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licop123: 值了,超值没的说。
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值了,超值没的说。

licop123

帝豪GL 2017款 1.3T DCT尊贵型

2017-02-07 首次发表
  • 3980km
    行驶里程
  • 5.7L
    百公里油耗
  • 10.78万
    裸车购买价
  • 2017-01
    购买时间
  • 兰州
    购买地点

最满意

裸车不到11万,4米7的车身,2米7的轴距,配置高!配置高!配置高!重要的事情说三遍。大爱acc,以后换车是非acc不换了。外观虽说没有十代思域和现代朗动那样亮骚,但也尽显敦厚饱满。

最不满意

鸡蛋里挑骨头的找几条:1、车机太拉档次了,电阻屏也就罢了,开车时肯定手底下没轻重,和手机的电容屏操作环境不同,估计用电阻屏是车机价格和功能妥协的产物,可以理解。但是那个车机互联的软件就说不过去了,每次用百度地图都让我重新安装那个手机互联软件(不是glink,glink本身没有问题),很麻烦。2月9号我的华为手机推送了最新版的安卓7.0系统,结果glink彻底罢工,用不了手机导航了,咨询厂家,说是手机系统版本高,车机系统正在研发升级,目前还不支持,听到这个回答我也是醉了。2、好几次用了百度地图导航后方向盘上的歌曲切换按键就不起作用了,歌曲只能按顺序往下播放,估计还是软件方面的bug,希望能够解决。3、车机音响品质不是很好,仔细听有比较明显滋滋作响的电流声。4、天热时左后视镜折叠时有异响,气温低时正常,是不是润滑油干了?

空间
4

后排中规中矩,座椅有点短。储物空间的话,我感觉前排杯架的地方最好能够设计一个放手机的地方,因为车载导航不好,我大多用的是手机百度地图,连接以后手机和水杯放置的地方有冲突,两个都就不好放,要么建议在中控台上弄个手机支架(可以作为选装件),旁边再加个USB充电口,这样就不用glink了。

驾驶感受
4

全程eco,满足正常行驶,超车时明显慢一秒,不过提速后感觉还好。

加速表现

一直用的是eco模式,超车加速显得慢半拍,速度上来后还是挺猛的

动力平顺性

起步时踩油门要果断,犹犹豫豫踩油门的话就会有顿挫,速度上来后就感觉不到换挡的动作了,非常平顺。

跑高速

磨合期一直是90-100,跑120的时候不多,感觉不发飘,挺好的。

操控
5

操控精准,路感明显,跑细碎的石子路的话更是感觉明显。

油耗
5

非常满意,迄今为止加了1500的油,跑了将近3800公里

城市路段表现

城市路跑的少,估计要达到8-9个油,满载的话可能要到10个以上

高速路段表现

高速路很爽,看着瞬时油耗都是3-4个油,上坡路段7-8个油

舒适性
4

座椅稍稍硬了点,没有记忆功能,换人以后调整起来麻烦。

噪音控制

宣传资料上说怠速静音36,我自己拿手机软件实测是48,是不是虚假宣传或者是其他原因?

外观
4

比较满意,但是比不上思域那样的亮骚惊艳,是居家过日子的敦厚经济适用男的感觉。

内饰
4

看出来是想尽量往豪华的品味上靠,但是感觉还是底气不足,大量的采用拉丝面板有利有弊,好处是降低成本,坏处是品位不高,有点暴发户的感觉。

性价比
5

就现阶段而言非常好。十几年前人们买个手机还拿皮套子放到腰里,再系上个尼龙绳,那心态就是怕丢怕坏,准备把那个单色屏的第一代数字机用个十年八年,现在呢?两年一换,有些人甚至是一年一换。科技在发展,技术也在进步,家用车就是6-7年最多10年的使用时间,到时候就算是不坏,车主自己也审美疲劳懒得开了。

期待的配置

期待1、尽快升级车机系统,这个车机应该是外购的,系统升级自然是生产厂家的后续售后工作。困难不大,难在协调,只要重视,应该不难解决。期待2、配置升级,acc升级为全速acc,最好再加上车道保持,成本太高的话车道偏离预警也不错。现款acc只能在30-150公里范围内使用,虽然说这已经涵盖了大部分的用车环境,防止了绝大部分追尾事故的发生,但是还是稍有遗憾。全速acc是是指0-150公里范围内都可以使用acc,通俗来说就是现款的acc在车速30公里以下时不起作用,需要驾驶员自己控制跟车距离,全速acc则是在汽车时速0-30公里时任然有效,可以跟车直至自动制动停车。在城市里面这个功能非常实用。

购车2个月后追加口碑 | 2017-03-17
  • 6200km
    行驶里程
  • 5.7L
    百公里油耗
  • 免费1次
    保养

油耗

最低表显曾经达到过5.6,现在保持在5.7(普通模式下),个人猜想如果长期处于经济模式,有可能低至5.6甚至5.5。目前的油耗折算下来是100块跑260公里,按照每升6.41算的话是百公里6升,考虑到原地怠速也耗油,低速行使更耗油,这样来看工信部的5.9是合适的。

保养

首保服务就是换机油和机滤,吹了一下空滤,在左后视镜转轴那里加了点润滑油,然后就没有然后了。我提出的车机无法使用手机的问题至今没有解决,问工程师也木有准确的答复,问厂家也是没有答复。看论坛里面有人说新出的车机已经改成高德地图了,不知道下次保养时能否一并解决这些问题。保养时4s店推荐加钱换好的机油,没要,用了厂家提供的免费机油,最后走的时候前台接待小姑娘说5000公里就要保养,我问说明书不是说二保7500公里吗?回答说好机油可以,一般机油就要5000公里保养。有点郁闷。

