空间

5

175，80KG，通常就我一个人开，感觉开着自己卧室在路上。空间毫无压抑局促感。头部、腿部都很宽裕，甚至觉得座椅有点太宽敞。

储物空间

后备箱一定会是五座状态下的，现在在想，放点什么才不会显得那么空旷。

驾驶感受

5

愿意选2.7T的，对于动力肯定有明确的想法。V6发动机带来极其有底气的动力让人很是安心。波澜不惊就能加速到100，得时常看时速表，以免超速。

加速表现

D档完全够用。有的时候感觉油门踩下去车没什么反应，那只是因为整车给你的安逸感让你注意不到加速感。其实加速已经到位。

动力平顺性

6AT，没什么好说的了，跟V6最理智的配搭。动力够强大，变速箱就象征性地存在一下就好了。

操控

5

265的轮胎，福特一贯的操控性能，使得操控很有信心。高速过弯对于这么的大的SUV没压力，弯中加速很有意思。

油耗

5

油耗……说实话，没怎么去考虑。但是油箱这么小实在是不太理解。这么大的车，这么重的车，V6，宽胎目前1000公里，高速占400公里，14个油，相信是个人都能接受。

舒适性

5

21寸的轮毂对于震动的过滤有影响，这也是能想到。如果需要更舒适，建议考虑旗舰型。

空调

制冷速度快，空调噪音小。然后后排空调还没使用过，因为没人坐。但是肯定会保证后排乘客的感受的。

噪音控制

这是我最满意的其中一点。21寸轮毂带来的胎噪对于整辆车的NVH的影响并不大。夸张点说，开着窗户都比我之前的国产车关窗户要安静。锐界关上窗户以后，按喇叭都几乎听不见，让我怀疑有没有按到。车内的静谧让我能好好听音乐了。

座椅舒适性

座椅，椅垫部分有点短，对于大腿承托不太全面。坐车的人肯定很爽。

外观

5

外黑内黑，熏黑轮毂，太符合我阴暗的性格了，哈哈哈哈。外观使得车低调沉稳，像黑牛在沉沉地呼吸。

车灯设计

前灯组很精致，后灯组很有设计感，跟车尾很好的契合。

内饰

5

美国车的设计思路，实用、方便、紧跟时代需求。SYNC3系统真的很直观，没有乱七八糟的多层级操控体验。内饰的细节做工符合这个价位应有的水准。

仪表中控

仪表啊仪表，哎……从操作的角度来说，很方便，但是从样式来看，实在是让人跟运动挂不上号。看到有的前辈改装了旗舰型的仪表，我能理解他们为什么那么做了。不过现在还没打算换，先看着吧。

性价比

5

落地不到44万，买的到V6，21寸轮毂的一手SUV，请问各位看官，能作为备选能有几两呢？貌似也就锐界和汉兰达（汉兰达轮胎尺寸还到不了20寸）了吧。可能我了解的不是很全面。但是看汉兰达的那个动力参数，可能是受制于是自然吸气发动机，比不上锐界的参数。我觉得这性价比已经不言自明了。需要经济性更好的车，2.0T足够用。同样的车身尺寸，同样的车内感觉，没问题的。

期待的配置

V6运动版没有座椅记忆，每次被人动过都得重新调，心累。没有座椅通风，但却有座椅加热……身处广东的人民表示……表示臀部备受关怀。全景摄像头竟然不能选装，对于这么大的车，至少给个选装的机会嘛。极其希望能给选装抬头数字显示。