空间

4

本人178cm，坐在前排是没有问题的，后排空间一般，后备箱空间较小，买它也不能太计校了，要空间就选大空间的SUV或B级车了。

乘坐空间

买这车就不冲着空间了，之前开经典福克斯，这次换的新福，空间和之前一样很一般，2648mm的轴距，咱不能要求太多了，所以坐后排较挤，后排中间无安全头枕，后排中间凸起较高，非常不适合坐人，只能凑和坐下，前排还不错，以后有空间需求再考虑买个空间大点的车了。

储物空间

车内做的很好，前排储物格很多，车门上很大的矿泉水可以放下，中间扶手，大灯控制开关下有可以关闭的暗盒，后排两边的车门及座椅侧面，加上前排座椅后背有文件袋，很深，放书都能放下，非常满意。后备箱出行就不行了，得少带点了。

放行李

后备箱正常放3个20寸箱子没问题，两厢的好处是把后排座椅放倒，就能放大件行李，实用性比三厢的强不少。

全家出游时

后排坐两人可以，不适合坐三人出行，四个人出行可以接受，还是有舒适性的。

横向对比

与德系比，做工有待提升，油耗高些，与日系比，油耗差距更大，但车漆较厚，车门及钢板厚度秒杀同级1408KG已经快到B级车的重量了，NVH是越级的，超越很多B级车，配置的丰富程度也是比大众及日系强不少的，

市区使用安全性

低速主动刹车系统错，在城市实用！在人多车多市区行驶较为放心。

鸡助配置

自动启停不适应，震动有点，主要是不喜欢这配置

停车场使用安全

倒车有预警，有来车提示，对新手很好，对老司机也可以，很安全方便。

驾驶感受

5

1.5T的动力，181匹马力，240牛米扭钜，动力足够，应该是过剩了，稍不注意就上去了，需随时注意超速。

加速表现

加速杠杠的，足够给人信心，只要舍得给油就不是问题，s档就更是轻松了，非常满意。

动力平顺性

堵车走走停停，经常1至3档使用，不是太平顺，第一脚油适当大些，把转速拉至2500转会好些，过了60后会好些，变速箱有点拖后腿了。

操控

5

方向盘助力有高级感，指向性很准，之前开经典福，助力很轻，新款有所改变，助力调的很适当，车身重，跑高速很有信心。

油耗

4

目前跑了1500公里，油耗9个油，高速七成，市区3成，美系车重耗油多些很正常，动力好就不计较油耗了，开爽了就好。

舒适性

5

新款底盘调的软硬适中，过减速带很舒服，底盘舒适，NVH不错，开着很不错，加上SONY音箱，9喇叭，音质非常不错，在二十万车里难寻对手。

外观

5

运动版有包围，熏黑大灯组，LED日行灯，LED尾灯，17寸米其林轮胎，无钥匙进入，非常不错。

内饰

4

内饰黑色的，中控大面积搪塑软材质，和之前开的经典福有质的飞跃，做工不错，长安福特这两年的车型有较大进步空间。

性价比

5

裸车预算17万左右，本来是订1.5T的蒙迪欧，蒙迪欧的异味较大，也看了并体验多次，就减少预算上运动版福克斯了，性价比比高尔夫，昂克塞拉，思域强不少，同等配置下有较大优势。

期待的配置

氙气大灯，胎压监测的缺失是遗憾，2018款顶配都标配了。

标配配置

盲区监测，倒车预警，50KM内主动刹车，自动雨刷，自动大灯，无钥匙进入，外后视镜自动折叠，内自动防眩目，SONY九喇叭很爽，