故障

走烂路时左前门处有异响,听起来好像是车门跟橡胶件摩擦时的声音。

吐槽

座椅头枕很松,扣上或者是解开安全带时扭上身肩膀碰到头枕很容易就把头枕给顶起来,座椅上的头枕固定卡扣好像不起作用。另外就是副驾驶座椅不能高低调节,坐在后座看前座一高一低。手机系统升级到安卓7.0后导航用不了一直是个心病,不知道啥时候能解决?中控上没有音乐暂停键,车子一发动就要调低音量。A柱盲区太大。噪音控制一般,没有厂家说的那么静音。漆面薄,不注意的话很容易蹭花。

购车4个月后追加口碑 | 2017-05-27
  • 10400km
    行驶里程
  • 5.6L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费1次
    保养
  • 500.00元
    花费

油耗

重申一下,表显油耗5.6,实际油耗6.0。日常跑高速国道都有,高速国道占80%,市内道路占20%。表显油耗最低跑到了5.3,正常开的话经济模式下表显油耗5.6是没问题。迄今为止加油花了4141,都是92号,实际里程加行车电脑的预计里程是10900,算下来每公里不到0.38元。

城市路段表现

城市路况油耗在7-8左右,拥堵路况就要超过10了

高速路段表现

高速路油耗在5-7之间,跑起来非常稳。,就是超车的时候要早做准备,油门踩下去等一下才会有反应。

保养

一次收费保养,就是换机油机滤和空滤,再没啥了,忘了轮胎调换的事了,下次保养调换轮胎位置。终于等来了车机软件的更新,升级以后安卓7.0可以连接车机了,收音机也可以手动关闭,但是又出现了一个新问题,手机运行glink时耗电太快,发热严重。

故障

出了一次小事故,对方全责,换了一个翼子板和车门,轮毂。修好后没仔细看,4s的装配工艺不好,走高速时车门漏风,又返回调整了车门位置螺丝才好。

吐槽

铝合金的轮毂看起来很结实,但实在是不禁造,出了一次小事故,我直行,对方福克斯左转,结果对方没看清就直接撞到我的左前方,导致我的左前翼子板左车门受损严重,对方确实仅仅右前灯位置破损,更让人吃惊的是我的左前轮毂铝合金被硬生生的挖下来了几处凹槽,感觉好像被高速车床给切削下来的感觉,让人费解。既然出了事故,那就定责定损维修呗,报了保险公司和交警,交警判定对方全责,去4s维修,换了翼子板,轮毂和车门,取车时也没仔细看,开回来的路上才感觉到车门没有安装好,很明显的听到风噪声,下车一看,结果是车门没有安装到位,导致高速行车时风噪加大,仔细观察后觉得应该把车门处的限位螺丝再调整一下,但是手头没有合适的工具,无奈只能作罢。回家后又发现了一个新问题,新换车门的车窗玻璃在升降时有异响,实在忍不住就又回到了4s店里,让师傅给检查调整一下,师傅在玻璃边上抹了一点凡士林,竟然好了。又跟维修师傅问了glink升级的事情,还是模棱两可的回答,只得回家。结果回家后看到gl微信公众号上说是可以升级车机了,打电话给4s店,对方称可以升级,让我到店里去升级。由于我离4s店有150公里,电话交涉让他们把软件发过来我自己升级,结果扯了半天,技术总监用各种理由推辞,最后给了一个非常奇怪的理由,说是店里没有收到升级的版本,吉利厂家正在用快递的方式把升级光盘寄到4s店里来。whatfuk?快递的方式?还要寄过来?你咋不说请镖局的师傅大刀王五押送过来呢?一瞬间我感觉回到了2000年。这忽悠人的水平也太差了吧?不死心又打了吉利的客服热线,结果又听到了一种新说法,说是新版本的软件正在测试,还没有下发到4s店里。晕了,我算是彻底晕了。过了两天恰好单位有事要去市里,又跑了一次4s店,终于升级好了车机。

购车7个月后追加口碑 | 2017-08-17
  • 16200km
    行驶里程
  • 5.6L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费2次
    保养
  • 950.00元
    花费

油耗

日常跑的路国道居多占70%,城市道路占30%,一直是eco模式,半个月加一次油,都是92号,每月的油费在600左右。提车至今8个月不到,总计花了5935的油钱,跑了16200公里,算下来每公里不到0.37元,按照本地平均油价6.1来算,实际油耗就是百公里6.0058升,如果算上夏季开空调,平时怠速等耗油量,百公里就是6升。

城市路段表现

时速在10-15公里时有顿挫,明显感觉到发动机转速高,频繁在一档和二档之间切换,尤其刚起步时在小区内部感受明显。三保时把这个问题反映到4s店,维修师傅换完了机油机滤再开出去检查时却感受不到顿挫,真是郁闷。

保养

三次保养都是常规保养,换机油机滤,二保时换了空滤,这次除了机油机滤外又调换了轮胎位置,吹了下空滤。其实空滤和空调滤芯自己动动手就可以换,很简单。打算下次四保时换火花塞和汽油滤,自己动手换空滤,空调滤。机油都是常规的5w30矿物油。在天猫壳牌旗舰店做活动时260买了壳牌5w-40全合成机油,比4s店便宜一点,还没用。

