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帝豪 2016款三厢 1.5L CVT向上版

手持两把锟斤拷：典型的家用代步买菜车，动力表现一般，空间还算OK，油耗不咋地

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2016款三厢 1.5L CVT向上版口碑

典型的家用代步买菜车，动力表现一般，空间还算OK，油耗不咋地

帝豪 2016款三厢 1.5L CVT向上版购车经销商：北京京诚跃

手持两把锟斤拷

帝豪 2016款三厢 1.5L CVT向上版认证

2016-01-04 首次发表

1400km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
8.08万

裸车购买价
2015-12

购买时间
北京

购买地点

最满意

配置还算丰富，无钥匙进入和一键启动等装逼功能都有，后备箱比较规整

最不满意

1.5的动力真心不咋地，即便是跟同级别横向对比也显劣势。然后没有车窗一键升降，没有后视镜折叠等实用的功能。高速呜呜声，冷车过烂路有异响。这些都是老问题了，舒服你怎么就一直解决不了？上下班途中高速路居多，所以越来越感觉16款帝豪的底盘调教还是不行，跑高速的时候安全感很差，路面一旦有点起伏，车子就上下晃个不停，感觉要失控一样，心都悬起来了。上下班途中没上高速之前，有一段铺装路，但是路面修补的多，凹凸不平的，50公里的时速，车子就跟要散架一样。典型的看起来很棒，一旦开起来就露馅的那种。

空间

3

空间表现一般。前排座椅放到最靠后，后排基本只能坐1米7的人。1米8的话，腿基本就顶到前排座椅了。

驾驶感受

3

平庸。家用还算凑合，稍微追求运动的话，建议上1.3T得了。1.5的油门有虚位，起步时候要踩下去一小段才会突然冒出来动力。0-60时候，加速还行，能感觉到车在加速。60以后就不行了，油门都踩下去好深了，速度指针还是慢慢悠悠的一点一点挪。像我这样不激烈驾驶的都觉得动力不咋地，喜欢激烈驾驶的趁早不要考虑这车。

操控

3

出了驾校之后的第一辆车，对操控没有多少概念，感觉还凑合吧

油耗

3

个人认为不怎么省油。基本上一公里5毛的样子，而且我三分之二的路程都是高速。在接受范围内，但并不满意

舒适性

3

16款的亮点之一就是说底盘重新调教过。我没开过以前的老款，所以没法对比感觉，只是觉得还是一般般，在高速上遇到桥梁连接处，如果是平路的话，底盘不扎实的感觉还不明显，如果正好赶上有坡度，车辆在垂直方向会有多余的运动（这些专业术语是从一些评测视频里面学来的），安全感直线下降。座椅是皮质的，坐起来还算舒服。只是吉利的人机工程实在不行，驾驶位座椅调节是个问题，脚舒服了手不舒服，手舒服了脚不舒服。为什么不能加一个方向盘前后调节？

外观

4

可以打7分吧，至少这个外观不会给人很山寨的感觉。LED日行灯很棒

内饰

4

用料怎么样，看不出来。本来16款中控是软材质，4儿子图便宜坑爹的选装了注塑，虽然投诉到厂家以后答应退600块钱，但心里还是不爽。

性价比

4

性价比还是不错的，全部办下来不接近9万，各种想要的配置基本都有（可惜没有后视镜自动折叠，如果能重选的话，或许会选择加钱上1.3T顶配）

购车3个月后新车质量评价 | 2016-03-08

4900km

行驶里程

行驶过程
- 行驶过程-行驶中噪声过大-胎噪声过大
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车力不足（变软）
故障/无法工作
- 功能操作-胎压监控系统-故障/无法工作
地图信息缺失
- 电子设备-导航系统-地图信息缺失
头枕调整不易理解或使用
- 座椅-驾驶座-头枕调整不易理解或使用
有异响
- 内饰-中控台-有异响
换挡有延迟
- 变速系统-自动挡（包括手自一体）-换挡有延迟
- 变速系统-自动挡（包括手自一体）-变速箱有异响

购车3个月后追加口碑 | 2016-03-07

4800km

行驶里程
7.0L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

先说下油耗那里。必须要填，所以估算了一个。这车是用来代步的，一般不怎么堵车，平均时速我估摸着能到四五十的样子，而且有差不多七八公里的路段吧，都可以跑到80.所以我的油耗相对应该算是低一些，根据平时加油，自己估算差不多是7个的样子。如果你是纯市区并且比较堵，那这个油耗请忽视。然后刚做完首保，油耗这一块没有发现什么差异，可能是时间太短的缘故吧。我还是加钱换的半合成机油呢

