油耗

油耗表现的很满意，日常驾驶很柔和，能升档尽快要升挡，提前减速带挡滑行，能省油的技巧都用上了，油耗比同期一起买的同级别的车要省很多。

保养

做了两次保养，都是在ssss店里做的，技师们很负责，检查前都用一次性的塑料袋把座椅，方向盘套上，免得弄脏，这就是细节，奇瑞国产良心企业，后续的服务也越来标准，向合资车企看齐，好样的！底盘螺丝，轮胎的螺丝使用扭力扳手检查的，这就是细节，还有轮胎气压，全车的油水都仔细做了检查。技师们很负责，相信这也是国内车企进步的表现，摒弃了过去奇瑞奇瑞修车排队的老印象，现在维修车间里宽敞明亮，一点油污都没有，让人看着心里就舒服。

故障

大毛病没有，小问题有两个，一是车辆左前轮好像有点外八字，做了四轮定位也还没看出来是什么问题，感觉有一点吃胎，右前轮磨损比左边严重一点，不知道什么原因，现在只是涉及到吃胎，方向没有跑偏，也没有抖动的问题。二是，油箱盖有一次在车内打不开了，后来是硬撬开的，拆开了后备箱的装饰毡子后好像是哪里卡住了，不知道是不是个别现象，后来把范卡的地方弄了一下，好使了。

吐槽

一是新车的味道比较大，一闻就是新车的味道，都半年左右了，还是有一些味道，二是a柱比较大，有点宽，转弯和日常观察时有点挡视线，希望奇瑞厂家能改进一下这两方面。

油耗

日常使用以水泥路和砂石路为主，偶尔高速路，油耗基本维持在七八个左右，因为是二十多年的老司机在开(我爸)，省油自有一套，匀速驾驶，叼着油走，其实就是我们说的缓加油门匀速行驶，不急加速急收油，多余的变线不要，老方发自然是行不通的什么空挡滑行都过时了，现在的电喷车你会发现代挡滑行时油耗为零，为零！！！

保养

因为使用的地域原因，除了有2次到齐齐哈尔来正好赶上保养的公里数在齐齐哈尔的ssss店做了一下保养之外其余的维修保养都是在齐齐哈尔富裕县的一个二级经销商处做保养，老板很负责，做保养时一向很认真，按照厂家的规范要求一项项的进行检查，机油，机滤，空气滤很方便更换。

故障

继上次油箱盖出了一点小毛病还有轮胎有一些吃胎的问题之后，在时常使用中暂时没有发现其他的毛病，

吐槽

还是隔音的问题，在沙石路上行驶简直就是遭罪，一路噼里啪啦，车辆行驶时带起来的石子砸在轮旋，还有底盘上，唉。。。希望厂家在这方面在下一些功夫，在隔音降噪方面花些成本，这样消费者使用时也舒畅，底板装甲，毛毡什么的，都厚道一些，该放就放呗，这些消费者虽说不能直观的看到，得趴底下才能看到，但是驾驶过程中能感受到。相信消费者会感受到厂家的诚意，奇瑞瑞虎这几年卖的不错，希望这点不要成为它的短板，国产车崛起！

油耗

平常日常驾驶环境基本上属于百分之五十的水泥路，百分之二十的柏油路百分之三十的土路，油耗属于正常水平，平均在八个以里，油耗很喜人，毕竟车重还有轮胎宽度的在那摆着呢，还挺满意的。

保养

现在保养的按照店方规定必须到ssss店里做，因为日常使用的区域也就是富裕县的二级经销商发生了一点变故，做不了保养了，为了不脱保做一次保养跑一次齐齐哈尔，来回小二百公里，有点远，但是保养时店方还是很负责的，各种水液的检查，轮胎检查。刹车盘，油路，电路在客户要求下都会做详细的检查。

故障

没有什么故障，就是油箱盖出了点小问题，店方完美的解决了。

吐槽

在使用中发现离合器的连接点有点模糊，头一次开的时候有点摸不准，容易熄火，要不就是油门大了，不过习惯就好了。前风挡的倾斜角度有点大，A柱的宽度有点大，有点影响视线，转弯时的盲区有点大，容易造成安全隐患，希望厂家就此进行相应的改进。

油耗

在县城里和乡村的土路开，都是92号的汽油，没吃过细粮，常去的加油站有石油（离家近），石化（到齐齐哈尔顺道），还有一家个人的加油站（加油有优惠），总体来说油品质量差不多，发动机也不挑油，奈造性的，国内的油品质量麽，不多说了。按一公里多算钱合算的话现在评论一公里四毛多。油耗表现还算可以，和当初买车时工信部的油耗出入不太大。工信部油耗总结出来的那三个数你看最大那个就对了。