故障

1,新换的左门走烂路时有异响,最近小了些,真是怪事。低速行走时天窗开关处偶有共振噪音。 2,自己改了车机导航软件,用了论坛里车友修改的善领2013版和凯立德2017春季版。看到网上有安卓版的适配车机,功能增加了不少,价格1200,不知道用着怎么样,希望换了的车友发帖谈谈。3、正常行走遇到红绿灯刹车快停时候有时会听到变速箱里面齿轮啮合撞击的咯咯声,很小声,不明显,不注意听的话感觉不到。

吐槽

1、关于保养时间间隔到底是汽车使用手册上说的7500公里还是4s店要求的5000公里这一问题,我特意咨询了吉利热线,厂家明确回答按7500公里或者6个月时间间隔保养。4s店要求5000公里保养,这其实是一种营销手段而已,可以无视。 2、行车电脑界面设计不好,我有油耗强迫症,老是切换行车电脑看油耗,不安全,后来干脆把平均油耗,行驶时间,单次里程显示都关了,只保留了瞬时油耗,胎压监测,预计里程这三项,隔一段时间想起来了就恢复显示看看,平均油耗大多显示为5.5或者5.6,其实还是欢乐表,自己用总油钱和总里程一算,油耗大致在百公里6升。希望改款时合理布局把这些信息都一起放在显示屏上。 3、夏天经济模式下开空调后发动机动力输出不行,表现在定速巡航上长坡或者陡坡时速度达不到设定速度,切换到运动模式或者是关了空调会好一点,下坡或者是平路就恢复正常。4、座椅没有通风,夏天高温天气开车时后背出汗太难受。 5、一键启动开关位置不合理,刚好被雨刮器拨杆挡住,看不到开关按键上的led灯信息。6、节气门清洗是个什么东东?有没有专业人士给指导下,4s一直在推荐,自己搞不明白就没有做。7、最近天热,左后视镜又出现了折叠异响,难道是润滑油又干了?

购车10个月后追加口碑 | 2017-11-03
  • 21071km
    行驶里程
  • 5.6L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费2次
    保养
  • 900.00元
    花费

油耗

大概看了一下,我发的这篇口碑可能是帝豪gl自尊版里浏览量和点赞量最多的一篇口碑了吧,我尽量不带个人感情色彩的把我本人用车的实际情况如实反映出来,希望能够给关注这款车的朋友们起到一个尽可能公正的参考作用。有点遗憾的是追加口碑没法提交图片,很多人怀疑我的油耗,也没法上传现在的公里数和平均油耗图片来做解释。在这里谢谢大家的点赞和支持,你们的点赞和关心是我继续延续口碑写下去的动力。 油耗还是和以前一样,7成国道,3成市区道路,偶尔有山路陡坡之类。目前是跑了21071公里,加油7800,最近油价涨得厉害,都到了6.35,下次加油可能还要涨到6.5,钱包看来是越来越瘪了,算下来还是稳定在百公里6升。上周去一位同事老家,同事老家在山顶的一个大坪上,西北这边的朋友都能理解“坪”的意思,就是高山顶上一块比较平整的土地,有大有小,大的可能有方圆数千亩,小的就不一而论了。帝豪gl满载5人爬了越有3公里的陡坡才爬上去,一个来回以后综合油耗就变成了6.5,这几天跑了几百公里后又慢慢降到了5.6。

保养

没啥保养,刚开车时爱惜的不行,恨不得天天洗车,现在懒了,就是十天半个月实在脏着不行了就洗一次车。不出意外的话在过年前跑到2万5左右再去做四保,升级变速器软件,处理后视镜异响问题等等。

故障

上坡辅助失效过一次,有次坡道停车,可能是没有用劲踩,刹车没有踩到底,松刹车后车子倒溜,表现就是上坡辅助系统没起作用,此后正常。一键启动失效过一次,连续两次都没有成功启动,第三次启动时踩住刹车后长按启动键大约两秒后启动成功,此后正常。再就是左后视镜天热时有异响,最近降温又不响了。

吐槽

1、方向盘感觉向左偏一点。2、左后视镜气温高时折叠异响,寒冷时正常。3、能否升级变速箱软件。4、中控台走烂路有时异响。车机有电流声,后来发现可能是连接了手机蓝牙的原因,车机断开手机蓝牙后电流噪声有一定改善。5、跑了2万公里后目前的火花塞用着还正常,感觉不到油耗增加和行车异常,打算再用一段时间看表现,感觉不行的话就换火花塞。6、关于经济模式下超车踩油门加速反应慢的问题,建议修改行车电脑设置,在打开左转向灯超车且速度大于30公里时自动切换到运动模式,即刻加速便于尽快完成超车,超车结束关闭转向灯后自动切换回原来的经济或者普通模式。7、新款车型即将换代,建议更换车机,我们这些老用户也可以加钱选装。8、车机出现过一次“大叫一声”后死机的故障,重启后正常。第一次在论坛里看到别人说车机”大叫一声死机”的时候感觉到很幽默也很新奇,隐隐还带有一点自嘲,没想到自己也碰上了,想来想去怎么描述也不如这个“大叫一声”来的贴切和形象。9、上坡辅助失效过一次,有次坡道停车,可能是没有用劲踩,刹车没有踩到底,松刹车后车子倒溜,表现就是上坡辅助系统没起作用,此后正常。一键启动失效过一次,连续两次都没有成功启动,第三次启动时踩住刹车后长按启动键大约两秒后启动成功,此后正常。10、出现过两次副驾门关闭后电脑提示未关门的问题,再次关门后电脑提示消除。11、开车打电话时选择联系人不方便,建议进入电话界面后方向盘右边音量控制键可以选择通话历史记录,电话接通后再恢复通话音量调节功能。12、建议副驾驶座椅可以调节高度或者电动改装。