保养

刚做完首保，加钱上的蓝壳HX7 5W-40的，本来以为会比首保前会好，结果发现首保完车子的发动机声音反而变大了，我擦。。。等周末时候看看，怀疑是不是机油加多了。。。

故障

目前还没出现过什么故障，车机有点故障不过已经在首保时候换掉了。主驾安全带异响的问题也解决了，A柱异响没解决。师傅把胎压给打到2.5，感觉有点颠，准备放一点。中控那个能打开的盒子，按钮那里有点小毛病，天冷的时候容易卡着按不开，首保时候忘记这茬了。。。

吐槽

这车吧，现在想想为啥买这车呢？因为中庸，没有明显的短板和重大缺陷，不过对吉利的售后表示强烈不满意，同型号竟然还不同配，脑袋秀逗了吧！PS：顺便静态感受了一下博越，有点小失望。后排头部空间是短板，装逼功能（无钥匙启动啊，自动折叠后视镜之类的）欠缺，以后都不能愉快的装逼了

购车6个月后追加口碑 | 2016-06-24

12900km

行驶里程
7.5L

百公里油耗
免费1次收费1次

保养
203.00元

花费

油耗

说一下我这个油耗。我估计有不少车主会觉得这个油耗很扯淡，因为帝豪这个1.5的发动机本身就挺老的，费油是必然的，不过因为车不大才不至于太明显（所以说“小排量省油”纯属扯淡）。但是我为啥能开出相对还不错的油耗嘞？因为路况好啊，平均时速差不多能到50的样子吧，很少堵车，即便堵也不会长距离的堵。本来实际油耗应该是不到7个的，但是现在夏天了开空调，油耗往上要涨一些。

保养

首保免费，但当时鬼迷心窍，加钱上了半合成（多少钱记不太清楚了，好像180吧）。但是实际使用中发现并没有什么卵用啊，至少并没有觉得有改变啊。首保（春节后做的）以后噪音明显变大了不少，为4儿子，4儿子说什么车太凉啊乱七八糟的，反正也说不出个所以然来，我猜是不是40的机油太粘了。 5月时候去做了二保（我一天差不多就能开小100公里），4儿子送的保养卡，本来以为只需要掏个工时费，结果一算还得自己再掏200多，这尼玛。。。还有一张保养卡，等三保用了以后就不打算去4儿子保养了，就算去也是自带机油机滤乱七八糟的。还有，去保养时候，跟师傅嘱咐了帮忙把轮胎里面夹的小石子去掉，答应的倒是挺爽快，结果。。。

故障

大的故障目前倒没有遇到。远特车机有时在启动时死机进而重启，也就是有时会启动两次；异响基本没有了，因为到夏天了嘛，估计天冷时候还会响；加速时候依然会有兹兹的电流声，CVT的毛病，治不好的样子。最近发现启动以后，发动机会在1300转左右保持几秒钟，然后才会正常怠速，不知道啥情况。终于明白了啥叫顿挫感，带档溜车时候能明显感觉到二档到一档有顿挫。

吐槽

动力：前段时间车上包括我在内一共四个成年人，开着空调。这尼玛才发现动力真心烂，真切体会到啥叫光吼不走。发动机噪音：已经完全回不到刚提车时候的静谧效果了，要知道提车时候差不多12月底，天气可不算暖和，现在夏天这么热，启动时候噪音也比刚提车时候声音大的多，有时候一启动吓过路的一跳，这尼玛。。。雨刮：刮过去以后，会有一瞬间的水雾，低速时候没啥影响，速度跑起来时候还是有点影响，哪位大神知道这是什么情况？怎么解决？原厂雨刮和雨刮胶条，没动过。总之：现在感受明显没有刚提车时候好了，第一箱原厂机油到底有啥秘密在里面？

购车1年5个月后追加口碑 | 2017-04-24

29000km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
收费2次

保养
400.00元

花费

油耗

这个车就不要太期待油耗了吧。老旧的发动机，年迈的变速箱，适合跑郊区，能跑的起来的话可以做到3毛一公里。市区和高速就算了，市区稍微堵点轻轻松松11、12个油，高速120基本在8个油到9个油之间。这个级别这个车重这个排量，这个油耗算是吊车尾的级别。特别在意油耗的慎重选择。

