空间

4

空间足够大。可以满足日常购物、出游使用。

储物空间

储物格不够，手机都没地方放。中央扶手箱，估计就一块板砖那么大。手套箱也小的可怜。。聊胜于无。

乘坐空间

前座横向空间可能受纵置布局影响，稍显局促。且油门踏板和刹车位置略别扭，需要习惯。 后排纵向空间算是奢侈。横向受车身宽度影响，坐三个人，比较局促。

放行李

后备箱中规中矩，足够使用，横向空间略小。进深足够深，而且后排座椅还可以折叠，运输稍长行李毫无压力。

驾驶感受

4

起步不会很突兀，对比N20的三系，确实动力差一些。但新装的B48发动机，居然有自然吸气发动机的感觉，深踩油门，转速很快就上2000多3000转，动力储备还是比较充足，中后段动力比前段好很多。。居家旅行，买菜送娃，够用了。。。

操控

4

对比E90少了些硬朗，多了些舒适，平衡得很好。方向轻重适中，在车内很清晰感知车辆的位置和状态，即便是市内车多路况复杂的情况下，过弯变道超车没有丝毫压力。很容易上手，停车掉头也非常轻松，开起来很舒服。。

油耗

4

不到300公里里程，还看不出来，目前表显10L上下。。后续再更新。。

城市路段表现

纯深圳市区，均速为29公里上下，约10L，表现不错。

横向对比

同样路况，百公里油耗比家里116多0.8L，比X1 x20i少3L，作为一个后驱B级车，表现相当不错。

舒适性

4

舒适性不错。前排板凳比较别扭，后排很舒服。空间大，新款B48发动机貌似静音震动好了些，也可能是新车缘故，需要看后续表现。。

空调

赶上一年深圳最热的时候提车，还没贴膜裸奔，空调对比ES，差了两个档次。。。一个字，热！auto状态下风量还特别小，坑爹自动模式不会自动控制风量，体验不好。

噪音控制

超出期望。隔音原本就不是宝马的强项，但换装新款发动机的小三，还真让我有点小惊喜。震动噪音方面，居然比ES还强一点。不知道是不是新车缘故，再观察观察。。

行驶舒适性

滤震很好，不颠不跳，非常平稳。作为号称运动型轿车，舒适性好的过分。即便用的是225/45R18低扁平率防爆胎，舒适性比ES也不逊色不了多少。作为对比，同样使用这款轮胎的E84叉腰，简直颠到不行了。。

座椅舒适性

后座左右两个位置舒适性绝佳，大腿支撑非常舒服，座椅软硬适中。只比ES差了那么一点点。虽然中间有比较高的隆起，但是胜在座椅造型自然，没有特别明显凸起，中间座位舒适性居然比ES还强一点。 前排座椅坐垫填充略单薄，舒适性比后座差。最后，强烈抗议阉割掉真皮座椅，仿皮透气太差，尤其像现在夏天，空调又不给力，后背经常湿漉漉的。

外观

3

现款3系出来那么多年了，即便经历了中期改款，其实变化也不大，中规中矩，不算落伍。。

做工车漆

比之前进口的116油漆略软。同样是矿石白。3系一侧车门被其他车门磕掉两个米粒大的印子，直接就露出底漆。之前116没有这个问题，被碰了，也只是浅浅印子，打个蜡就不见了。

车身造型

造型流畅。可是带拐角的L亮条不太喜欢。就不能像5Li一样低调点嘛？

车灯设计

总觉得17款LED大灯就是成本优化的产物，亮度没有氙气大灯亮，而且少了透镜，也没有了大灯清洗。不过新款天使眼设计倒是觉得好看很多。。

内饰

3

审美疲劳，用料不算差，但是做出来效果确实不咋地，距离豪华还有很远一段距离。。

手感材质

用料不错，但是设计确实比较老气。同级车很多都使用缝线工艺以提升质感。3系确实塑料感比较严重。特别是2017款还阉割了门板和扶手部位仅有的缝线，更是掉价。。

仪表中控

宝马就别要求华丽的内饰了。只能说，实用主义 ，设计合理，容易上手。。。

异味异响

新车味道巨大，不过曝晒几天后，味道小了很多。。即便是关窗开空调也可以接受，不过味道属于个人感官，个人耐受力不同，仅供参考。另外，在热车之后开窗的时候，确实有股加热了的蜡烛味不时从中控飘出来，比较无语。。。

性价比

4

豪华品牌，入门车型，总会有些配置上的不足，让你觉得不舒服。底盘，发动机，变速箱确实是良心搭配。性价比75分吧。。

期待的配置

1. 舒适进入；2. 真皮座椅； 3. 高保真音响。

标配配置

1. HUD逼格高，可显示的内容非常丰富，有助于提升安全性； 2. 腰部支撑功能略微提升了前排座椅的舒适性； 3. 仿皮座椅确实鸡肋，还不如换成仿皮拼布的面料，更加舒适透气。