保养

三年十万公里，但是前提是必须在ssss店保养，就是道有点远，来回的一百公里大多，费用还有店方提供的服务还是比较满意的。店里有什么优惠活动都会打电话通知，快保养了也会提前打电话通知，很人性话。

故障

暂时没有发现新的故障，奇瑞奇瑞修车排队那是历史好不啦！

吐槽

会不会出四驱版本，田间地头的泥泞路段两驱而且是前驱真心不好走，希望能有一款既便宜又奈造的四驱车。好像还真有，东方红304！

油耗

平常都在县城里开，油耗还可以，基本上都是在县里城南的加油站加油，有优惠，现在一公里大概平均费用四毛多，按照同级车里算省油的了。

保养

还在质保期内，都会在顺道去齐齐哈尔的时候做一下保养，费用也不高，机油，机滤，二百块不到，还有厂家的质量保证，很放心，厂家近几年的进步还是很大的，推出了多款又叫好又叫座的车型，

故障

暂时没有

吐槽

要是没有

油耗

最近气温有所上升，车辆的热车时间较三九时间有所减少，行驶里程不算太多，但是路面由于近期下雪的情况时有发生，路面结冰，有雪，行车速度不快，造成了油耗表现不会太好，家附近的石油加油站固定的加油机加油，近期的油耗算下来基本上平均每公里不到五毛钱，

保养

日常的检查，每次出车前的检查，包括机油，防冻液，刹车油，皮带的松紧度，还有轮胎的胎压，冬天的胎压不应过高，过高的胎压会影响抓地力，尤其是在冰雪路面，在牛的动力，再好的刹车系统，落实到地面上都只有四个巴掌大的面积，保障充足的接触面积才是正解。

故障

最近爱车表现很好，没有出现任何的故障，奇瑞奇瑞修车排队的段子过时了，国产车的质量已经较过去提高了很多，但是与国际主流大厂的产品及合资品牌的质量还是有一些的，但是我相信，有一天国产车的质量足以和它们媲美，甚至超过他们，支持国货，支持国产！

吐槽

车门密封不是太满意，有时会有灰味

油耗

最近东北的雪比较大，气温低，路面差，到处都是冰雪路面，主要街道还好些，小区或者一些偏僻的路段积雪都清理的不够及时，路面差，车速就不会太高，燃油经济性就不会太好，加上没有暖库，热车也增加了一定的用车成本，最近一个月的油耗情况有点提高，但是较同级别的车型，动辙每公里七八毛钱的费用还是挺平衡的，

保养

因为是提供三年十万公里的质保，所以所有的保养项目都是在ssss店里做的，费用也不高，无非就是换机油，机油滤芯，空气滤芯，检查一下底盘情况，对重要部位的螺丝进行紧固，

故障

最近没有出现故障，奇瑞奇瑞修车排队的段子，已经成为了历史，现在国产车的行驶品质已经有了很大提升，但是与国际一流大厂及合资品牌还是有一定的差距，一样国内车企以此为动力，不断赶超，最终让国人提起国产车而骄傲，以开上国产车为自豪。

吐槽

最近没有什么要吐槽的地方，日后慢慢发现吧，希望吐槽的地方越来越少，这就证明，国产车的品质越来越好，

油耗

现在主要跑的路面是水泥路和砂石路，偶尔跑跑高速，由于车辆比较少车辆可以比较匀速的行驶，现在行车电脑显示的平均油耗为6.8升每百公里，与新车上的能耗标示基本一致，油耗与动力性表现的还不错，两者之中取得了一个很不错的平衡点，与其他同类型的车辆相比油耗低了很多，现在每公里折合成钱的话大概是四毛不到，让其他的朋友们很是羡慕。

保养

现在还在质保期内，为了不脱保只能到70多公里以外的市里做保养，原先的二级经销商设计的挺人性化，可以做维修保养，并能在网上上传保养记录，现在那个网点取消了，规范了管理但是在一定程度上给消费者的使用带来了一定的麻烦，我也在SSSS店里干过，整个流程是非常规范的，厂家和SSSS可以实地考察这个地点的综合实力与人员的技术水平，考虑一下偏远地区用户使用起来便利性，如果为了单纯的不脱保保养而跑上上百公里甚至更多，就有一点浪费用户时间的味道了。希望厂家和店方能考虑到这个因素。

