油耗

综合油耗8.7，不算高，也不算太低，还算满意吧。希望首保之后能降下来一点。

保养

还没做首保。

故障

中控出现两次无声，熄火重新启动搞定，无伤大雅。

吐槽

当时验车很粗心，外观有两处很不明显的接缝不均匀没有发现，不过没什么关系，首保去4s调一调。 开车一个月的感受： 1、半个月的时候前左侧保险杠自己倒车的时候挂了一下，喷漆搞定。 2、动力强劲，满载依旧强劲。 3、隔音确实很棒，和十几万的合资车一样。 4、四个轮胎的胎压打到2.3，舒适度明显提升，满载也不会显得轮胎扁。同城的车友买了减震胶，据说效果还行，舒适度有提高，不过看网上测评说减震胶伤减震，所以等车友再用一段时间，问问他的感受后再决定买不买。 5、和我买顶配版的车友大家都讨论了关于异响的问题，我这车目前发现的异响都已经解决了，是空调出风口的问题，把空调出风口拆下来，四周贴上双面胶，卡扣位置也垫上双面胶，整个世界清静了。在这里特此说明下，这车的异响并非是车身结构不紧凑造成的，而是由于成本原因，一些部件的供应商提供的部件受热胀冷缩的影响，在冬季的时候部件与部件之间接缝增大，造成物理结构不紧凑，从而在某段振动频率的时候会发生共振异响。 6、胎噪的问题就等到换轮胎的时候来解决吧，据说固特异的御乘在静音舒适方面不错，胜过同价格的米其林。 7、雨刮器在低速挡的时候会响，这个响声又不像是异响，而是类似什么提示音的感觉，费解。 8、踩油门会有轻微的哒哒哒的声音，不知道什么原因，车友说正常……费解。 9、高速很稳定，目前最高140，稳得萌萌哒，一个人开高速总有种心虚的赶脚……费解。 10、音质还行，前排不错，后排稍差一点，中控音效选择摇滚，并增加低频的输出量，这样重低音更强一些。整套音响从解析、三频衔接、声场来看还行，差不多和买的300块钱左右电脑音箱差不多，或者稍微差一点。 11、吐槽一下中控的时候，熄火之后歌曲有时不能记忆位置……不知道是应该先暂定播放再熄火，还是直接熄火……费解。 12、2016款的悬挂重新调教过，所以16款的悬挂前轮更高，后轮更低……不知道会不会影响后排的最小离地间隙……费解，不过舒适度比试驾的14款，及时是不调整胎压的情况下都好一些。 13、因为新车很爱惜，所以爱惜得很傻，比如有点脏，直接用湿帕子擦车身……结果……车声上面出现了很多细小的划痕，然后自己买了划痕蜡、硬壳蜡来整，反正就是折腾。车漆仿佛是有点偏薄，不知道是不是因为是白色漆的原因，其实我最想买的是冰川蓝，决定开2年去改色。 14、是辆好车，家人、同事、朋友都很满意，不管是外观舒适度。不过自从一个同事在我建议下买了新蓝鸟之后就心里不平衡了，要是新蓝鸟不是日本车多好啊……其实我也想买辆外观骚包的车……哈哈哈，下辆车，外观一定要骚包。

油耗

4100公里做的首保，首保之后没有开过高速，纯市区8.6的油耗还是不错了。后天要跑高速，首保之前高速油耗6个左右，估计现在会再稍微少一点。首保是加钱换的好一点的机油，虽然是半合成的，但是机油等级和全合成的一样，专业的师傅说和好一点的机油没有差别，与其换更好的机油，还不如用来加油，哈哈。想想也是。

