全家出游时

一家5大一小，第二排装儿童座椅后再座2人无压力，第三排身高1米7以下能找到很合适的座姿，7座全开情况下，后备箱还能放5个登山包，真的很难装，空间很满意。

驾驶感受

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这车自重2300Kg，发动机2.0T的，对于动力本没有太大期望，提车后通过这段时间的使用，感觉除了启步肉那么一点点外，速度过40以后随叫随有，去过山区土路，座6人，40度斜坡D档，一般模式，发动机3000多转就拉上去了，新车没大脚油门感觉还有后劲，高速最快上过120没再快过，超车没压力，市区红灯启步不是很快，主是新车没有给大油门，跑起来后很轻松，刹车很线性，是那种前段比轿车略软，再踩就是踩多少有多少的那种感觉，给驾驶者很强的信心。

操控

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买这车主要就是出去玩，偶尔小越野，感觉这车与轿车相比方向盘有一点虚位，圈数差半圈左右，指向精准不错，电动助力低速轻高速重，这种感觉很好;油门响应很灵敏，变速箱换挡很聪明，很能理解驾驶者的意图，偶尔发动机上3000还能感觉到一点推背感，但不能和轿车相比，毕竟主功方向不同，底盘很托实很稳，非承载车身去哪都不怕，大梁用料很足，悬架前双叉臂在悬架被伸缩起伏大时车轮稳定性明显尤于麦弗逊，侧倾很小，后整体桥加瓦特连杆，即有强度又有一定的舒适性，总之这车看着个头很大但开起来很灵活，非常的好开。

油耗

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本想这车油耗会到15甚至以上，提车至今跑了1200公里，大部市内油耗12，爬过一次山油耗16，跑高速200多公里油耗10，综合11个多油，感觉有点小惊喜，这么大个车这种油耗已很底了，对于这个油耗很满意。

舒适性

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这是台真正的越野车，舒适本不是它的强项，这车又一次给了我惊喜，首先这车隔音很好，车内非常安静，悬架很硬朗，细小颠簸过虑很好，过减速带没什么感觉直接就过了，过较大坑娃时颠簸较明显，这也是越野车的特性，总体感觉很好。

外观

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外观高大威武，车身用料托实，刷车的都说这车板金真厚，最喜欢这车的侧面。

做工车漆

车漆很硬，去过山里小路上很多小树枝，擦着很多小树枝过去，本以为会划伤车身，过去后下车一看侧面很多道道，用手一擦居然没留下任何划痕。

内饰

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我的车是低配，内饰简单实用，最满意车内储物空间，扶手箱奇大很能装，不知道是不是由于不是真皮座椅的原因，车内没有什么异味，只通了一天风，内饰满意。

性价比

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30万合资，非承载大7座，全时四驱可选车型有限，网上很多黑撼路者的，看过实车底盘后才知道什么叫用料足，试驾过后更是让我下定决心购买此车，三大件福特技术，全球十佳发动机，虽不是原装进口，起码也是有技术保障的，变速箱全球大厂生产，悬架用料托实，此车耐久度如经得住考验，将是30左右无敌车型。