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长空1228: 总体不错,就是会车困难,停车位难找,油耗有点高。
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总体不错,就是会车困难,停车位难找,油耗有点高。

哈弗H8 2015款 2.0T 两驱舒适型 购车经销商: 其他 来自:汽车之家Android版

长空1228

哈弗H8 2015款 2.0T 两驱舒适型

2016-08-02 首次发表
  • 979km
    行驶里程
  • 18.88万
    裸车购买价
  • 2016-07
    购买时间
  • 安顺
    购买地点

最满意

看上去高大上,选择的浣纱银,没看见这种颜色的实车就定了,当时都不知道好不好看,车到后,拍了几张照片发给家人,都说不好看,我心虚的说实车比照片好看,后来家里人看见实车后赞同我的看法。前几天开车去外婆家,在路边自己洗车时,一摩托车司机路过时与我舅的车相撞,问题不大,问他是不是刹车性能不好,他回答说是因为看我洗的车去了,没注意我舅正在右转的车子。将车停在单位停车场里,不少同事上前观看询问,很吸睛啊!

最不满意

车身太宽,停车不方便,有次将车停在路边,没挡着谁家的车及人的进出,第二天准备开车时发现车右侧两扇门全被刮擦了。车漆不是很理想,前几天从外婆家回来的路上让车时,路比较窄,左侧车门被路边上的小树枝给划了一长条划痕,不过不深。回老家乡下有的路口两侧有水泥墩子,就两米左右的宽度,这车完全过不去,稍微有一点不小心就会被刮擦,会车也比较难,车身宽了也不是什么好事。

空间
5

空间很大,前排不说,后排绝对能坐四个成年人,胖子除外。前几天去我外婆家时,后排坐了三个大人,三个小孩,其中小孩分别是一个六岁一个四岁,一个一岁,当然一岁的幼儿是大人抱着的。

驾驶感受
5

对我这种不会飙车的人来说,动力绝对够用,平路上因为怠速高,起步速度比较快,但上坡时就比较难了,要深踩油门才能比较快速的将速度提起来,目前还没用过手动挡,下坡时因为车自重大,速度很快,不用踩油门就能保持原有速度一直跑完陡坡,有时还必须要踩刹车,不然速度会越来越快。

操控
4

没什么虚位,但路感清晰,在烂路上行驶时必须紧握方向盘,不然方向盘会乱打转,另外就是在不平的斜坡上方向盘也会自己打转,贵州省公安厅斜后面上东山公园的那段路有朋友知道吗?下坡时车身严重向左倾斜(曾经发生过公交车翻车的事件),当时我感觉方向盘一下子就自己朝右边打转大半圈,吓得我急忙回正方向盘。

油耗
4

买这车的应该对其油耗有所了解吧,反正不低,但也不高,目前跑了979公里,车送到我手里时是9公里(商家玩的拔线手段,实际里程绝对不止9公里),显示续航里程25公里,到目前为止加了两次油,第一次500块钱,第二次400块钱的,都是97#,续航里程还有211公里。平均下来一公里不到一块钱,与我一领导的Q3差不多的。但前天看百公里综合油耗还在17L的样子,有点吓人,不过我一直没有清零,但油耗一直在下降中。

舒适性
5

坐过最好的车就是宝马X5,感觉比X5差不了多少,内饰不是真皮,个人觉得无所谓,喜欢它就不必挑三拣四。

外观
5

刚开始其实喜欢轰九的外观,但慢慢的觉得还是轰八好看些,车尾设计改善一下就更好了。

内饰
4

选择的是棕色内饰,不是真皮,但这不重要,想要真皮座椅可以后期自己加装或者淘宝上淘那种不影响气囊弹出的座套。

性价比
4

如果能够便宜一万五左右,性价比就出来了。不过因为喜欢它,加上能承受这价位,就买了。

购车7个月后新车质量评价 | 2017-02-12
10500km
行驶里程
  • 故障

    • 功能操作-车窗-故障
购车3个月后追加口碑 | 2016-10-17
  • 5830km
    行驶里程
  • 10.8L
    百公里油耗

油耗

提车到现在从未清零,跑了5830公里,平均油耗10.8左右,高速与城市快速道居多,如果是纯市区跑,油耗惊人,6.25元每升的93#汽油加100块钱,在市区可能跑不了百公里。

保养

故障

过了首保,高速时速跑到120时,方向盘抖动打手,可能是调换轮胎的原因,下次保养让4S店处理。其他没什么故障。

吐槽

就是市区油耗惊人,

购车8个月后追加口碑 | 2017-03-06
  • 11880km
    行驶里程
  • 10.4L
    百公里油耗
  • 免费2次
    保养

油耗

油耗太高,轻轻一脚踩下去,瞬时油耗就是15、16个的样子,平均油耗10.4,高速与大道占大多数,真实油耗绝对在12个以上。

保养

到目前为止已免费保养两次,轰八送4次保养,还是不错的,第一次是2016年9月30日保养的,当时保养后没试车直接走了,国庆期间外出在高速上发觉时速105到120之间方向盘打手,可以把手指振动到麻木,4S店电话回访,反馈了该问题,让我有空了去店里,我也懒得去。直到2017年3月5日第二次保养,给接待员说了我第一次保养后的问题,技工很负责,试车发觉问题确实存在,然后做四轮动平衡还是什么,接着试车,高速方向盘抖动打手问题消失,叫上我一起试车,时速从100开始试到130,方向盘打手问题完全消失。接待员让我做四轮刹车保养,说行驶历程已上10000公里了,问她多少钱,说198,只是检测费用。我立即弯腰查看刹车片厚度,没问题呀,还有那么厚,根本就没到换刹车片的时候,就回复等下次20000公里来保养时再做吧。