购车1年后追加口碑 | 2018-01-24
  • 24900km
    行驶里程
  • 6.0L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费3次
    保养
  • 1,500.00元
    花费

油耗

不经意间,时间已经过了一年,这车也已经成为了停产在售的老款,虽然心有不甘,但是这是事物发展的客观规律,也就摆正心态来接受吧。从现在开始,这车要是没有大的事故或者维修,我的口碑也就不再更新了,毕竟已经是停产的老款了,在做更新除了给吉利品牌做做背书外也没有其他的意义了。油耗方面,表显油耗稳定在5.6,这肯定不属实。总路程现在是24900,总花费油钱是9400,全是92号,算下来还是稳定在百公里6升,希望一直保持下去。

保养

最近做了四保,花了600更换了全合成机油,机滤,空滤,空调滤,汽油滤,升级了最新版的变速箱软件,完美解决了急刹后又急加油时的顿挫问题,检查了刹车片,说一切正常继续使用。在左后视镜转轴处上了点润滑油,后视镜折叠时异响的问题暂时消失了。有点不爽的是给师傅叮嘱了要调换轮胎,结果开回家才发现师傅给忘了这事,还是老样子,差评,只能等下次再去4s店里调换。检查了一下火花塞,本来打算换个电装的ikh20tt,结果店里没有,原车的说是还能用,那就再跑个一万公里再说。客户经理推荐了节气门和喷油嘴清洗说要240,网上看了一下,说是跑高速居多的话没必要做就没做。

故障

还是车机的问题,出现了几次死机,重启后正常,还发生了一次倒车影像消失的故障,也是重启后正常。

吐槽

跟店里咨询了LED大灯的事情,店里说要换的话得600多,到时候看吧,目前的大灯虽说不是很满意,但是也算是正常,等哪天心血来潮了就去换掉,到时候就不怕远光狗了。 上一年的保险也到了,又续保了人保的车险,50万的三者,10万司机4万乘客座位险,交强险855,车损险,不计免赔这些,总共4100,返了1100的油卡,实际花了3000。

购车1年5个月后追加口碑 | 2018-05-30
  • 34200km
    行驶里程
  • 6.0L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费4次
    保养
  • 1,950.00元
    花费

油耗

日常上下班单程60公里,路况是高速国道各一半,迄今为止加油13200,算下来还是接近百公里6升的样子。

保养

这两天做了五保,换了288的吉利金装全合成机油,机滤55,吹了下空滤,空调滤,又调换了轮胎位置。准备下次换火花塞。

故障

还是车机的毛病,偶尔连手机映射会死机,有时候挂倒挡没有图像。再就是车子由低速向巡航设定速度自动加速时变速箱有轻微异响。

吐槽

又出了一个事故,五一节时心里痒痒着待不住,和家里人一起去青海玩,结果被人四车连环追尾。我们三辆车都陆续停车看一个铁索桥,我的车在最前面停着,不曾想一个xc60没刹车,直接撞到了前面的h5,H5又骑到前面的索纳塔上翻到在路边,xc60继续撞上索纳塔,推着索纳塔撞到了我的后杠上,p档停车状态下推了2米才停下。事发地在甘青交界处的互助县,离甘肃地界只有不到2公里,互助交警赶过来花了3个小时。最后结果是xc60和h5报废,我的车换了后杠和后备箱锁,做了后防撞梁钣金。后来四个人凑齐了又跑了一趟互助县交警大队专门处理,xc60车主还固执认为我们前面三车停车有问题,总之就是地痞流氓的做派,结果最后交警裁定他全责。在4s店里修了一周时间,对方平安的业务员开始一直坚持要我先垫付修理费,我擦,什么恶心道理嘛。话不多说直接一个保监会投诉电话12378,两个小时内问题全解决,3000的修理费我不用管,由平安直接跟4s结算,我只是到时候提车。一周后车修好了,提车时感觉毕竟没有原车装配的精细,后备箱盖子和两边翼子板的缝隙明显比店里的展车大,维修师傅怎么也调不好,也就忍了吧。

购车1年9个月后追加口碑 | 2018-10-18
  • 43400km
    行驶里程
  • 6.0L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费5次
    保养
  • 2,440.00元
    花费

油耗

国道省道居多,高速占三分之一。加油花了17200,跑了43400,国庆跑了一趟金昌和张掖,既有高速也有崎岖山路,真正体验了一箱油400元跑1000公里的感觉,表显油耗一直都是5.5到5.6的样子,算下来还是6。就是这油价涨得慌,原来每升6元的时候100元最多可以跑270公里,现在涨到了每升7.8元,也就跑个220到230公里了。

保养

常规保养,288的吉利全合成机油,再就是机滤,空滤这些。检查了一下火花塞,师傅说跑到6万再换。

故障

有一次大雨后过泥泞积水路,车子打滑严重,中控提示错误,前雷达也提示失效,打了4s电话让去店里检查,结果过了半天又自己好了。最近有点吱吱嘎嘎异响,师傅给紧了一下底盘上的两个螺丝,症状消失不响了。偶尔出现的还是车机的毛病,死机,连不上手机。车机上安装了善领冬青版,看起来还不错。

吐槽

主驾驶位的座椅侧边部分包裹的皮子开裂了,据说是真皮座椅,但是还是开裂了,去店里说让看一下,结果交车的时候忘了,人家也没提这事,回家才记起来这回事,有点郁闷。

购车2年2个月后追加口碑 | 2019-03-14
  • 52000km
    行驶里程
  • 6.0L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费6次
    保养
  • 2,950.00元
    花费

