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罗是罗马的马: 舒适省油劲儿大,颜值颇高。
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舒适省油劲儿大,颜值颇高。

罗是罗马的马

哈弗H6 2017款 蓝标 运动版 2.0T 柴油 手动两驱尊贵型

2017-01-23 首次发表
  • 1018km
    行驶里程
  • 6.0L
    百公里油耗
  • 13.28万
    裸车购买价
  • 2016-11
    购买时间
  • 珠海
    购买地点

最满意

动力足,油耗低。

最不满意

噪音较大,不过这是天生不足,既然选择就能接受。

空间
5

乘坐空间充足,后排坐三个普通身材的成年人无压力。后备箱空间较大。

驾驶感受
5

柴油车的动力是没得说的,自开以来没觉得有过没劲儿的感觉。坐满五个成人,起步也没觉得费劲。

动力平顺性

关于顿挫感,一直觉得是个人操作水平的问题。把握好车速和档位的衔接对应,水平高了也能开出CVT的感觉。

操控
4

方向指向还是比较精准的,放手开有点有跑偏,有时间要去检查一下。刹车比较平顺,不会觉得一踩就顿住,较软。

油耗
5

市区路段比较少跑,上下班路基本不堵车,平常也比较少开空调。提车到现在加了两次200元(一共400元),总里程1018,已经提示需加油,表显续航里程58公里。目前表显平均油耗6。

舒适性
4

座位较软,舒适,包裹行不错,腰部支撑的感觉还是很给力的。细碎路面尚未跑过,还不知道感觉。低速过小减速带干脆利落,车身不会大幅度颠簸,过大水泥减速带用1档缓过,舒适性能接受。

外观
5

新款蓝标前脸六边形给人感觉舒适不张扬。车身整体线条流畅。在17蓝标暂时还没成为街车前,对现在的外观还是比较满意的。

内饰
4

内饰相对比较一般,无明显亮点也无明显不足。总体能接受。新车味较重,开窗通风和放炭包,时间长点也能接受。

性价比
4

不考虑以后未知的质量问题的话,新车的性价比相对较高。柴油车总体贵2w左右,但换来的是动力和油耗的优势。

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