故障

第一次保养后方向盘打手严重,应该是前后轮位置调换造成的,现在已消除该故障。副驾驶室侧车窗玻璃在停车熄火后,有过两次自动降落(确定以及肯定熄火前我已经完全关闭所有车窗),两次保养时都忘了说这事。其他问故障暂未发现。

吐槽

操控确实没奥迪爽,方向盘比较重,不过没什么虚位。油耗实在是有点高啊,问4S店什么时候能出柴油版的轰八或者轰九,告知暂时不知。

购车1年1个月后追加口碑 | 2017-08-16
  • 19000km
    行驶里程
  • 10.4L
    百公里油耗
  • 免费3次
    保养

油耗

10.4的油耗在这车重下其实不高,但眼馋新款柴油版啊,省钱不说,一箱油能跑得更远。

保养

4S店的服务态度很不错的,今年一月份出事故后保险公司指定的修理厂技术不行,近光灯不在一个水平线上,左前方雷达没接好,倒车时明明前面没有障碍物,左侧这颗雷达就是会乱叫,3月份保养后才注意到,给4S店反映了,当时快下午六点了,工作人员让我第二天开车去检查,我懒得动,一直拖到这次保养才重新反馈,工作人员二话没说,直接给我重新调试近光灯和雷达,故障解决了,没找任何借口收我钱。叫我做刹车鼓保养,我问是不是要更换刹车片了?工作人员说才开两万公里,完全没到更换的时候,不过一般在第二次保养时大多数车主都会做刹车鼓保养。既然不是更换刹车片,那做这种保养干嘛?我本着省钱的目的,直接回答不需要保养。

故障

曾经出现过两次停车熄火副驾驶室侧车窗玻璃自动降落的情况,三次保养都忘了给4S店工作人员说,但第二次保养后确实没有再次出现这种情况。

吐槽

没什么好吐槽的,非要说,那就是为什么不是喝92#汽油?发动机技术与日系相比还是有差距,这不得不承认。另外就是天窗异响,仔细的查找后,发现是副驾驶座位上没人或者没拴安全带时,在行车中左侧的安全带接口车辆因抖动与扶手箱侧面板接触发出的相声,把这接口按下紧贴座椅和扶手箱,响声消失,后排安全带上的插口与车壁接触也会发出这种响声,把安全带固定好或者插入接口,响声消失,这就是所谓的天窗异响。有没有车主发觉方向盘和座椅的中心点不在一条直线上啊?我个人感觉有点偏。

购车1年8个月后追加口碑 | 2018-02-23
  • 27000km
    行驶里程
  • 10.4L
    百公里油耗
  • 免费4次
    保养

油耗

表显油耗10.4,从未清零。行车证上显示总质量2668Kg,当初是让4S代办的行车证及上牌,不知道这车过磅时车上有没有驾驶员,反正新车里面没放什么东西,就算乱七八糟的东西和驾驶员体重加在一起,总共也觉得不会超过100Kg吧,真实车重也绝对在2500Kg以上。这次春节期间加95#汽油76升,7.41元/L,高速、市区,乡间小路共跑了734公里,平均每公里不到八角钱,这么重的车,10.4的综合油耗,感觉已经很不错了,当然也可能和我的驾驶习惯有很大的关系。

乡间砂石路

春节前去扶贫,在一条砂石路的西坡上爬坡才发现,后轮驱动的爬坡能力确实比同事的现代i35和起亚狮跑(好像是叫这名字,SUV车型,十六七万那种)厉害多了,35和起亚要几个人在后面推才上了坡顶,我的自己就开上去了,一帮同事都在嘲笑这现代车,想来H8四驱在这路上的表现应该更好。

保养

最后一次免费保养了,服务人员告知下次就要收费,保养费大概在八百的样子。

故障

真没发现有什么故障,就是前面的雷达以前出事故在保险公司指定的汽修厂维修后没修好,前进时遇到障碍物没反应,得要按下泊车键才行。每次来4S店里都是下午,没时间重新维修,等以后再说吧。偶尔能听到副驾驶室有异响,个人查找了几次,感觉应该是扶手箱里放的小物品以及这侧的安全带卡扣撞击扶手箱外壁引起的,可能还有行车记录仪的电源线在车顶夹壁内在下车过程中抖动引起异响,因为把这几个问题处理好,是听不到异响的(后备箱装的物品造成的响动不算)。

吐槽

没什么好吐槽的。

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