油耗

油耗没变化,表显5.6,实际是6。原来计划换火花塞,但是油耗没变化就不换了,跑到6万再说。迄今为止加油20800,里程52000,算下来,差不多4毛每公里。

保养

调换了轮胎位置,正常的更换机油机滤空滤,机油用的是288的吉利金装全合成机油。换过一次汽油滤,等跑到6万多的时候再换吧。

故障

有几次acc意外自动退出,行驶途中由经济模式切换到运动模式后综合油耗突然增加为9.9,换了个雨刮器保险丝5块钱,索赔了驾驶座椅和前风挡塑胶盖板,发现新换的驾驶座椅在安全带插口侧的外皮换成了织物,原车的是皮质。副驾驶座椅有轻微的异响,用手拍座椅时能够听出来。 Acc位置不合理,有点太高了,和牌照架靠在一起,前杠要是被撞的话很容易把雷达支架也给撞坏。观察了一下博越的雷达位置就很好,四周都有1厘米的间距,碰撞时雷达不容易受损。自己动手把前杠和牌照架遮挡acc雷达的部位用美工刀割了,不知道能不能改签一下。 保养的时候发现副驾前方半轴油封渗油,4s店里的技术总监说再观察一下,还是漏油就可能是半轴油封坏了。

吐槽

又出了一次事故,有一个疑问,不知道是不是时速40以下abs不启动还是其他原因,前几天雪后路滑,没注意安全,小区内拐弯看到对方时急刹车已经来不及了,急刹车时感觉abs没起作用,和一辆起亚发生了刮擦,交警判我全责。对方换了前杠和雾灯,我的前杠也得换。好吧,正好把两年来前杠的各种剐蹭划痕也一并解决掉。原想的只是换前杠和喷漆,没必要去4s店,为省时间就跟保险公司说在当地修车,结果没想到从交警队出来去修理厂的路上,acc雷达突然故障报警,下车一看,完了,acc雷达被撞歪了,还是想的简单了,以为把acc雷达角度调正了就行,结果修理厂的人一顿胡操,不但没修好雷达,又把雷达支座的扣子也弄坏了。更可气的是修理厂货源可疑,新装的前杠坑坑洼洼,前杠和亮条的缝隙巨大,这那行啊?一个电话投诉到保险公司,第二天又和理赔员到修理厂实地三方看了结果,最后的处理结果就是重新换前杠喷漆,雷达到4s店去修。去调整雷达的时候又发现左大灯总成的支架和塑料底座断了,联系了保险公司,进过几番争执投诉,最后修理厂又给换了一个大灯总成,自己在晚上又调了一下灯光高度才算好。最后说一句,修理还得要到4s店,外面的修理厂即便是保险公司指定的,也是各种不靠谱。

购车2年8个月后追加口碑 | 2019-08-30
  • 62600km
    行驶里程
  • 6.0L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费7次
    保养
  • 3,170.00元
    花费

油耗

油耗和上次相比没啥变化,还是表显油耗5.8或者5.9,路况好不爬山就是5.9,高速多就是5.8。迄今为止加油25200元,跑了62600,非常划算。

保养

没啥额外保养,都是正常的小保养。本来想换火花塞,但是用起来一切正常,等到油耗高了再换吧。上次发现半轴上有油渍,这次看了又没有,看来半轴是好的。

故障

副驾驶气囊感应线接口不好,出现过两次气囊故障提示,用手拨拉拨拉就好了。左前轮胎可能被扎了,最近一直在慢慢漏气,每天气压下降一点,每隔十天就要补气一次,幸好自己买了一个一百多的车用充气泵,自己补气很方便。

吐槽

车机,还是车机。老款博越都开始换新款车机了,啥时候我们老款gL也能加钱换新款车机啊?还有就是左后视镜还是天热异响,这次保养时工人给喷了个些润滑喷剂,现在不响了。再就是总感觉方向盘有点向左偏,下次去维修站解决吧。

购车3年后追加口碑 | 2020-01-14
  • 70200km
    行驶里程
  • 6.0L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费8次
    保养
  • 3,400.00元
    花费

油耗

没变过,还是加两百跑500。截至目前加油28300,跑了70200.

保养

本来想换火花塞,油耗一直正常就懒得换了,再跑1万后看表现。自己网购了空气滤芯和空调滤芯,自己动手换上,挺好。更新了变速箱软件,最新版本解决了刹车快停时变速箱的轻微换挡杂音,但同时又带来一个新问题,那就是正常行驶时点一脚刹车车辆减速后紧接着再踩油门加速时变速箱无反应,需要彻底松开油门后再踩油门才有加速反应。

