空间

5

平时家里三个人出行 宽敞的没的说 坐五个人一点也不挤 腿部空间简直奢侈 不好的地方就比如说后排中间隆起高 还有后排中间天窗区域有点顶头

储物空间

储物空间太少啦 上车直接没有放手机的地方 好在我提车前就从网上买了中控储物架 还有也没有副驾驶也没有合适放雨伞的地方 以前的车都有 所以现在很不习惯 为了干净只好放在后备箱格子里

放行李

后备箱深但不是不宽 可能因为是后驱的缘故吧 占用了下面空间

驾驶感受

4

以前开的是1.6手动 现在换这个2.0涡轮感觉在D档下加速一般 主观感受不是很明显但是速度却是起来了 跑山路或者满载比以前轻松不要太多 还没有试过S档 就D档下没有给我想象中多暴力多铿锵的加速感觉 只能说是够轻快

动力平顺性

档位切换非常平顺 只能通过转速的上下跳动才能察觉到换挡 当然偶尔也能轻微的感受到换挡的感觉 很少很少

跑高速

高速上满载160之后加速就不行了 所以说 经常高速的人还是六缸或者往上！ 还好我驾驶并不暴力 在法规限速内它还是比较称职

操控

4

方向盘毫无虚位 紧急变线有信心 手感也是偏重的那一种 特别是原地打方向 和我以前开的液压助力转向感觉差不多 刹车偏硬但非常线性 习惯了就得心应手

油耗

4

买之前只要觉得纯市区15之内就能接受 现在纯市区稳定在13左右 可以了 以前开1.6手动都12 ，13 高速开的猛的话接近10L

舒适性

5

以前以为五系的悬挂会是硬邦邦的没想到也是ES那种Q弹 高速很稳当 是我喜欢的类型

噪音控制

我开车基本不开窗子 因为外面实在是太吵了 关上窗子虽不说完全两个世界但能感到明显的静谧性 你们所说的胎噪我也是没有感受到 发动机声音大油门的时候倒是很明显 并且声儿不是很悦耳。。

座椅舒适性

座椅的软硬适中 没有感受到啥包裹性 很差劲的是改款后减掉了腰拖 这特么这个价位的车做的还不如二十万的车

外观

5

最满意五系的外观 开米色外观特耐脏 特别适合我们这种小地方满天灰的城市 就是细节做工不怎样 接缝大 灯开着的时候还是蛮有质感的

车身造型

车型流畅 不像奥迪A6L加长后后门明显的长一截

内饰

4

整体格调有 摩卡内看着豪华 摸着细腻 但接缝大有时候还不均匀 按键手感也不如奥迪 还有就是内饰味道大 但也不至于晕头 比低配的奥迪A6L还是好的 那家伙 直接把我熏出来了 回想那味道就恶心 不过和奥迪最低配一样 没有四区空调 后排出风口下一个黑孔 看着也是蛮难受的 不过还好我一般不坐后排 眼不见心不烦哈哈

性价比

5

其实五系是我的意外之选 本看好A62.5舒适 结果成都车展奥迪叼得不行 各种套路 就直接去了宝马 销售文姐也很直接的上来就给了我22个点 符合我的预期我就没还价了 简单谈了谈加装的事不到半个小时就订了 过后奥迪销售又给我打电话 呵呵！ 说回五系 ， 其实最吸引我的是哈曼卡顿音响 效果呢 比我想象中的差点儿 一般般吧 声音开大点儿还是有效果 不得不说这增配的五系价格又便宜配置还高 现在正是值得入手的时候