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哈弗H6 2017款蓝标运动版 1.5T 手动两驱精英型

奇妙的茉莉巴巴：选了一部适合自己以及家庭的车，黑色更显大气！

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2017款蓝标运动版 1.5T 手动两驱精英型口碑

选了一部适合自己以及家庭的车，黑色更显大气！

哈弗H6 2017款蓝标运动版 1.5T 手动两驱精英型购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

奇妙的茉莉巴巴

哈弗H6 2017款蓝标运动版 1.5T 手动两驱精英型认证

2017-05-19 首次发表

900km

行驶里程
8.5L

百公里油耗
8.88万

裸车购买价
2017-05

购买时间
济宁

购买地点

最满意

1、空间！最满意的就是空间，就是因为这个才把M4置换成的H6。因为二宝要在年底出生，计划换个空间大的车，尤其是后备箱，之前非常着迷七座SUV（福特锐界，丰田汉兰达，道奇酷威，起亚索兰托，雪佛兰科帕奇等等）,后来在车展上看了很多七座车，感觉太大了，实属没必要换这么大的车（主要原因是现在还换不起，只能瞪眼流口水??）。新款H6的空间变小了，并且后备箱高度高了很多，感觉不实用。 2、前脸外观！博越刚上市时，曾经天天泡论坛看博越的帖子，中毒很深，自从试乘试驾博越后，感觉没有给我很大的惊喜，之后就再也没有关注过博越。之前印象中的H6都是红标或者老款的那种前脸，感觉有点土气（个人观点，不喜勿喷）。有一天开些M4听收音机，说五一期间长城哈弗H6有16000的优惠，当时就心动了，回到家用手机浏览汽车之家，看到了2017款蓝标运动H6，顿时被这个前脸吸引了，第一感觉就是这车像我的车，符合我的气质??????哈哈?ω?，如果没有看到蓝标运动的前脸，我可能还不会这么坚定的选择H6（我也不想成为外貌协会的人，没办法，这就是一个看脸的主流时代）。 3、配置！没开过好车，这个价位，这个配置已经符合我的预期了，尤其是座椅腰部支撑调节，我老婆开车容易腰疼，这个配置对她来说很重要。当然，方向盘是电子助力就好了，对于我老婆来说液压助力的确实有点重。 4、长城的质量和口碑！我们的M4开了三年半，一年小毛病没有，感觉整车的整体性特别好，感觉挺抗造的。不像朋友的某国产品牌，开起来要散架的感觉。有一次因为赶时间，在路口追尾了一日系品牌，日系的后屁股快掉了，我们的M4没点事儿，漆面在洗车后和没追尾时一样。正因为M4的用车感受。让我也坚信H6质量一样不会差！

最不满意

1、胎噪！！！我感觉比M4的胎噪都大呢，是不是新车的原因，轮胎刚下地，需要磨合一段时间才好些，还是固铂的这款轮胎就是比较硬，胎噪比较大呢。求解？！一直在纠结要不要做底盘装甲，都说底盘装甲会有一定的降低胎噪的作用。 2、一档二档起步确实有点肉。订车前，试驾时没感觉1、2档肉，从我们小区地下车库往地上开时，感觉涡轮介入前，爬坡很吃力，比M4还费劲，涡轮介入后，动力就来了，但是发动机的声音感觉就比较明显了。将近1.6吨的车重，肉也可以理解。市区起步时也感觉有点肉了，可能是在磨合期不敢很踩油门的原因，另外也是急着赶路，就感觉起步肉了。没有急事儿的话，就放缓心态，慢慢开吧，这样还省油。 3、方向盘有点重，不是电子助力，不过多赘述了。 4、后排座放平时不能与后备箱一样水平。见过朋友的智跑后备箱，后排座放平后两个孩子可以坐上面玩耍，很是羡慕。但是如果H6一样的话，后备箱空间或许就没这么大了。鱼与熊掌不可兼得！ 5、1、2档位不是很清晰，我的在进5档时回顿一下，再用力才能完全进入档位。开过一次同事的逍客，当时感觉逍客的档位挺清晰，之前是和M4比较，现在想想是不是长城的变速箱都是有这个诟病？！ 6、感觉发动机声音有点大。

空间

5

1、最满意后备箱，真的很大，比新款的H6大很多。都说奇骏的后备箱很大，有时间和姐夫的奇骏比比看。 2、我180cm，体重将近78kg，调到我合适的架势座椅位置，我做到后排时还能“二郎腿”。 3、稍微不满意的地方就是中控位置，我用的米5s刚好放进杯座里，手机再大一点就没地方放。

驾驶感受

4

赶路时1，2档位感觉肉，三档以后动力就有了，尤其是涡轮介入后。跑过一次高速，车速100以内超过大车，动力随叫随到，目前还没有超过过100车速，不知道动力是否还会强劲，有待检验。