故障

1、2017年新车5个月的时候换过一次左侧驾驶位车门,结果4s店给忘了同时更换机械锁芯,因为一直正常使用无钥匙进入也就没发现。等到今年8月份的时候外地出差一周没动车子,回家开车却怎么也打不开车子,无奈地第一回使用机械钥匙,怎么拧都无法开门,只好花50找了汽修店给开了门,去4s反应结果这才发现三年前换车门时忘了换锁芯。接下来就是索赔等等。另外就是那次车门喷漆现在看起来有色差,4s又喷了一次漆,但是可能是最后烘烤的时候不注意,有一处漆面反差明显,懒得再喷了,下次再说吧。2、电瓶看来是不行了。以前都是外出一周后回来正常使用,现在已经不能支持一周时间了,好在我几乎天天用车,电瓶还能就凑活。就是冬天气温低偶尔通电打火前会报错驻车制动失效,连带着acc也亮灯失效,重新通电打火即可恢复正常。3、主机在6万5的时候显示过一次变速器故障信息,当时是大清早开车送小孩去兴趣班,结果出家门不到一公里就显示变速器故障,靠边停车一会后恢复正常,当时也没在意,觉得是偶发故障。结果在6万7的时候换挡电机正式罢工,那时候正是11月底气温最低的时候,早上气温零下17度左右,通电打火后变速器持续一档无法自动升档,凑活着开到了4s店,技师用电脑消除了故障代码后说好了,结果开回家第二天故障更为严重,根本无法维持开到4s店检查。这种情况下只能打厂家电话投诉,4s3天后上门检测,推断是换挡电机故障。最后4s用板车背到店里检查,两天后故障明确需要更换换挡电机,原想着不到4年10万公里应该可以索赔,结果被告知换挡电机质保期是3年6万公里,要自费更换。无奈之下只得更换。更换后目前一切正常。

吐槽

祸不单行,流年不利,一年内出了两次事故,一次是双方同等责任,另一次是我的全责。同等责任的事故下,我在4s修车花了1万2,结果对方只有交强险。我自己垫钱修车后连续几次沟通对方还钱,对方一直声称没钱,最后只好走了保险公司的代位追偿,去保险公司填了一大堆的表格后,过了大概半个月,对方应付的5千多就由保险公司打到了我的卡里。这些钱应该保险公司专职律师会和对方追偿吧。自己全责的那次事故还是怪自己,在夜晚视线不好的国道上使用了acc,结果遇到前方有事故停车,对向车道一辆载重卡车又恰好开远光灯会车,我自己因为刚刚超车还没有来得及切换到远光灯就被对向车道的卡车远光灯照花了眼,虽然看见了前面停车的尾灯,但是没有预料到他是直接停在了路上,还以为前车是正常行驶,等到冲到跟前才发现他是停着的!!!!至此已无力回天,虽然狠踩刹车但仍然追尾前车。前后修车又花了1万。弄得今年的保险费报价直接超过了新车,无奈之下只得更换了保险公司,可能是我经常使用手机导航,新换的保险公司根据我的导航数据判定我驾驶行为正常,事故只是偶发事故,在今年的保险费上给了我很大的折扣。即便如此,也比去年的保费涨了1000多,郁闷之极.

购车3年4个月后追加口碑 | 2020-05-14
  • 78000km
    行驶里程
  • 6.0L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费9次
    保养
  • 3,840.00元
    花费

油耗

截至目前加油31000,跑了78000。油耗一直都是那样,疫情期间油价掉回到三年前,现在200元可以加将近37升,能跑650公里左右。

保养

一直想换火花塞,但是油耗正常也就没换。保养时想换汽油滤清器,结果保养店里没有,下次网购了再换上。保养师傅说快8万了要做大保养,要更换刹车油,防冻液等等。想一想防冻液在上次事故时已经换了,下次就换刹车油吧。

故障

空调不制冷,热得受不了,临时去街边维修店一看,结果是冷媒没了。估计是上次事故时更换空调冷凝器时漏光了冷媒,由于是冬天一直用的空调加热,没制冷就没发现。花了200加了冷媒,空调制冷功能恢复正常。

吐槽

1、电瓶在冬天气温低时电压不足,打着火时多次提示ESP故障,需要熄火后重新打火才能恢复正常。现在到了夏天气温高了,打火时的故障消失,估计到今年冬天还会复发。2、4s店前年做的车门喷漆现在看起来有了色差,去店里反映后给重新喷了一次漆,结果后门有一块地方可能是在烤漆的时候温度过高,漆面有泛白的色差,懒得再去重新弄了,跟4s店的师傅说了一下,等到下次维修的时候再一并处理吧。3、前轮胎外缘一侧较浅的花纹已经快磨平了,后轮看起来磨得还不严重,想起来已经快3万公里没有调换轮胎了,这次调换轮胎后跑到10万公里肯定得换轮胎。

购车3年8个月后追加口碑 | 2020-08-31
  • 86600km
    行驶里程
  • 6.0L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费10次
    保养
  • 4,210.00元
    花费

油耗

迄今为止加油33600,跑了86600,最近一段时间油价降了,也没换火花塞,挺省油的。

保养

跑了8万多,终于换了100块的刹车油。保养这几次都是用的速霸1000,自己网购了空滤和空调滤,保养店的师傅从一个巨大的油桶里抽出来再加进去,机油机滤总共才220。

故障

1、副驾驶车门无钥匙进入失效,偶尔打不开,稍过几分钟又正常。2、主驾驶座椅皮面又裂口了,打了吉利的客服电话,说是已经出保了,需要自费,那就算了吧。3、发动机显示故障,自己弄了个obd检测头,下载了软件检查显示p0341故障,凸轮传感器失效报错,发动机故障灯点亮,本来打算去换但有事没去,结果一次在红绿灯路口等红灯时突然无症状熄火。没办法重新打火后赶紧抽时间花了150去换个凸轮传感器后正常。

吐槽

估计明年4月就到10万公里了,明年换车吧。

购车3年11个月后追加口碑 | 2020-12-04
  • 95800km
    行驶里程
  • 6.0L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费11次
    保养
  • 4,420.00元
    花费

油耗

迄今为止跑了快9万6了,加油花了36600,算下来还是百公里6升,现在还是处于疫情期间,油价5.5元 每升。最近一次用了中青旅的畅游卡,里面附带有团油,试着用团油加了一次油,200元节省了接近20元,挺好的。最近懒得看平均油耗了,在设置里把平均油耗关了,只保留了预计行驶里程和胎压监测两个。

