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陪住: 有个V6梦的阿特兹车主
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有个V6梦的阿特兹车主

阿特兹 2017款 2.0L 蓝天时尚版 购车经销商: 其他

陪住

阿特兹 2017款 2.0L 蓝天时尚版

2017-04-30 首次发表
  • 500km
    行驶里程
  • 8.5L
    百公里油耗
  • 16.98万
    裸车购买价
  • 2017-04
    购买时间
  • 嘉兴
    购买地点

最满意

平时工作就是跑业务 买这车就是看中油耗低,不然就入手锐志了 哈哈。现在开了百来公里 没有什么太直观的感受,我是新手 但是这车开起来很顺手 没什么难度,车身虽然开起来4.8米 但是开起来 停车的时候没有这种感觉 很灵活,超车变道很灵活 一下就过去了。还有颜值 不能说最高 但也很高了,那天去碧辉园 前面一辆大众 开过去的时候 保安没敬礼,但我过去的时候 敬礼了。哈哈

最不满意

现在也没什么不满意的地方,就是自动启停这个功能确实鸡肋 还关不掉。但好像看空调的时候 他是关闭的,不知道是不是。

空间
5

平时都是一个人开车 空间基本都是过剩的。五一节带家里人出去 都说空间挺大的 够用的,后备箱还是很大的 能放两三个行李箱没问题的。

全家出游时

家里人都不是太高的,所以说无论后排前排都是很富足了,家用也足以

驾驶感受
4

没开过什么好车 就开过ats 感觉和自吸车最大的区别就是不线行 一点油门就窜 。不飙车的话 2.0够用了,要是想激情必须2.5 油耗也差不多

操控
5

对于我这个新手来说 很容易上手 开起来很有自信。等以后开多了 希望能达到人马合一 哈哈。

油耗
5

以前看的是锐志 对于他十几个油耗都无所谓,阿特兹不到9的油耗简直是太欣慰了(一直都是市区,也经常国大跑)算很省油了 还在磨合期,过了估计还能再下去。其实开车看油耗真的就没意思了 ,要么就去买混动

舒适性
4

因为买的低配 没有屏幕,后期加装了,偶尔中控会传来一丝丝的电流声不知道是不是这个原因。有现车的最好就一步到位,当时买的时候只有这个有车 颜色也喜欢就拿了。座椅还是挺舒服的,反正家里人都感觉坐着蛮舒服,他们喜欢就好了。

外观
5

外观就不用说了,没有人说不漂亮的,最起码到现在为止 都说他漂亮。开出去感觉回头率比BBA要高,毕竟紫晶檀这个颜色太少了。

做工车漆

还要说一句,车漆确实是薄 没办法改变,门把手不知道什么原因已经被刮出痕迹了

内饰
5

内饰在20w这个价位来说 已经很好了。要再好的 不摸出钱 也是没办法的

仪表中控

仪表中控都是软质材料,高级感还是有的 进入到车内都是软质材料,比起那种硬塑料高级了太多

性价比
5

总的来说 20w左右的轿车就这么几辆。就看自己的喜好程度了,这车再适合年轻人不过了,选择自己喜欢的才是最重要的。不要听别人的 按自己的想法去做。我觉得阿特兹是20w左右 配置领先,颜值更领先,我认为性价比绝对的高。

购车5个月后新车质量评价 | 2017-09-07
4300km
行驶里程
  • 有异响

    • 内饰-手套箱(副驾驶侧)-有异响
  • 在正常行驶中换挡不顺

    • 变速系统-自动挡(包括手自一体)-在正常行驶中换挡不顺
购车2个月后追加口碑 | 2017-06-03
  • 1000km
    行驶里程
  • 9.1L
    百公里油耗

油耗

日常市区跑的比较多,毕竟业务党。对比别人的油耗 我现在的算是高的 打算首保后高速走一遭,油耗能下来不少,但是按现在9.1也其实蛮省油了,毕竟2.0的B级车

城市路段表现

市区经常走走停停,这时候自动启停就蛮嫌弃了 刚刚熄火又得点火走人了。但是遇到长时间的红绿灯 启停功能还是很有用的,确实能省不少油。而且启停功能挺职能的,不踩到底是不会熄火的 这时候假如遇到了短时间的暂停 也不会熄火,踩到底后才能熄火。

高速路段表现

高速上还没跑过,只不过现在油耗这么高,等首保好了肯定要去走一圈高速,把油耗降下来 ,希望能降到7个左右,毕竟创驰蓝天的黑科技不是吹出来的。群里的大哥们油耗基本都在7个左右,就等首保好了,开启省油模式。

保养

还没到做保养的时间,才1000出头。

故障

故障还是没有的,只不过车内时有时无的异响确实很掉价。但是有一次坐了a5,发现也有各种的异响,也就释怀了 哈哈哈。

维修服务

有一次跑去乡下,路实在太小了 加上技术有限,右后门挂到了底漆,着实心疼啊。后来去一家挺大的维修厂,券抵了200,自己掏出200 恢复到原来的状态了。

吐槽

开到现在就感觉颜值真的是高 ,加上我这个颜色比较少,出去回头率还是有的,毕竟20w的海马。前段时间还参加了马自达去尖山的活动,很有一个团队该有的feel。

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