保养

首保没什么好说的。

故障

外观有两处不显眼的接缝不均匀，无解，忽略。

吐槽

两个空调出风口和中控储物盒偶尔的轻微异响，各种办法都用了，目前会偶尔出现以下，不影响了。有不少车友在解决中控储物盒那里的异响时一般会同时用两种办法，第一种是拆开储物盒，垫上止震胶，一种是买那种内饰装饰条卡在内饰缝隙间，让内饰与内饰间更紧密，从而减少异响。但是我发现，第一种方法需要垫厚一点止震胶，不然因为热胀冷缩的原因还会有轻微异响，比如我现在就打算明天再贴一层。第二，内饰装饰条还不如那种面条形状的数据线，因为装饰条是偏硬的材质，温度一高就会变硬，变硬之后装饰条本身就容易发生异响，而软性材料的面条数据线不会，而且厚度也比装饰条厚，能卡得更紧，用此办法，可搞定中控异响。 还有一处异响是很多网友搞不定的，那就是副驾异响，这里指的副驾异响不是副驾安全带卡扣异响，也不是副驾门异响。而是副驾下面的前后调节拉手异响，大家可以动一动副驾下面的前后调节拉手，此处的异响往往发生在搓板路上，高频率的震动会影响这个拉手，过坑反而不会，我的解决办法很简单，用3M胶缠着拉手里面靠近底座部分有个卡扣的位置，多缠几圈，再卡扣和拉手之间多垫一些软性的东西固定，就搞定了。搞定这处异响我用了3M胶和背对背魔术贴扎带。此处完美解决。 另外还有最后一处异响，绝对是无解的，其实也算不上异响，只是感觉这种响声降低了这车的档次感，那就是后车窗的隔板！太薄，过颠簸路的时候发出的声音显得档次低，对，就是显得档次低。哈哈~~~ 开了快三个月了，也折腾了一些： 1.加减震胶，用了一个月，最后取下来了，告诉各位车友，减震胶确实没有用，至少对16款帝豪没有用。 2.丧心病狂的换轮胎，哈哈，开到2500公里的时候换了两个马牌cc5，过了两天把剩下的两个胎换成了米其林韧悦MX2，四个轮胎胎压目前都是2.3，记住，不管帝豪用什么轮胎，胎压都打到2.3,。悬挂很舒服了，不敢说和十好几二十万的车子比，至少同级别车当中绝对好了，只要不是走很烂的路，感觉和舒适性出了名的好的丰田花冠差不了什么，搓板路无视，轻微烂路不会觉得减震硬，二十很有韧性，也很舒服，很烂的路也不会很难受。总体来所16款的帝豪优化了减震，但是原装轮胎太硬，胎噪大，舒适性差，换成大牌子的舒适性轮胎之后，整个车的舒适性和悬挂的质感都有了很大的提升。 还有就是我是在去年过年前几天提的车，可能工厂赶工期，所以我这车在内外装配上有几处小瑕疵，不过都不是大问题，对于我这样的强迫症患者来说都能忽略。这车怎么说呢，如果价格整体再贵上一万，把钱花在装配和内饰用料上面，贵一点，但做好装配和用料消费者愿意多花钱的，比如说中控内饰是搪塑工艺，但是搪塑的材料再好一些就完美了。 然后就是起步和刹车的时候换挡杆那里会传来咔咔的声音，以为是变速箱异响，结果是刹车锁定卡扣传来的声音，虽然这个异响无关质量问题，但是希望吉利能消除这样不是因故障而发出的不必要的声音。

油耗

保养

故障

后车窗升降玻璃出现过异响，自己抹了点表板蜡就搞定了。其他的没有问题。

吐槽

老问题，异响，现在异响只有中控储物盒了，这个无解了……常温下么有异响， 中控台被晒热了再开空调后会有异响，空调开10分钟，热胀冷缩结束，异响消失。 这个追加评论主要是我换了前后减震，相信不少帝豪的车友都知道帝豪减震可以换成花冠的，so，我就换了。 不是用的什么KYB也不是一起东机工，是南方牌的减震，因为我们这边汽配城好一点的花冠第三方减震就只有南方。 换的东西有前减震+前弹簧+后减震。换后的感觉就是，尼玛舒服死了，简直脱胎换骨啊。 需要注意的是，如果车友要换减震，减震的顶盖需要扩孔，因为帝豪减震杆的直径只有1CM，而花冠减震有1.2CM。换后减震的时候需要用个千斤顶顶住后梁不让它下坠。 现在换了减震，舒适度略差于速腾，好于朗逸，操控性不受影响，过弯支撑没有变化，高速不飘。过减速带只比原来好一点点，过沟坎的震动很平稳，不会感觉车会跳或者卡一下，过大一点的路面上的接缝只有一点点感觉，小的接缝直接忽略。整体感觉舒服极了，总共花费970元，包括人工费。