保养

胎压监测系统显示右前轮缓慢漏气,到维修店一看原来是右前轮胎内侧已经磨得都漏出来细细的钢丝了,从侧面看起来4条轮胎的花纹沟槽还可以,原来想着坚持到10万再换轮胎,看来就得提前换了。4s的轮胎太贵,在途虎上买了4条同品牌轮胎不到1000,在附近的途虎养车店里更换了轮胎,结果一条新轮胎在去青海海东的烂路上给磕破了,给途虎打电话,经过沟通后又给发了一条新轮胎,算是薅了一把途虎的羊毛吧。又根据换胎师傅的建议做了四轮定位,结果弄完后过了一阵子发现车子在70左右转弯时有咯噔咯噔的异响,恰好4s又电话回访称免费全车检查,就趁着去市里面开会的空挡去了4s做了一次检查,师傅也说看不出来有啥问题,只好把螺丝给紧了紧,转弯异响的症状减轻了不少,不仔细听可以忽略。

磕破的轮胎

故障

还是老问题,电瓶老化了,现在是冬天,每次打火都显示什么电子手刹自适应巡航系统故障,只有过几分钟后重新打火后才正常。

吐槽

第一次在路上磕破了轮胎,第一次自己拆卸和使用备胎,弄得满头大汗。

购车4年4个月后追加口碑 | 2021-05-01
  • 106000km
    行驶里程
  • 6.0L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费12次
    保养
  • 4,550.00元
    花费

油耗

截至目前跑了106400公里总共加油40600元,算下来还是百公里6升左右,火花塞也没有换。

保养

这次保养买了途虎最便宜的全合成双次保养券,算下来每次保养130,看起来够便宜,跑起来也不觉得有明显噪音。不算加油和高速通行费,这车从买来到现在各种维修保养花了6200,估计还能再坚持几年。

故障

电瓶终于支撑不住了,最近一段时间外出出差都是把负极线拔下来,昨天跑了60公里,今天早上起来打火结果电瓶彻底亏电,看来是非换不可了。还是途虎,最便宜的风帆电瓶,从下单到安装完不到两个小时,质量如何还有待考验。

原装的骆驼电瓶显示400cc

新换的风帆电瓶

吐槽

磕破了右前轮胎,补不了,只能再买一个。副驾驶车门时好时坏,时不时的拉不开,估计是电瓶亏电,换了电瓶再看看。风帆电瓶型号最后显示是450,原装骆驼电瓶显示400cc,不知道有啥区别。

购车4年9个月后追加口碑 | 2021-09-13
  • 116300km
    行驶里程
  • 6.0L
    百公里油耗

油耗

加油花费44550,总里程116300,平均每公里0.38元,非常好。最近还是加29升油跑大约500公里,火花塞还是原车的,继续看油耗,高了就去换。

保养

刚刚一万公里做了一次保养,就是简单换了机油机滤,网上买的最便宜的套装,一次才145。网上买的空滤和空调滤,自己动手换上,下次保养还打算从网上买保养套餐。保养时发现防冻液低于min线约一厘米,但是水温提示正常,到下次保养时再说吧。打开那个到处做广告的保养app,疯狂给我推荐800多的大保养套餐,一概无视,就选最便宜的小保养套餐,坚决不当韭菜。

安全配置

在停车场被人撞了一下,对方逃逸,下班发现后调监控,查车牌,报交警,一套程序走下来对方赔钱了事。我重新换了保险杠,只是可惜acc雷达又被撞歪了,自己装回去跑了一阵就好了,可能是下雨雨水渗漏的原因,50公里后又提示失效,估计是我没有把那个塑料罩子放上去,停车检查的时候看见雷达那儿往下滴水,猜测是雨水影响了雷达,把罩子扣上去再跑了60公里后就好了,节省了我去4s店重新校正的时间。再就是副驾驶车门偶尔会失灵,有时候从外部打不开,右后侧车窗一键升降偶尔会失灵。

吐槽

车机可能是老化了,原来正常使用的善领现在不能开机启动,每次都要重新设置和连接蓝牙,非常麻烦。以为是存储卡的问题,新买了一个sd卡,结果问题依旧,只好放弃。不过驾驶伴侣更新了新版本,功能还算过得去,最近新增了根据微信位置信息直接导航的功能,也算另外一种补救。

购车5年1个月后追加口碑 | 2022-01-14
  • 126600km
    行驶里程
  • 6.0L
    百公里油耗

油耗

油耗没变,一直是6,不打算换火花塞了,就这么开吧,开到哪天油耗高了再说。截至目前加油48961元,跑了126600,算下来还是0.39元每公里。21年全年加油11289元,全年跑了26000,其实也差不多。

保养

不想在这车上额外增加任何的开销了,途虎买了价格最低的全合成年卡,2次保养188元,想想都觉得不可思议,究竟是不是全合成跑着再看,不行就换掉。

故障

心急就会出事故,下雪路滑,车速过快转弯时侧滑,主驾侧和一辆对向行驶的五菱面包撞了,不得已换了我的两个车门和翼子板后视镜,对方的左前轮毂和车门也换了。实在不想去4s修了,就在保险公司推荐的修理厂弄,结果新换的车门总感觉小一点,边框密封胶条密封不严,反复折腾了好几次又安装了新的密封胶条,感觉稍好一点,但是还是绝对没有原来的密封效果好。换车门时修理工野蛮操作,划破了车门皮质内饰,又返厂重新包了车门内饰。左后视镜换了以后发现锁车折叠速度明显慢一拍,副驾侧的后视镜都已经折叠到位了,新换的还在那里磨磨蹭蹭的折叠,连续换了2个都是这样,修理厂也没招了,只能跟修理厂老板说要去4s修。

