空间

5

四人驾车出游时，后排空间很好，可以翘二郎腿。但后排乘坐三人时，由于有凸起的存在，中间位置不是很舒适。后备箱空间也不小，可以放很多东西。

驾驶感受

5

动力没得说，3.0T双涡轮增压，动力随叫随到。配合换挡拨片，何以随心所欲。

跑高速

9速变速箱匹配不错，高速定速巡航120KM/H时，转速也就1500转左右。

动力平顺性

这车自定二档起步，有时在上坡的时候会减到一档，减档的过程会有轻微闯动的感觉。低挡位有轻微换挡的感觉，但也不影响舒适性。

操控

5

方向盘手感好，转向精准，专项力度适中。对于路面的颠簸过滤的挺好，但也不失路感的反馈，拿捏的恰到好处。没试过加速过弯，不知道悬架的支撑怎么样。车是4驱的，但是没试过雪地驾驶感受，也没有试过泥路的感觉，不做评价。这车说是有类似于凯迪拉克的电磁悬架一样的悬架，但是感受不是很强烈。

油耗

4

目前行驶不到3000公里，高速定速巡航油耗喜人，大约在9个油左右，但是市区油耗比较大，毕竟2吨的车。发动机启停效果还可以，但是在特别拥堵和开空调的时候不是很好用。

舒适性

5

对于舒适性要求不是很高，个人开车比较喜欢便运动的调教，悬架调校适中，不软不硬。座椅头枕舒适，座椅软硬也适中。

外观

5

外观大气，车灯很炫，前灯扫描式开启，尾灯翅膀形状，很酷炫。LED行车灯也很大气，不是那种小气的感觉。19寸大轮胎侧面看着很霸气，但据说有爆胎的隐患，买完车就降到2.3个胎压了。

内饰

5

仪表盘和屏幕直接相连，显得十分大，无线充电和CARPLAY功能很好，但无限充电智能充三星，不能充苹果。新车味道还是很大的，比沃尔沃的环保感觉差不少。后排座椅的操控屏幕不是很好用，有点鸡肋的感觉。车内氛围灯可以选择车灯颜色，在黑天开门的时候非常酷炫。

仪表中控

旋钮和触摸板的设计重复了吧，反正我总用旋钮来控制，不怎么用触摸板。

性价比

5

购车预算比较高，但是看到E级之后就已经满足需求了，还省钱了。整车科技感很强，主动安全配置高，性价比还是不错的。可惜不是整车进口，但也瑕不掩瑜，毕竟现在已经是全球化了，在哪产的无所谓。

选装配置

花13000元买了个两年延保，不知被坑没有。