吉利帝豪EV新能源
帝豪新能源 2016款 EV 进取型
-
暂无行驶里程
-
14.98万裸车购买价
-
2017-12购买时间
-
泉州购买地点
最满意
安静,消耗低(电费每度5毛)。在城市内行驶《冬天》很安静舒适。
最不满意
开空调时只看见续航里程一直往下掉,为什么生产时空调用电不能接到小电池上吗?(像油车一样用发动机转数来充电)。目前不开空调不开导航不开音乐在城市内可以行驶300公里,不知道夏天开空调会怎么样,可能连100公里都泡不到。仪表盘装饰那块车一动起来就吱吱的声音。跑高速300公里的续航只能跑到200实际路程《这是没开导航音乐空调的前提下》。
空间
4
前排还可以,后排人胖点的坐在里面难受
储物空间
大点些的行李箱放不进去,入口太窄。后盖关上缝隙太大。
全家出游时
胖的人和腿长的太憋屈了。膝盖卷的痛,段时间到没问题。
横向对比
同其它同款车来说,外观还行,初看之下还以为三十几万的车型。
驾驶感受
5
舍得油门跟有车一样
操控
5
过减速带时老怕把电池给抖下来了。
续航
5
用电没油耗,晚上充电白天跑
城市行驶
40-60公里可以跑到310公里,60-80可以跑到290-300公里。
高速行驶
时速80以上很耗电,在时速100-120之间行驶动力感觉比油车的好。
续航能力
我们这里冬天其它功能不开,只用来行驶挺满意,夏天(天气热的时候)开空调续航太弱了。
充电
在买车的时候就考虑充电麻烦所以这个就没得说了。
空调电量消耗
开空调空调超声太吵了。开空调时续航在100-150左右。设计不合理还得加大考虑夏天开空调的续航能力。或者空调的电用小电池《边走边充像有车那样》来保证续航能力。
电池寿命
电池满充满放为2000次。如果跑滴滴打车的话可能一年后就得考虑电池的成本了《电池可用十万块钱以上呀》。
续航里程准确度
根据个人驾驶习惯的前提下还是可以的。本人最好开到312 公里
舒适性
4
后排我身高175坐在里面时间长了脚痛,没有足够的空间来升升腿。
空调
制冷效果差,超音大。开空调续航里程直往下掉。
外观
5
满意
内饰
5
还可以
性价比
3
价格偏高,厂家没考虑车主往后换电池的成本,有些欺骗的感觉。
VR视角看口碑
-
跟大家侃侃,我的帝豪EV300精英型怎么样
2017-10-03
-
选车最重要,还是又实用又省钱
2017-10-31
-
人生第一台车。家里第二台车。省钱!
2018-08-03
-
海洋蓝帝豪EV一万两千公里使用感受!
2017-12-05
-
油电通吃的帝豪PHEV,用车感受分享
2017-12-27
相关车系推荐
-
吉利几何A14.38-20.78万
-
续航里程长
-
悬架减震不舒适
询底价 -
-
帝豪6.99-12.98万
-
油耗低
-
后排空间小
询底价 -
-
AION S13.98-17.98万
-
续航里程大
-
悬架减震不舒适
询底价 -
-
秦PLUS7.98-17.98万
-
加速强劲
-
车内隔音效果不好
询底价 -