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皮囊111: 用料可以,做工略差,发动机噪音大,变速箱并非毫无顿挫
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用料可以,做工略差,发动机噪音大,变速箱并非毫无顿挫

皮囊111

宝马3系 2016款 320Li 进取型

2016-07-07 首次发表
  • 1300km
    行驶里程
  • 6.2L
    百公里油耗
  • 26.77万
    裸车购买价
  • 2016-07
    购买时间
  • 常德
    购买地点

最满意

外观犀利,操控一流

最不满意

发动机噪音大

空间
5

乘坐空间足够大,后排比朋友的535I都要大很多,但是储物空间比较少,后备箱开口比较小。

驾驶感受
4

新车没太踩油门,提车后直接跑了1200公里高速,高速100-120提速超车下车还是轻轻松松,油门踏板轻轻一踩大货车瞬间就能超过。感觉动力储备还很足,踩3分之1油门超车基本不会超过2400转。

操控
5

三系一直以来就是以操控,运动为卖点。但F30这次换代各路媒体纷纷表示已经向舒适妥协,就我个人感受而言,120过高速公路急弯基本感觉不出侧倾,并且弯中转向精准,方向盘轻微的摆动,车身都会有所动作,但是似乎车身做出动作的时间会比打方向的时间晚那么零点几秒?对我这种家用党来说,这样的操控已经绰绰有余。

油耗
5

在高速上得利于ZF8速变速箱,稍微温柔点开基本上百公里油耗能跑到6个,我的车子也还没做首保,所以甚至能更低。

舒适性
3

发动机噪音太大,公认的拖拉机声音。怠速能听到明显的发动机哒哒哒声音。0-30基本上噪音来自发动机,50以上胎噪明显。

外观
5

外观这是见仁见智,从我个人主观上来讲,和拉法,P1,918不相上下。

内饰
5

个人很喜欢这个内饰,尤其是现款加了方向盘镀铬条,档次瞬间上来了。类似钢琴烤漆的装饰板也在我心中为他加分不少。

性价比
5

如果品牌价值在你心中也算是价值的话,性价比很高。

购车11个月后新车质量评价 | 2017-06-03
18000km
行驶里程
  • 故障/无法工作

    • 功能操作-倒车雷达-故障/无法工作
  • 内装材质容易弄脏/磨损

    • 内饰-内装材质容易弄脏/磨损
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