操控

4

方向盘稍有虚位，刚刚合适，如果太敏感或许会太累。方向盘有点重，尤其是对女士来说。方向盘路感回馈算是理想。底盘整体性比较好，也是我看好长城的一点。悬架稍微略硬，或许SUV都这样。感觉比朋友现代ix35软和些，以前卖车的朋友说韩系车的底盘真的不敢恭维，还不如有些国产车。

油耗

4

因为跑过省道和高速，省道时平均8.9。高速车速在80～90左右，油耗预计到8.5，或许会很低。因为有个加油卡，平时加油都是搞到搞活动时加油，目前算着没公里应该不到5毛线，可以接收。原来的M4平均3毛4左右一公里，一百块钱跑300公里。

舒适性

4

悬架再软和一点就更好，合资车里比较中意奇骏就是因为日产的悬架比较软和。最不满意的就是目前的胎噪！

外观

5

本来订的白色，白色要等。后来询问4S店，说有黑色，感觉黑色好大气沉稳。老婆说以后我见客户时也显得沉稳些，比较适合我，所以就直接提了黑色。最满意它的前脸，还是那句话，像我的车，符合我的气质????

内饰

4

内饰好可以，用料挺符合这个价位，没有过高的优点和缺点，新车异味有点大，建议孕妇和孩子少乘坐????????

性价比

5

性价比没的说，符合我和我老婆选车的标准，满分！！！

购车1个月后追加口碑 | 2017-06-20

3300km

行驶里程
9.5L

百公里油耗

油耗

提车38天，加了大约1500元左右的油，跑了3300公里，目前里程表显示平均车速35左右，得有2000公里以上跑的高速国道省道，其余的市区和郊区为主。国道和省道匀速跑还是挺省油的，跑过最低7.2的油耗，不过那是最低。根据我平时出差时用车情况，国道加省道平均的话8.5左右。纯市区的油耗蛮高的，在我们这里连续两天上下班高峰期跑到10.5～11的油耗。如果买车只是在市区上下班用的话，建议不要考虑这种类型的SUV。因为我平时用加油卡加油是5.17元/升，算着油耗大约是5毛钱一公里。

高速路段表现

因为经常出差，所以想分享下高速路段感受。 1、油耗：跑过五次高速，其中一次是到济南全程高速，因为磨合期，车速控制在100以内，去济南方向因为地势逐渐变高，平均油耗大约在8.5～9左右。从济南回来的时候，地势变低，平均油耗7.5～8左右。 2动力：车速超过100后动力没有之前那么充沛了，高速超车还需要根据具体路况来，安全第一。 3、隔音效果：风噪隔音效果在同级别的车里应该算是中等偏上吧，有机会想做个隔音，因为我对风噪和胎噪比较敏感，尤其跑长途，耳朵真的受不了长时间的风噪和胎噪。 4、操控：高速上操控比较满意，整车给人的感觉很稳，很踏实。方向盘转向稍微有点虚位，我感觉这样更好好，如果方向太敏感，反而开车会太累。

保养

还没到首保，根据最近的用车计划，预计下个月初会去首保。

故障

右后轮出现过一次胎压过低，在地下车库停一晚上后，胎压到1.7会闪烁提示胎压过低，跑起来后最高只能到1.9，比其它三个低0.3～0.4。4s工作人员说原因可能有好几种，包括可能被扎了，因为那天4s比较忙，我也着急走，所以就先冲到正常值，观察几天看看。另外车速每快到40的时候左后轮位置会听到卡啦一声，4s说是ABS介入的声音，不知道真假，希望懂行的车友给普及下知识。

吐槽

我最想吐槽的就是导航系统，真的太低端了，很多地方都搜索不到，包括我住的小区。因为平时开车时会接听电话，用手机导航有时不太方便，已经计划升级凯立德了，之前的M4就是自己升级的凯立德，比原车的好用的多了。另外发动机启停功能，不知道算不算鸡肋，反正我基本上开车的第一件事就是关闭比功能。

自驾游

跑过济南的南部山区，去朋友老家，进村时有一段上山路，一直二档行驶。其中有一段很窄很陡的地方，朋友的智跑自动挡一次上去了，当然他的地盘他熟悉，轻车熟路。我过得时候在半坡上熄火两次，因为非常窄，担心掉沟里去，所以车速很慢，一档行驶导致熄火。最后是倒下去后，带了点速上去的。在这里需要吐嘈下动力真的有点弱，上斗坡时发动机那个抖动啊，真的捏把汗。另外需要称赞的是右侧盲区摄像头真的帮了大忙了，上这个坡时一直开着这个摄像头过的。不然第一次走这种路真的很容易掉沟里。

购车2个月后追加口碑 | 2017-07-25