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奥迪Q5 2016款 Plus 40 TFSI 豪华型购车经销商：一汽奥迪日照晟祥

Predator370Z

奥迪Q5 2016款 Plus 40 TFSI 豪华型认证

2016-11-14 首次发表

5000km

行驶里程
13.0L

百公里油耗
42.80万

裸车购买价
2016-08

购买时间
日照

购买地点

最满意

Quattro全时四驱在各种路况都给驾驶者十足的信心。

最不满意

2.0T发动机没有采用高功率调校。

空间

3

乘坐空间适中，前排环绕包围感很强，后排空间既不阔绰也不局促，介于国内的A级车和加长版的B级车之间，毕竟采用的是原汁原味未加长的B级车底盘。储物空间不足，前排除了中央扶手箱和车门储物槽之外找不到可以放手机的地方，驾驶员左手边也没有设置可以放置证件的储物盒。后备箱空间表现中规中矩。

驾驶感受

5

虽然使用的只是奥迪家族的中功率版2.0T发动机，但是得益于较高的传动效率，动力比较充沛且随叫随到，这还是处在磨合期并没有敢过多地把转速拉升至2000转以上的情况下，城市穿梭游刃有余。相信完成首保后使用S挡会有惊喜。

操控

5

德系车一贯的底盘扎实、指向精准，悬挂偏软但不失韧性。采用托森中央差速器的全时四驱系统配合四条255宽度的轮胎，高速行驶十分稳健，偏后驱的动力分配也不乏驾驶乐趣，方向盘和换挡杆手感一流。

油耗

3

顶配车型接近2吨的自重外加四条宽胎使得油耗偏高，在上海的上下班高峰期平均油耗大约15L/100km，高速行驶8L/100km左右，最经济时速下实现过7.2L/100km。

舒适性

5

20寸的轮圈使得舒适型不如低配车型，路感比较清晰，路况较差的时候车身震动较大。

外观

5

N年前的设计虽谈不上前卫，也完全不落伍，憨态可掬之中也流露出一丝霸气与野性（尤其是装备有越野套件的车型）。全车从各个角度看都十分紧凑，圆润但不臃肿，较短的前后悬和较长的轴距使得整车看起来十分舒展。

内饰

4

内饰设计相对外观而言确实有些老气，但是各项功能使用起来都十分顺手，人机工程方面做的很棒。中控台局部与天窗遮阳板处存在接缝轻微不均匀的地方，但是不仔细看是发现不了的。此外，相对于风靡全球的数字虚拟仪表，我个人还是更喜欢带有质感的机械指针仪表，现款A6的实体仪表和虚拟显示屏搭配的堪称完美，Q5的仪表在视觉上确实有些过于“经典”了。