手机写了个1000字的点评保存了草稿箱却没有,车好没的说值得
宝马3系 2017款 320Li xDrive 时尚型
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2000km行驶里程
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11.0L百公里油耗
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30.90万裸车购买价
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2017-01购买时间
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乌鲁木齐购买地点
最满意
空间非常大,全家 动力充沛,稳定性强,过弯道比我之前的SUV强太多了
最不满意
油耗与工信部有较大的差别,可能是换装雪地胎以及磨合期的缘故,后期还有待观察
空间
5
179前排够用,后排真心很大,家里3个超过80kg的胖子坐在后排都可以背靠座椅
驾驶感受
5
节能模式:换挡平顺,爬坡时稍微感觉肉,油耗增加较明显,平路及下坡超过60省油,动力够用 正常模式:动力充沛,低速档位稍有顿挫,但不影响使用 运动模式:目前没有使用过,在磨合期,磨合期过后再评论
跑高速
700公里高速往返去程平均油耗7.6平均时速115,回程平均油耗8.1平均时速110
动力平顺性
怠速等待的过程中可以感觉到发动机的轻微抖动,跑了1800公里以后才察觉的,不过不影响使用,很轻微
操控
5
指向精准,指哪打哪,方向盘略显承重,不过安全感很强
雨雪泥泞路面
四驱系统真的很安心,雪地冰面只要不是飙车,正常行驶完全没有压力,超出物理极限的驾驶方式就两说了
油耗
4
与工信部油耗相差较大,不知道他们怎么测定出来的,看出了磨合期有没有下降,心里期望夏天10个以内
城市路段表现
市区实际油量计算,条件:雪地胎,上班上坡,下班下坡,基本ECO,气温在10度以下,已行驶2000公里,市区油耗11个,高速平均8个以内
高速路段表现
120以上依旧动力满满,非常稳健,开160和我开之前逍客80一个感觉
舒适性
4
防爆胎路感明显,太糟较大,座椅虽然是仿皮但是对于家用来说足够用了,舒适度也不错,应该适合长度旅行
噪音控制
发动机听不见,到胎燥很明显,这点上比日系做的差点
座椅舒适性
包裹性一般,仿皮座椅较硬,长途坐时间长了屁股哦不舒服
外观
5
3系的外观配上开米银色绝配
车灯设计
非常漂亮,开启车门的瞬间前车灯是最美的,让人很舒心
车身造型
轮毂加大了的,车身修长,比老款感觉增添了稳重的气息
做工车漆
金属漆硬度不错,亮度也好,可能是新车的缘故,有待观察
内饰
5
中规中矩,大方实用
手感材质
手能触及的地方基本都是软的,手感不错,很厚到
仪表中控
非常实用不花哨,能用的按键很高定位,需要的时候立马能找见
异味异响
车内味道比起奔驰奥迪要小的太多了,基本没什么味,天冷开后玻璃除霜的时候行车过程中会有后窗异响,可能是冰雪融化造成的,其他部位目前未发现
性价比
5
价格优惠较大,就是被4s强奸9000外加3年联保,全款比按揭3年下来之多了3000,你懂得
异常状况
1月29号早上短暂行驶10公里左右停车去拜年,大概1个小时后发动车辆发动机工作,但是变速箱异常状态,大鸡腿没有档位显示也无法挂档,车身有左右摆动,熄火后再发动依旧这样,间隔5分钟在呼叫SOS的时候车辆又能正常挂档了,仪表盘只显示发动机故障提示,当时室外零下22摄氏度,车辆总里程1100公里。这个问题到目前开了2000公里了再未出现过。
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换挡杆(变速按钮)损坏/无法使用
- 变速系统-自动挡(包括手自一体)-换挡杆(变速按钮)损坏/无法使用
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4500km行驶里程
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8.0L百公里油耗
油耗
3000公里的时候乌鲁木齐去了一次霍尔果斯,来回1409公里,去之前油耗9.4(已换回原厂p7胎,比雪地胎省1个油左右),去程油耗6.46升百公里,回程6.35升百公里,去程果子沟路段有几十公里的慢上坡有点费油,回程上坡短还行,全程一半时速120一半时速80偶尔跑过160,预计满油箱无太大爬坡路段可行驶1000公里左右。以上油耗均为实测不是表显,四驱车很满意了
保养
还未去过
故障
除了过年期间零下22度变速箱短时故障外还未出现其他明显故障
吐槽
开完长途回来感觉换挡没有之前积极了,如果温柔驾驶低速时顿挫感有点增加,可能是变速箱记忆功能,市区跑段时间可能会恢复。 高架桥上跟车时和前车要保持足够间距,车比较重急刹车人会前倾,提前刹车乘坐者会舒服些
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6300km行驶里程
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8.3L百公里油耗
油耗
过了5000公里,进去夏季油耗有下降,一直正常模式,超车时偶尔地板油,目前油价市区5.5毛每公里,认为比较适中,毕竟是四驱
城市路段表现
起停用习惯了确实有省油作用,自己开的时候很少开空调
保养
还未到保养时间
故障
除了冬天的变速箱低温不工作至今未出现过其他故障
吐槽
颜值高,开窗声浪很性感
VR视角看口碑
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外观很漂亮,大灯很有神
2017-02-24
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一千四百五十万分之一的选择!
2017-03-15
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这车买得值这个价,现在四驱28万多你只能买奔驰的1.6
2017-03-16
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宝马320时尚型四驱,寒冷地区轿车首选
2017-04-06
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非常满意的选择
2017-04-10
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