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发表口碑我的口碑2016款 30T 两驱自动互联网智享版怎么样

2016款 30T 两驱自动互联网智享版
  • 厂商指导价格:16.68
  • 用户评分: 4.55 分 (460人参与)
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 空间
    4.83
    5.2%
  • 动力
    4.70
    8.5%
  • 操控
    4.64
    3.1%
  • 油耗
    4.16
    1.4%
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 舒适性
    4.22
    1.2%
  • 外观
    4.78
    2.8%
  • 内饰
    4.60
    11.4%
  • 性价比
    4.49
    0.2%

平均油耗10.0L/100km(156人平均值)

  • 6L以下0人(0%)
  • 6-8L29人(19%)
  • 8-10L57人(37%)
  • 10-12L50人(32%)
  • 12-15L19人(12%)
  • 15L以上1人(1%)
口碑
购买时间
2017年8月
裸车购买价
15.98 万元

油耗

目前行驶

10.8 升/百公里

24124 公里

操控:转向很精确,底盘悬架有点偏硬,好处是可以高速过完,也不会不稳定,刹车也很给力,匹配的ESP好几次在车辆差点失控的情况下让我成功避险
购买时间
2017年8月
裸车购买价
15.98 万元

油耗

目前行驶

10.8 升/百公里

24124 公里

舒适性:悬架有点偏硬,过减速带的时候不舒服,其他的都还好
购买时间
2016年10月
裸车购买价
16.98 万元

油耗

目前行驶

8.9 升/百公里

21088 公里

但是,要吐槽的是:悬挂有点硬,好在我有肉…………
购买时间
2016年9月
裸车购买价
16.58 万元

油耗

目前行驶

8.6 升/百公里

30000 公里

减震太硬,虽然速度快的车减震大都偏硬,但还是软一点舒服
购买时间
2016年9月
裸车购买价
16.58 万元

油耗

目前行驶

8.6 升/百公里

30000 公里

减震稍硬,整体舒适性还行
购买时间
2017年1月
裸车购买价
15.98 万元

油耗

目前行驶

9.6 升/百公里

42000 公里

经过上汽精心调教,开起来比较轻松,底盘韧性不错,在做较为激烈动作时,也比较游刃有余,底盘调教偏向运动,所以感觉悬挂较硬,细小振动能过滤,只在过些较高减速带或者坑洼路面时,会有较跳动。
购买时间
2017年9月
裸车购买价
13.50 万元

油耗

目前行驶

7.9 升/百公里

1532 公里

口碑 2018-10-04 发表了口碑 90后长腿小生的感受
悬架偏硬,细小过滤不好,大颠簸的过滤还是不错,日常使用还是可以接受,适合没有强迫症的人。
购买时间
2017年7月
裸车购买价
16.48 万元

油耗

目前行驶

7.3 升/百公里

6000 公里

口碑 2018-07-22 发表了口碑 小白我的最爱
悬挂硬,过减速带还是会颠的。
购买时间
2017年1月
裸车购买价
15.98 万元

油耗

目前行驶

9.6 升/百公里

53000 公里

口碑 2018-07-16 发表了口碑 支持国产,相信国产
舒适性:悬架有点偏硬,尤其是过减速带时感觉明显,但是可以接受比较车地盘较高,不像轿车那样,既然你想选择SUV的高通过性,就会牺牲一些舒适性,这也可以理解。
购买时间
2016年8月
裸车购买价
15.98 万元

油耗

目前行驶

8.6 升/百公里

152 公里

购买时间
2017年4月
裸车购买价
15.98 万元

油耗

目前行驶

10.5 升/百公里

3278 公里

噪音略大,主要是轮胎噪音,悬挂偏硬,个人不是很喜欢,车速较快通过减速带或者沟沟坎坎的时候,感觉比之前坐过的其他车型要明显。
购买时间
2017年4月
裸车购买价
15.98 万元

油耗

目前行驶

10.5 升/百公里

3278 公里

悬挂偏硬,所以经过颠簸路段的时候乘坐不的舒适度大打折扣,轮胎噪音也蛮大的,路面反馈信息几乎都一点不落的传到了车厢内,还好座椅足够软,能一定程度缓解这种传递,空调不太给力,感觉主驾和副驾风不一样大。
购买时间
2017年9月
裸车购买价
16.38 万元

油耗

目前行驶

7.3 升/百公里

5000 公里

口碑 2018-06-17 发表了口碑 选择荣威不会错
说实话,这个车除了减震硬一些,别的啥毛病也没有,至少目前还没有发现,如果有啥毛病,我会再追加的
购买时间
2017年9月
裸车购买价
16.38 万元

油耗

目前行驶

7.3 升/百公里

5000 公里

口碑 2018-06-17 发表了口碑 选择荣威不会错
减震硬减震硬减震硬,重要的事情说三遍,减震属实硬,犹其是过减速带时,但是反过来,减震硬转弯侧向支撑就好,高速转弯超级稳,正所谓鱼和熊掌不可兼得
购买时间
2017年9月
裸车购买价
16.38 万元

油耗

目前行驶

7.3 升/百公里

5000 公里

口碑 2018-06-17 发表了口碑 选择荣威不会错
悬挂硬,过颠簸路段会感觉明显,座椅设计的很舒适。
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