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发表口碑我的口碑2016款 1.4T 自动两驱豪华型怎么样

2016款 1.4T 自动两驱豪华型
  • 厂商指导价格:13.98
  • 用户评分: 4.30 分 (355人参与)
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 空间
    3.74
    14.2%
  • 动力
    4.86
    15.2%
  • 操控
    4.60
    2.4%
  • 油耗
    4.79
    11.4%
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 舒适性
    3.73
    7.9%
  • 外观
    4.60
    1.1%
  • 内饰
    3.62
    11.5%
  • 性价比
    4.48
    1.1%

平均油耗6.8L/100km(201人平均值)

  • 6L以下30人(15%)
  • 6-8L157人(78%)
  • 8-10L13人(6%)
  • 10-12L1人(0%)
  • 12-15L0人(0%)
  • 15L以上0人(0%)
口碑
购买时间
2017年12月
裸车购买价
14.00 万元

油耗

目前行驶

7.0 升/百公里

15000 公里

这车有点运动车的感觉地盘有点硬,不是那种软绵绵的调教路感比较清晰。
购买时间
2018年3月
裸车购买价
13.98 万元

油耗

目前行驶

6.3 升/百公里

1000 公里

吐糟的基本上都是习以为常的,比如胎噪,风噪,避震硬,十几万的家用车应该都差不多吧,毕竟SUV就不是以舒适性为主!
购买时间
2016年10月
裸车购买价
13.38 万元

油耗

目前行驶

6.5 升/百公里

43000 公里

悬挂太硬,非一般的硬,亲戚坐车上路况不好,抖得自己都尴尬,胎噪也大,全车大面积硬塑料,无方向盘前后调节,长途开车难受,本来就是小型SUV,全尺寸备胎导致空间更小,车比较轻,
购买时间
2017年5月
裸车购买价
13.30 万元

油耗

目前行驶

8.0 升/百公里

1970 公里

雨雪泥泞路面:最近路面修路,悬挂偏硬,过路时后排略感颠簸。
购买时间
2018年6月
裸车购买价
13.48 万元

油耗

目前行驶

7.4 升/百公里

12000 公里

口碑 2019-03-17 发表了口碑 红圈内为裂纹
底盘及悬架:维特拉底盘较低,悬架硬,通过差一点的路颠簸历害!
购买时间
2018年3月
裸车购买价
12.98 万元

油耗

目前行驶

6.9 升/百公里

11000 公里

回到维特拉,其实老早就试过维特拉,试驾完我的感觉是,好开,但是隔音不行,对,不是一般,是真不行,还有底盘硬,外观内饰毫无质感可言,试驾完其实是放弃的。
购买时间
2018年3月
裸车购买价
12.98 万元

油耗

目前行驶

6.9 升/百公里

11000 公里

购买时间
2018年3月
裸车购买价
12.98 万元

油耗

目前行驶

6.9 升/百公里

11000 公里

刚刚说的底盘偏硬,这个车舒适型感觉基本没啥了。
购买时间
2018年3月
裸车购买价
12.98 万元

油耗

目前行驶

6.9 升/百公里

11000 公里

雨雪泥泞路面:啥几天我们这下雪,ABS介入的比较有信心底盘及悬架:地盘刚开始感觉是真硬
购买时间
2018年5月
裸车购买价
13.20 万元

油耗

目前行驶

5.4 升/百公里

3200 公里

口碑 2018-10-05 发表了口碑 我的小维
减震偏硬,尤其过减速带时很明显,可用和整车较轻有关。
购买时间
2015年12月
裸车购买价
13.98 万元

油耗

目前行驶

6.0 升/百公里

19000 公里

平时过颠簸路感觉减震比较硬,但是速度较快过坑时反而颠簸不大,硬减震的优势体现出来了,当然大坑还得减速,不然会巨响,听起来都心痛。
购买时间
2017年11月
裸车购买价
12.98 万元

油耗

目前行驶

6.3 升/百公里

200 公里

悬架偏硬,走烂路支撑不错
购买时间
2017年11月
裸车购买价
12.98 万元

油耗

目前行驶

6.3 升/百公里

200 公里

底盘及悬架:地盘不散,过减速带干脆利落,悬架偏硬,偏向于运动。
购买时间
2016年6月
裸车购买价
13.28 万元

油耗

目前行驶

8.0 升/百公里

1000 公里

操控还是可以的,指向精准,悬架偏硬,市区超个车,哦不,市区飙个车还是可以的,反正又不能跑到100码以上
购买时间
2018年4月
裸车购买价
13.20 万元

油耗

目前行驶

9.5 升/百公里

350 公里

操控非常棒,底盘有点偏硬
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