吐槽

事故后ACC雷达也失效了,去了4s后校正好了,结果出门跑不到30公里就又报错,连续3次都是这样,听从4s技师的建议,报保险换了ACC雷达,结果出门后跑不到50公里还是报错,估计是防撞梁有变形,隔了一周赶在年前放假去4s调好,出了门跑了30公里又报错,真是麻烦,死马当作活马医吧,拿出自己先前买的小套筒扳手胡乱的拧了几下那两个支架螺丝,看起来雷达是平整了,但是故障码仍旧存在,都有点换防撞梁的想法了。要不是这个ACC雷达是我最常用的配置,有了很重的使用依赖,真想把这车换了。结果年前车子停了两天没开,要用车时发现电瓶亏电,不得已报了保险搭电,没想到因祸得福,搭电成功后acc故障码居然神奇消失!acc功能恢复正常!!我去,这是神马情况??年底买保险,保险公司要4000多,想了想算了,都已经是旧车了,车损险不买了,只买个交强险和100万的三者险,一共2000。

购车5年6个月后追加口碑 | 2022-06-08
  • 136500km
    行驶里程
  • 6.0L
    百公里油耗

油耗

没啥变化,迄今为止加油53740,跑了136500,最近半年油价高涨,算下来还是6升百公里。

保养

基本上是5个月跑一万公里才做保养,用的机油是途虎最便宜的机油年卡,现在想想刚刚买车时动不动四百或者五百多的保养真是有点不值当。

故障

副驾驶车门洗车后有时候拉不开,下雨后也是如此,可能是这款车的通病,主驾的还好,平时一个人开车,先这样将就着吧。 副驾侧的日行灯坏了,从刚开始的只有几个灯珠不亮慢慢发展到全部不亮,同时里面还有很明显的水汽痕迹,灯体用的塑料材质颜色也和主驾侧的不一样,估计是用的假冒件。

吐槽

上次事故后调了好几次acc雷达都没调好,每次都是弄好后跑个30 几公里又报错,都打算换保险杠了,最后一次去店里调了,是一个年轻小伙子弄得,弄好后正常使用到现在,这玩意难道是跟维修人员的手法有关系?修理厂的人粗心大意,把主驾侧翼子板上的涡轮增压标志给换成了帝豪gs的标志,本来应该是上扬的标志前头,结果成了下压的,刚好和左侧翼子板的标志相反,不仔细看看不出来,懒得换了。副驾半轴油封漏油,去4s换了半轴油封,这次保养看了一下正常。过年期间用了一次搭电服务,2月份去了一次野外爬山,结果给陷到路旁的雪堆里了,自己弄了半天没法弄出来,无奈打了救援电话才弄出来。用完了保险赠送的两次救援,心里不踏实又在微信的微保上买了一年的驾乘意外险,每个月6.6元,含6次的事故救援,心安一点。

购车6年1个月后追加口碑 | 2023-01-10
  • 147000km
    行驶里程
  • 6.0L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费16次
    保养
  • 4,880.00元
    花费

油耗

油耗仍然不变,火花塞仍然没换,就这么着吧,开到哪一天再说。迄今为止加油59670元,跑了147000公里,大致还是百公里6升的样子。

保养

还是途虎的年卡保养,最便宜的驾驰机油套装,原来还是188,今年就涨到了289。2022年全年汽车支出加油10573.34保险1859.77保养784.69过路398.18洗车24停车473合计15092.18。又磕破了右前轮轮胎,看看途虎上佳通轮胎已经涨到了350,就换了飞跃轮胎。元月份花了320第一次正式车检,可能等不到下次车检就卖车了吧。换了个遥控器纽扣电池。继续网购空滤空调滤自己换。花了98换了发动机下护板。

故障

换了个副驾日行灯137,加工时50,一共187,。又发生了一次小追尾,恰好撞塌了前防撞梁的acc铁架子(上次事故估计修理厂给换的是副厂的防撞梁,acc铁架子太软了)但也是不幸中的万幸,acc雷达完好无损。跟4s店联系,防撞梁要价750,真是狠。又跟相熟的修理工联系370给找了一个二手的防撞梁装上,某宝上40网购了雷达支架,原想着又得去店里重新校准ACC雷达,结果自己装上后跑了十公里又恢复了acc功能。网购120更换了右后门限位器。

吐槽

截至今年1月,汽车消费购车106800车税6846.16加油59378.72保险24519.05保养6826.89维修2028.20过路5100.37罚款1118洗车440.80停车1794合计214852.19啥都在涨价,保险今年还是没买车损险,只买了交强险和三者险1806,又续订了腾讯的出行险。继续将就吧,看将就到那一天再换车。更换驾照体检花了65.新换的电瓶冬天又连续亏电,疫情期间半个月没下楼电瓶彻底没电,电瓶看这样子可能熬不过今年。

购车6年5个月后追加口碑 | 2023-05-10
  • 157000km
    行驶里程
  • 6.0L
    百公里油耗

吐槽

副驾驶门锁下雨或者是洗车后时好时坏。倒车影像偶尔报错,重新进入后正常。维修时更换的防冻液少了很多,液面快到水壶的底部了。换领了驾照,做了第一次车检。电瓶老是亏电,和电瓶售后掰扯了好几次,最后赔偿100了事,估计到今年年底就必须要换电瓶了。左侧雨刮器脱漆严重,不影响驾驶就不管了。

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