物以稀为贵,油以省为最180TSI不负众望
高尔夫 2016款 180TSI 自动舒适型
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12000km行驶里程
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6.5L百公里油耗
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12.70万裸车购买价
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2016-11购买时间
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杭州购买地点
最满意
最满意的当然是这套黄金动力组合,DSG7速双离合 1.2T涡轮增压发动机,大学的时候就有所耳闻,到了自己要买车的时候,当然对这套动力系统非常喜欢,1.2T虽然动力只有110马力但是最大扭矩有200,加上七速双离合的配合非常完美,中段加速的时候是非给力,变速箱的响应非常积极并且不到2000的转速最大扭矩就爆发出来了,动力好还省油。我之前在汽车之家资讯上看到最省油的紧凑型车高尔夫180TSI名列第一让我这个车主心里有些美滋滋的。
最不满意
最不满意的还是变速箱,这是双离合变速的诟病就是顿挫感,每次低速实行然后油门放快了的话车子就像踩了刹车一样顿一下。感觉还是很明显的,刚开始的时候觉得很奇怪但是开了朋友的A3后大家瞬间找到了共同话题,看了论坛这就是大众的通病,现在掌握了规律低速油门就不放那么快了,这问题就习惯性的避免掉了。其他的不满意就是反光镜有点小,不管是外观感受和实际使用效果。
空间
4
高尔夫的宽度不错,后排中间凸起很高,所有坐三个人会比较困难,但是这车基本都是两个人再坐,所以空间还是比较满意的,另外就是高7的天窗面积很大,坐在后排的视野和空间都有很好的延伸。
驾驶感受
4
中段的动力输出还是很猛的,在市区里面开动力随叫随到,但是高速上上了90码再加速的话就很吃力,毕竟只有1.2的排量,要对比的话肯定是要比1.6L自吸的要好一些,并且在发动机和变速箱技术都要上一个级别,最便宜的DSG TSI组合、
操控
5
高尔夫的地盘还是很德系风格,在转向上非常精准,并且真皮方向盘的手握感很舒服,可惜的就是高尔夫的后悬挂是非独立悬挂,高6都是前后独轩到全新换代就还减少了配置,这点不知道被车友喷了多少次了。
油耗
5
优化非常满意,1.2的车再如何耗油排量就放在那里,但是大众的涡轮还是非常稳定的,在起步加速的时候完全不虚1.6L自吸的,变速箱升档降档相当积极,加速推背感十足。
舒适性
4
主副驾驶位的乘坐感受还是非常舒服,得益于宽大的乘坐面积,我177的升高,膝盖以前的位置都承托住了坐的很舒服
外观
5
外观虽然不如日系美系那么夸张动感,但是高尔夫在大众家族有着举足轻重的位置,畅销那么多年肯定是有原因的,反正我还是很喜欢高7的外观,毕竟大众的东西你隔N年后看也不太会觉得过时,但是有些美系和韩系的车当时看外观内饰真的很漂亮,但是都沉淀不下去,过两年有新的产品推出来就会觉得不禁看。
内饰
4
内饰比较稳重,特别是用上了钢琴烤漆,其他就没有什么特色了
性价比
5
因为我的这台车市属于特价车,所以我觉得性价比是非常高的,当时算下来我这台车价格和1.6L自吸的只相差3000,我就没有再犹豫了,直接下1.2T了,可以从6速自动和1.6自吸直接升级到7速双离合和1.2T涡轮增压,这钱估计是我花的最值的一笔,现在使用一年下来非常满意。
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18000km行驶里程
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6.5L百公里油耗
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免费1次 收费1次保养
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1,050.00元花费
油耗
一般都是在市区上下班,节假日会跑三个小时的告诉回老家,市区油耗在7个左右,高速在6个左右,1.2T的是非常省油,之前在汽车之家上看到一篇报道,紧凑型车油耗排名第一的就是一汽大众高尔夫1.2T车型,因为之前买车的时候1.2T都不是主打,销量也没有过多的介绍这个车子,因为是裸车优惠比较大我就买了,看完那篇报道就有资本出去吹吹牛了,同级别价位中段加速不仅扭矩输出澎湃,并且咱油耗还低,这感觉非常的好
保养
第一次是4S店送的保养,7500区保的,第二次也在一汽大众4S店但是不是买车的那家,换的全合成机油500多,人工费500多,觉得挺贵的,后面打算不再4S店保养了,去大型的养车机构,费用问了在60%左右,用的东西都一样,人工费比较便宜
故障
故障暂时没有,就是DSG的换挡顿挫比较明显,因为小区楼下低速行驶电动车和行人都比较多,有时候油门放快了,车子马上就停一下,这种感觉确实是比较不舒服,开久了就下意识的控制油门,避免这样的情况
吐槽
高尔夫7.5代出来了,后悬挂是独悬了,自己的群里都开始骂街,就差半年时间,真是挺伤老车主的心的。在就是大众低配车标志性的黄色日行灯,我已经被不下6个人说过,大白天你咋灯都忘记关了,这两月我打算上一个双U的日行灯,为了夜间行车安全和整车的档次。
VR视角看口碑
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我看到,我喜欢,我选择!我选择,我喜欢!
2016-06-28
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驾乘舒适,动力尚可,省油,整体质感好
2017-01-11
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朴实,实用,高品质的高尔夫
2017-12-28
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我对你一见如故,就像开着高尔夫
2023-12-23
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我的代步小钢炮
2023-12-30
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