看车选车三四年,合资换到国产,终选H9,出乎意料的满意
哈弗H9 2016款 2.0T 四驱精英型 5座
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1100km行驶里程
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17.1L百公里油耗
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21.08万裸车购买价
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2016-04购买时间
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湘潭购买地点
最满意
隔音好评。 比之前凯越HRV不知好了多少倍。以前凯越高速100码时,风噪胎噪太大,后排得扯着嗓门一般。。。现在H9车窗一关,车内特安静,加之做了底盘装甲,再也不用提高“音量”讲话了。哈哈!
最不满意
精英版的居然把小小的急救包和灭火器,包括后备箱遮物帘给省掉了。
空间
5
空间好评。 空间是相当给力的,178的身高、85公斤的体重,这体型做在里面,很宽敞自在,坐位调到最高,头离顶还有2指多空间,真赞;后备箱空间因尾门比较直,更是有了超强装载力。唯一欠点就是储物格少了点,好在某宝上很多增加储物的小东西,实用还便宜。
驾驶感受
5
动力好评。 除了起步肉了点,但在10码后,踩多一点点油门,提速就上来了。当然,起步只要舍得多踩点油门(可不是说地板油),起步并不肉。同样,市内超车,高速超车都非常给力,多给点油,动力来得很快,总体来说,2.0T拉这么重的车,已经相当不错了。
操控
5
操控好评。 底盘整,方向准,悬挂支撑不错。从我个人开车习惯来讲,喜欢液压助力的,所以H9,偏重点的方向盘我挺喜欢,指向准。双叉臂的前悬加上车身稳定,在50-60码过弯时,支撑性相当不错,侧倾小。还没试过超过60码过弯,过了磨合期再试。
油耗
4
油耗中评。 买之前就知道油耗肯定跟城市SUV没得比,加之是上下班为主,6公里路,13个红绿灯,又很堵,不下雨30分钟左右;一下雨40分钟往上,有时得1小时多,所以油耗肯定得15个以上。果不其然,目前磨合期,综合油耗17.1(目前加了3箱油,每箱油都跑了100-120公里的通畅道路),比原来凯越高出2.3个左右(05款的凯越HRV老机头,油耗也是醉人啊,有一年夏天最高到过19个油)。如果H9仅核算纯市区上下班油耗,应该在19-21之间。虽然发动机参数不错,车也重,不过确实偏高了点,纯上下班能在17-18个油左右浮动就相当好了,希望磨合期过后能降到这个油耗。当然也有很多车友通畅道路跑得多,综合油耗在11-14之间,我也只能羡慕羡慕了。
舒适性
5
16款悬架比15款稍好点。现在1千多公里了,还没跑过特颠簸的路面,主要是铺装路面和一些乡村小道,前排的舒适性蛮好,后排也不算差,但肯定没法和轿车比,总体上还是满意。可惜座椅偏硬了点,还软点就好了。
外观
5
霸气,硬气,符合我的审美。
内饰
5
首先设计得不错,有硬派的风格,材质与配色又有豪华的感官,在做工上也是国产车里相当不错的了,并不输洋品牌多少。
性价比
5
高,实在是高,精英版的配置都已经相当多相当实用了。总之,买这车,真的值。
VR视角看口碑
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总之就是各种爽,坐车里感觉高,提速快,外形霸气
2016-04-14
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总体很满意的一辆车
2017-10-19
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经济适用的哈佛H9,最受大众喜爱款之一
2023-05-19
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哈弗H9综合下来还是非常不错的
2023-05-24
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聊聊我的爱车哈弗H9
2023-05-25
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