秒杀同级别车型

逍客 2016款 1.2T 手动时尚版购车经销商：城南嘉运日产4S店

frank788

逍客 2016款 1.2T 手动时尚版认证

2017-04-21 首次发表

5200km

行驶里程
8.2L

百公里油耗
13.08万

裸车购买价
2016-11

购买时间
西宁

购买地点

最满意

最满意的就是外观了，同级别车型中设计尺寸最大，外观开上去也很大，甚至外观看着比马自达CX-5都大。逍客车型全球保有量也比较高，目前是改款后的新车型，逍客已经经过了多年时间的磨练，各项技术也比较成熟了，就不光说三大件之类的了，满意是综合性的。

最不满意

最不满意的第一是走烂路的时候转向万向节异响，而且是我刚从4S店提出来就有这个问题，首保的时候给4S店的反应了一下，我刚一说，4S店的人就说这是通病所有的逍客车都有这个毛病，就连奇骏、楼兰这些高端一点的车也有这个毛病，目前我总行驶五千多公里，烂路也走的比较少所以也一直没有更换万向节转向轴。第二是油耗，选1.2T车型的最主要目的就是为了节油，可没想到比2.0L车型都费油，我在新疆上班，每年都要驾车回老家，单程2500公里，没购车之前一直是开同事和朋友们的车回家，这么多年来开过很多种车型也走过很多路程我就不一一说明了，在此就单说回家的这2500公里，因为这段路程每年来回的时候的油耗我记得非常清楚，因为我们车上人员要平均分配AA制，所以在这段路程中行驶过的其他车型我也不说了，就说开过的同门师兄弟奇骏2.0L车型，从老家出门后里程表就清零，到达目的地2542公里，期间总共加油1050元，平均0.42元每公里，这个油耗和2.0L排量的其他品牌合资车基本上差不多（国产车就不一样了），我在2016年春节回老家的时候坐同事大众凌度1.4T 230车型回家，油耗平均每公里0.35元，回来的时候我开着新买的逍客1.2T手动挡车型，行驶里程2480公里，总加油1300元，每公里多少钱车友们自己算算吧，我心有点累了，不想详细算了。总而言之费油、费油、费油

空间

4

整车空间对我来说够用，我身高1.82米，头部和腿部空间都没问题，唯一有点美中不足的就是后排空间，稍微有点紧张但也够用，毕竟是小型SUV嘛！概括起来了一句话“同级别中最大”！

驾驶感受

3

其实这车在转速2000转以上时提速表现还可以，但我只给三颗星的原因是，我觉得这车动力调教还是有点问题的，我一直在想这车转速1400转的时候开启涡轮增压，也许就没有我天天遇到的这些问题。这车跑3、4、5、6这几个档位的时候动力表现没的，说毕竟油耗在哪放着呢，开这车最大的困扰就是在上坡时1挡换2挡、2挡换三档的时候，上坡挂一档起步，转速上升很快，一下就到3000了，可是速度1500转至3000转之间没有太大区别，速度提升不明显，这个时候就要换二档了，毕竟不能低档位高转速一直行驶，换二档的时候要是换挡速度不快点基本上就会熄火，换挡速度快点的话虽然能走，但转速一下掉到了1500左右，这个时候车非常乏力，几乎处在走不动的边缘，这个时候只能把油门踩到底慢慢等转速上来，但这个时候还有个问题，等转速达到开启涡轮增压的时候一定要尽快松点油门，不然就会有一下子往前窜的情况。二档升三档也是一样的情况。总之这车在涡轮增压开启的情况下动力是没有问题的，就是在还未打开涡轮增压的时候动力调教存在漏洞。

操控

5

操控还是非常不错的，转型清晰，指向精准，指哪打哪，虚位较小。唯一美中不足的就是我之前也已经说到了，就是转向节异响，带来的方向盘轻微颤动。

油耗

3

综合油耗比2.0L车型费油，信不信由你！目前百公里8.2L,看油耗参数感觉没有我说的那么严重，但期间带给的动力表现只有我自己知道。

舒适性

4

舒适性同级别中没得说，毕竟后面也是独立悬挂，同级别好多车型都是扭力梁。噪音控制也还可以，但我安全带伸缩出口处有异响，一直未找到原因，但我觉得这是个别现象，也许就我一个人的有！