保养

首保二保三保在4儿子做的，四保在外面做的，自己带的机油。试了试5W-30的，结果发现跟40的基本没什么区别，至少在噪音这一块基本没听出区别。

故障

大故障目前没遇到（正常，才一年多点的车，有大故障就搞笑了），小毛病挺多，NVH衰减的厉害，油耗也涨了一点，怠速抖动幅度比刚提车时候增加了，不过还没到按摩椅的地步。蓝牙模块不知道是自身有问题，还是手机有问题，时不时会断开一下。原厂的近光灯刚到一年就坏掉了一个，真是神奇。

吐槽

反正买这车吧，也谈不上后悔，我也不是那种“我买的，不管好不好都要强行说好不允许别人说不好”的不讲道理自欺欺人虚荣心作祟的人。当时买这车全部落地一共是差200不到9万，除了没有后视镜自动折叠、电动座椅、座椅电加热通风这三个提升逼格的配置外，其他都还OK，符合国产车高配置的传统（自动大灯很nice）。最后建议，如果可以还是自动挡比较爽，这个钱有必要花，不然遇到长坡上堵车，不停的坡起，手动挡得哭了。

购车1年10个月后追加口碑 | 2017-09-22

39200km

行驶里程
6.5L

百公里油耗
免费1次收费6次

保养
2,400.00元

花费

油耗

每天周一到周五上下班通勤，早晚各一趟总计101公里，其中高速46公里左右，大概10公里左右的路段平均时速30-40的样子，剩下的基本时速能达到50左右。所以整体来说是相当畅通了。基本上每周加一次92，一次200大洋。折合百公里6.5左右，夏天开空调的话就是7.5左右。所以，在参考我这个油耗的时候注意用车路段，谨慎参考。

保养

依稀记得，首保二保三保是在4儿子做的，四保在外面做的，五保六保在4儿子做的，七保在外面做的。

保养服务

没有特别上心，就是按照保养手册来，到公里数就保养，该换的换，该调整的调整。比如20000公里的时候前后轮做了交叉对调，30000公里时候换了刹车油什么的。每周差不多都要跑500公里，所以每次保养都是公里数先到。期间用过4儿子的矿物油，半合成，也用过自己买的半合成和全合成。总体感觉其实没有明显变化，可能是因为发动机底子太弱吧，提供再好的外界辅助条件也上不了台面。

故障

故障的话，整体说一下吧，注意其中有的是故障有的是意外，不要黑也不要吹。 1、刚过一年没几天，近光灯泡就坏了，毫无征兆的那种。有一天下班在路上时候，总觉得灯光不对劲，到家停车一看，近光灯有一个不亮了，真是神奇。也不知道算不算质量问题，懒得跟厂家扯皮了，正好嫌帝豪这破蜡烛灯不给力，于是自己X宝了一套氙气近光灯，好歹这车自带透镜，不至于被骂耍流氓（结果后来氙气灯还出了问题，不知道是安装问题还是产品质量问题，走售后换了一个） 2、往左拐大弯或者掉头时候，会有咔吧一声金属响声，就类似铁丝崩断那种。开去4儿子店，师傅试了几圈，然后把引擎盖打开叮咣一顿敲，然后就好了，也不知道是个什么原理，挺蒙圈的。 3、天窗后翘时候，低速没问题，高速不能一次性关上。这个问题本身不恶心，但是解决的过程很恶心，首先问题并没有解决掉，其次不管是客服还是4儿子，非说这是正常情况，甚至论坛里面一群人也说这是正常情况。那么好，问题来了，这个状况是在我买车一年多以后才出现的，而在之前从来没有出现过，无论是低速还是跑高速，从来没有出现过。所以就想问问厂家、4儿子、各路专家：如果现在发生的是正常情况，那么是不是意味着我这车买回来时候是不正常的？然后一年多以后自动恢复正常了？也就是我懒得跟你们撕逼而已。。。 4、火花塞（这个不是故障）。信了邪了，到2万公里就自己花200多大洋买了新的火花塞好像是NGK还是什么来着记不清楚了，结果换上以后唯一能感觉到的变化就是加速时候滋滋电流声没有了，但是跑了千把公里以后又开始有了，真是何其卧槽，所以我个人是觉得换火花塞算是隔靴搔痒的性质更多一些。 5、轮胎扎了（这个也不是故障，说清楚一些，免得有人瞎BB）。右后轮扎了，而且是很刁钻的扎在了内侧胎壁上，没有补的价值，于是又冲动了，趁机换了4条马牌CC6，剩余三条才跑了一年多花纹还很新的轮胎就这样被抛弃了。。。所以说冲动是魔鬼啊，具体换轮胎效果见我发的帖子。 6、异响。这个没啥好说的，硬塑料内饰想做到不响，以自主的能力，难度略高。 7、NVH衰减，或者说整体品质的衰减。不知道GL怎么样，反正帝豪这一代的车，最好的驾乘体验只存在于首保之前，之后的衰减速度可谓是一路下坡不带刹车的那种。 8、车机。投诉了好久才给换了远特。其它暂时没有了，等想到了再说

