超高颜值,超大空间,超低油耗,家用首选!
迈腾 2017款 280TSI DSG 领先型
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2307km行驶里程
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6.3L百公里油耗
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19.69万裸车购买价
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2017-02购买时间
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昆明购买地点
最满意
①超高的颜值。车身比老款低了11mm,宽了12mm,轴距增加了59mm,有点溜背车的感觉,线条更耐看,增添了时尚、年轻、运动范。②超大的空间。这个不用多说,地球人都知道。③超低的油耗。累计行驶2307公里,平均油耗6.3L/百公里。
最不满意
①自动启停设计不科学,停车2秒就启用,一启用就熄火,堵车时跟车容易让别人加塞。如果能自己设置时间,如10秒、20秒、30秒、1分钟等,岂不更人性化!②自动驻车倒车设计不人性,需要踩油门才能动,倒车前最好关掉。③倒车影像未全系标配,只有高配才有。④大灯象蜡烛灯,与中级车不匹配。⑤后排中间凸起过高,影响乘坐感受。
空间
5
我1.84米,坐前排头顶还有一拳多,没谁了!坐后排能翘二郎腿,毫无压力。一次出去玩,全车坐满人,也不感觉局促。MQB新平台,真是服了!后备箱空间更不用说,后排四六放倒,拉货杠杠的!
驾驶感受
4
有人怀疑1.4T的动力,我可以明确地告诉大家,没问题。谁用谁知道,这个EA211发动机是升级过的,最大扭矩250N.m,与上代迈腾1.8T动力一样,日常行车绝对够用,平时轻点油门就行,深踩油门还有点推背感。当然,爬坡最好用S档!只有肉人,木有肉车!
操控
4
开起来稳重扎实,转向精准灵活,指哪开哪。车体稳定不漂,悬架偏硬,路感清晰,但舒适性有些欠缺。
油耗
5
磨合期累计油耗6.3L/百公里,以后还会降。有次上班最低开过4.6L/百公里。上下班跑二环多,市内拥堵时费油,高速特别省油。从昆明跑轿子雪山,车里坐3大人1小孩,来回油耗5.5L/百公里。
舒适性
4
真皮座椅,手感、质感、包裹性都不错,但座位偏硬,舒适性不够。隔音未比过同级车,据说超过多数日系车,自我感觉也还行。
外观
5
大气稳重而不失犀利,低矮车身凸显动感活力,不同色彩适合不同年龄层,有点跨界味道。
内饰
4
大众一贯风格,中规中矩,比老款有进步,自己还算满意。但储物格偏少,后排中央扶手简陋,不合B级车身份!
性价比
4
价格偏贵。比较了3家4S店,托了一个熟人,最终也没有优惠到什么。4S店开始说有一辆280TSI领先版凯撒金的新车,谈好后才发现已经提到另一个店里成为展车!总之,买的没有卖的精,如果急于提车,只能认宰!加1000元升级了大脚--17寸轮毂。希望加装倒车影像,但4S店太贵了,正在网上找,请老司机帮助推荐!
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连接丢失或中断
- 电子设备-蓝牙电话/设备配对有问题-连接丢失或中断
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故障/无法工作
- 功能操作-倒车雷达-故障/无法工作
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3900km行驶里程
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5.7L百公里油耗
油耗
每天从城市二环快速路上下班,单程约16公里,早起出发,避开拥堵时段。平稳驾驶,提前预判,尽量少踩刹车,油耗最低开过4.4L百公里,最堵时有8.2L百公里。
城市路段表现
市内跑的少,广福路、彩云路最拥堵,最高油耗达9.8L百公里。
高速路段表现
高速最省油,昆明到玉溪104公里,最低油耗3.6L百公里。
二级公路
从昆明到轿子雪山,基本为二级公路,车流量较大,还堵了一段车,来回综合油耗5.5L百公里。
保养
为保护爱车,配备了全包围脚垫、全包围后备箱垫,让车瞬间高大上了。为增强私密性,花1500大洋贴了全车膜。为强化安全,花800大洋装备了倒车影像、行车记录仪。平时用车不多,加之出差多,目前才行驶3900多公里,还没到首保。日常用车小心,买车后共洗车5次。
故障
出现过电子小故障。手机导航有时候不能正常连接车内音响,发不出声音,只能听到手机声音,有时又可以,搞不懂。有一次加完油后,中控屏的累计油耗突然莫名丢失,从零开始计,好在仪表里的还在。说明书上讲有胎压监测,但到底怎么用,不明白。
吐槽
有一次,爱车停在小区门口,被不法分子用502胶水破坏:把胶水倒在左后窗户玻璃缝隙部位,导致车窗打不开。当天都没发现,第二天洗车时才发现。调取监控录像,能模糊看出一个人影,但可惜看不清楚脸部,否则一定要绳之以法!好在隔了一个星期,可能是胶水在车辆行驶中逐渐脱胶松动了,窗户又能打开了。
VR视角看口碑
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行驶质感出色,空间表现给力,动力比想象中给力。
2017-01-25
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外观大气,内饰前卫,空间宽敞,操纵精确,驾乘舒适,动力尚可
2017-02-08
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大气不失风范
2017-03-27
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还是好车。
2017-06-07
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高大上,物有所值
2017-06-27
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