空间

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这车我上下班开，前排的空间很宽裕，头部空间很大。后排是老婆和小孩坐，不发表意见。后备箱本身空间很大，还支持后排座椅放倒，能放不少东西。

驾驶感受

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由于这是我开的第一部车，没有对比，动力不太好评价，只想说，等红灯时，只要肯踩油门，能把其他车子甩的很远。在发动机转速上来，V-TEC打开后，发动机的声音很销魂。但是在刚起步时，感觉有点肉，老是被后面的车加塞，起步的技术还有待加强。最近天气炎热，上下班的途中都开空调，也丝毫不影响车子的动力，超车时动力依然很足。

操控

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方向指向准确，底盘调教还行，在主驾驶位地面的震动传递到驾驶室的影响很小。

油耗

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主要是上下班开车，单程13公里，一半市区，一半郊区，目前行驶5000多公里了，首保是去年11月,1200公里去的，一直加的是92号的油，现在的油耗是9.5L/100KM，夏天的油耗明显比冬天的要低不少，加满油行车电脑显示能跑830公里，而且我的车还没上过高速，对一辆2.4排量的车来说，这个油耗相当的满意。

舒适性

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悬架调教还可以吧，路面上的颠簸传到驾驶室里来的很小，刹车很有线性。

空调

空调制冷效果挺好，开空调之后3分钟，车内就比较凉快了。

座椅舒适性

真皮座椅坐起来很是比较舒服的，只是黑内饰夏天在外面停的时间长了，刚进车里的时候太热了，不得已买了个坐垫。

噪音控制

车速在60以下，开窗的话，还比较安静。一旦超过60，就可以感受到明显的胎噪声，超过80，胎噪加上风噪就难以忍受。准备换胎的时候，换上静音胎试试看效果。本田的噪音控制实在是一般，最好还是关窗开车吧。至于论坛里经常说的变速箱异响和排气管煮水声，一上车就开手机听音乐，没太在意。

外观

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4915MM的车长，2775MM的轴距，看起来很大气，三道杠车尾灯看起来有点宝马的味道，双出的排气管看起来很有运动车型的味道。

车灯设计

羽翼式LED大灯很帅，日行灯效果不错，但是有个致命的问题，由于没有透镜，远光灯晚上光源比较散，往往是前面的路照不清，路两边的广告牌反而照的很清楚，准备在二保的时候调整下车灯的高度，来看看大灯高度调整后的效果怎么样。

做工车漆

车漆好软，在太阳下一照，有好多的太阳纹，没做镀晶，只有勤打蜡来降低车漆的磨损了。

轮毂

一个偏商务的车型，配个风火轮的运动型轮毂，感觉怪怪的，看论坛有不少人因为这个风火轮轮毂而放弃了雅阁，一开始也不适应，时间长了，也就慢慢习惯了。

内饰

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内饰看起来比较符合年轻人的审美，中控不是双屏，没有多功能媒体屏，有点遗憾，小屏上行车电脑显示的东西比较丰富。车窗只有主驾驶位是一键升降，行车落锁和熄火后自动折叠后视镜也没有。

性价比

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预算在20万左右，配备倒车影像和雷达，还有很多科技配置，在合资车里面，从口碑来看，在裸车20万的范围内，选择2.4雅阁智睿版是不错的选择，有钱的话直接上2.4智尊或混动。

标配配置

分区空调在车子那么小的空间，不太实用。防碰撞预警在开车时动作了两次，有一次我看空间都可以避开行人了，还是刹了一下，感觉这套系统对移动的物体比较敏感。车子配置的内置式胎压监测感觉挺准的，有一次车子的胎压报警灯亮了，我的外置式胎压监测仪却没有报警，以为是误报，后来下车一看，是右前胎扎了个钉子，还是比较实用的配置。电子手刹配合自动驻车，在停稳后等红灯时可以解放右脚。

期待的配置

1.电动座椅，这个价位的车，连电动座椅都没有，简配的太厉害。 2.只有混动顶配才配的座椅通风，要是能下放到汽油版，哪怕是顶配，也行啊。 3.四窗一键升降和后视镜熄火自动折叠