吐槽

已经跑了小4万公里快2年啦，所以早就没有刚提车时候的兴奋了。而且能在不到2年跑4万公里的，应该不多吧，所以我算是在短时间内就感受到了国产上一代车型到底有几斤几两，没有什么物超所值，只有在特定时间段内的物有所值，高配低价是有原因的，在享受优点的时候必然需要忍耐缺点（大毛病除外，这个不能忍），所以平常心就好了。至于下一辆车会不会选吉利，主要取决于什么时候摇到号，越晚摇到，可选范围就越宽，其实个人更心水的是6座车，只是目前阶段有6座的车型没一个让人心动的，唯一勉强入眼的也就杰德，但也完全到不了动心的程度。各厂商开始推7座，咋就不明白7座很多时候不是刚需啊，而且年检那么麻烦，6座可以说完美，怎么就注意不到这一点，而且只是改个座椅布局，应该比开发新车型要简单的多吧。

购车2年6个月后追加口碑 | 2018-05-28

55240km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
免费2次收费6次

保养
2,500.00元

花费

油耗

市区油耗没有测过，但肯定很高，如果堵车的话就更打不住了。毕竟发动机太落后，动力差，油耗高。

城市路段表现

高速上还凑合，时速接近120的话，表显油耗在7-8之间。如果速度降到100左右的话，表显油耗就变成了5.5-6.5之间。所以如果不着急又对油耗比较敏感的话，可以考虑维持这个时速并尽量保持匀速（记得不要占用最内侧车道，走最内侧车道的话就尽量开到120）

高速路段表现

每天上下班通勤用。往返110公里左右，50公里左右高速，30公里左右跑的比较快的路段，剩下30公里纯市区。另外现在是夏天，开春不用开空调时候差不多是百公里7升，现在夏天开空调目测应该会高一个油。

保养

除了首保免费和二保只收工时费，在四儿子做的以外。后续小保养只在四儿子做过一次，5万大保养在四儿子做的，其它小保养都是自己在外面做。然后发现，帝豪这老旧的发动机，你就算给它吃全合成机油，对比矿物油来说并没有太大差异，该吵还是吵，该没力还是没力，毕竟底子太差，机油的影响聊胜于无。

故障

注意，我买的是16款的帝豪，所以评价只是针对16款。至于17款、18款怎么样，我不知道，能不能等效代用，我也不知道，你们自己斟酌。 1、NVH衰减。首保过后，发动机噪音马上就变的很明显了，很是神奇，也不知道厂家在车子出厂时候做了什么，首保前后对比都能用天壤之别来形容了。除了发动机，车子整体隔音都衰减的厉害，完全没有了刚提车时候的安静（是的，相比现在来说，新车真的是很安静了）。 2、先天自带的加速滋滋电流声至今无解。 3、天窗后翘，当速度快起来以后（比如在高速上），一次关不上，需要分步分阶段关。去四儿子修过，四儿子非说是高速上内外压力差导致的正常现象。但为什么我刚提车一年内跑高速时候没有这个现象？然后四儿子就不吱声了，至今这个问题都没解决。 4、车门铰链螺丝松动。不知道是不是这么称呼，总之就是车门开关的时候会有咔吧咔吧的响声，我自己仔细看了一下，发现固定铰链的两个螺丝有明显松动，自己用工具重新拧紧了以后车门就不响了。然后最近又开始响了，检查了一下果然又松动了。 5、车子向左拐大弯或者左调头时候，出现异响，就好像铁丝被拽断那种金属响声。去四儿子检修，问题已解决。但是不知道是不是错觉，自那以后，感觉转向变松垮了。 6、左近光灯刚过一年就坏了，也是服气。自己淘宝了一对氙气灯换上了。

吐槽

优点：配置高，该有的配置基本都有。除了电动后视镜折叠和座椅通风加热。缺点：三大件弱鸡（动力差，变速箱迟钝落后顿挫强烈，底盘松散），NVH差，衰减的厉害买车之前就已经有了心理准备，毕竟国产车具体什么情况，稍微对汽车行业关注一点的都知道是个什么情况。但是进过这两年的用车，发现车况衰减的速度快的出乎意料，也难怪保值率低了。不知道18年的国产车是个什么水平，估计三大件这种需要时间积累的还是老样子，NVH和整车做工也许会有惊喜表现？