外观

5

外观是我最满意、也是我最得意的地方了。外观大气、时尚，改款后逍客的档次提升了不少。

内饰

4

内饰中规中矩，没有值得赞赏的也没有吐槽的地方，唯一我不喜欢的就是，中控扶手箱盖不能前后移动，一点都对不起扶手箱这个三个字，因为根本起不到扶手的作用，成本也不高为啥设计的时候就不完善一下呢，还有就是玻璃升降开关没有灯光（这里我就不说什么一键升降了）。

性价比

5

虽然我在上面吐槽了不少，感觉像车黑一样，但我是实事求是，把自己遇到的各种客观存在的问题都说出来，好让各位车友有个参考，但我不得不说再次说这款车是同级别性价比最高的车，我也建议各位喜欢这车的车友，在购买的时候还是尽量优先考虑2.0L版本车型！

购车1年1个月后追加口碑 | 2017-11-28

9200km

行驶里程
8.8L

百公里油耗
免费2次

保养

油耗

我平时跑国道和高速路比较多，油价5.7元的时候加200元油勉强能跑400公里路，但仪表盘一直显示百公里平均油耗7.1至7.8，我从来就没感觉到过百公里油耗有仪表盘显示的那么低。

城市路段表现

起步太柔，也不知道这车是怎么设计的，挂一档油门两千转和五六千转的车速没啥大的变化，换成2档转速表一下子跌到两千转以下，脱档的感觉，一档换二档的速度要是不迅速，车就熄火了。

保养

车目前跑了9200公里，在两千公里的时候进行了免费的首保，首保也就是吹一下空滤，检查一下轮胎气压，和象征性的看了下底盘，二保也是免费的，是在5000公里的时候做的，就是换了机油和油滤，没有检查其他项目，通过二保时候换机油，也知道了该车每次换机油必须得买一壶4L的和一壶1L的，因为这车的发动机4L加不到位，必须要一壶1L的补充油。油滤也和绝大多数车不一样，是个塑料壳子，拆下来之后能看到里面的滤网，这种油滤售价也比普通的那种要贵一些。

故障

车在行驶到3000多公里的时候出现了发动机故障灯，时有时无的那种，我也一直没管，一直到5000公里二保的时候，给4S店的技师说了这个情况，然后就用电脑消除了故障码，在后期的行驶中发动机故障灯偶尔也会亮起，也是时有时无的，直到我写稿的前两天，也就是行驶9200公里的时候，出门没多久，就在行驶中发动机突然失去动力，仪表盘显示（启停系统故障），防侧滑的黄灯也亮了。然后慢慢晃到路边熄火等了几分钟，然后启动车辆，发现故障消失了，然后我继续行驶，没过多久同样的问题又出现了，然后我停到路边给厂家打电话，反映了当时的情况，厂家说让我到就近的4S点去检查以下，本来去办事的我，无奈只能开车往4S店里走，到4S店20多公里的路程，途中车辆趴窝四五次，历经千辛万苦终于到4S店了，给技师反映了情况后，技师用故障检测电脑检测了一下，检测结果是（四缸缺火），然后消除故障码后，技师开车出去跑了一圈，故障码又出现了，还是同样的故障（四缸缺火），然后技师就把所有的火花塞全拆了，拆下来看了下没啥问题，简单擦了一下又装回去了，然后又开出去跑了一圈，同时我在网上求助和查阅相关故障，跑回来问题依然存在，然后又拆保险等等其他相关部件，期间我告诉技师，我在网上看到其他同款车友也出现过这个情况，升级电脑就解决了，技师瞪了我一眼，说电脑咋升级。继续着手头的工作，各种拆、拆、拆，因为我赶过去已经是下午了，至到他们下班也没查出个所以然，告诉我说把车撂在店里两三天，他们慢慢给我查，一是我明天要上班，4S店离上班的地方挺远的。二是我始终感觉不是硬件的事，所以就没把车放在店里，晚上回来后一直在网上咨询车友，在汽车之家找了一位有和我相同经历的车友，车友耐心的给我讲解了他的解决办法，在此非常感谢这位车友（19840825张勇），这位车友告诉我说这是逍客1.2T的通病，好多车友都出现了这个问题。我根据车友的建议，（建议是：升级电脑，升级后故障依然存在就换电脑模块）给当地的4S店打电话让他们问厂家要升级包，4S店工作人员当时在电话，只说了他们咨询一下，然后给我回电话，也没说要不要升级包的事，至到写稿时，已经一天了，我给4S店打电话也催了，到现在一直没有回电话。等待结果中………，为了给同样遭遇的车友提供些帮助，少走些弯路，后期解决完后我会更新！