故障

近期用车的感觉不错，没发现新的故障，使用过程很惬意。

吐槽

暂时没有吐槽的地方。

油耗

最近的油价不知是天热了还是怎么的，和气温一样蹭蹭的总上涨，据说25号还要涨1毛5，唉，再这样下去真的要加不起油了，开玩笑了，现在的天气有时候热的受不了就得开一小会空调，开空调发动机的动力明显感觉下降了一些，行车电脑的油耗显示就稍微高了一些，没办法小排量发动机的通病，马力小，负荷稍微大些油耗就蹭蹭的增加，不过还好近期平均油耗还是6升左右，比较满意。

保养

日常检查，还有马上雨季了，自己在家给车做了个全车打蜡，车蜡是在积分商城换的，龟牌的，棕榈蜡，很好用，很好闻，打完蜡全车香喷喷的，打蜡是个技术活，也是个力气活，要是有电动工具就好了，分分钟的事，打蜡之前要把全车清洗干净，洗掉细小的砂砾还有灰尘，要不车辆的漆面可就花了，灰尘的研磨效果可是杠杠的，偶尔一次两次可能没啥，但是日积月累，你的漆面就会变得暗淡无光，灰突突的，没有光泽，打蜡不要一次性的把全车都打完，没等擦呢蜡已经干透了，收拾起来相当麻烦，最好是打完前门再打后门，后门打完了前门也干的差不多了，正好拿干毛巾抛光。一个车下来出了不少汗，还能减肥，真心不错，就是有一点，真累啊！全部弄完发现车子闪亮亮的，也是值了。

故障

暂时没有发现新的故障，近期用车感受不错。

吐槽

最近没有新的槽点，以后慢慢发现吧。

油耗

最近的油价有时候涨一点，有时候降一点点，经常去的加油站92号汽油每升5.75元，比较稳定，加满一箱油将近300块钱，行车电脑显示的油耗是6.2升每百公里，上下班代步用，因为是县城，堵车的时候不太多，但是早晚上下班高峰还有和接送孩子的时间段叠加在一起车流量就大了，有些路口就会变得拥堵不堪，本来两个红绿灯就能过去的路口，这回的三四个信号灯才能过去，这无疑增加了油耗，增加了使用成本，好在把拥堵路段路过之后就一路畅通，在靠油门的控制把之前堵车的油耗找补一下。

保养

在日常使用过程中都是挺在意保养的，每次开车之前都会围着车转一圈，看看有没有跑冒滴漏的地方，有的话及时解决，省的小问题慢慢变成大樱桃。现在进入夏天了，车辆常常处在高温天气下，各种隐患都要不得，胎压一定要正常，高速行驶爆胎的危险性很大，各种油液，尤其是防冻液，夏天开锅可不好玩，对发动机造成的危险很大。

故障

暂时没有出现新的故障，用车体验比较不错。

吐槽

暂时没有要吐槽的地方。

油耗

用车大概都是在县城里，早晚的高峰过去以后，道路会比较通畅，没有十分严重的堵车情况，以现在的油价，再加上县城里的加油站每周一，四，六，还有会六毛钱，现在的油耗大概算下来是每公里不到五毛钱，还是不错的。

保养

以奇瑞汽车三年十万公里的保养保修政策，保养都得到齐齐哈尔市，有些不太方便，好在保养是五千公里左右一次，还算比较方便，刻意为保养跑一趟，来回200公里左右，有些不值当。

故障

暂时没有新的故障，前些日子发展有个大灯不亮了，检查一下发现是灯泡烧毁了，使用强度不大啊，自己按照原车的型号又买了一个装上就好了。

吐槽

跑高速时，原先没发现，风噪，还有胎噪比较大，可能是因为原车的轮胎的原因，韩泰品牌，只是注重耐磨抗造，忽略了一些舒适性，牺牲了一些安静，还好，还是处于能接受的范围内，能改进一些会更好，加重一些降噪隔音处理，增加一些隔音棉，还有止震板之类的就更好了。

油耗

平常都是固定的加油站加油，都加满，280左右，一次能跑六百多公里，平均油耗7升每百公里，油耗比较不错，因为以现在的油价上涨趋势瑞虎3x的实际油耗表现惊人满意。

保养

平常的日常养护，检查空气滤芯，检查一下水箱，检查一下胎压，检查一下机油情况等等，做到开车之前对车辆的情况做到心里有数，这样才能安心驾驶。每次这样检查才能及时发现车辆的隐患。

故障

暂时没有故障的出现，近期使用的过程比较好。

吐槽

就是车辆在跑完高速回来，前面一下虫子的尸体，很脏，尤其是晚上，检查了一下水箱散热片，同样也没跑了都是飞虫尸体的命运，最后还是自己用孩子的水枪冲洗了一下，把表面的冲洗了一下，干净了不少，这东西多了会影响发动机的散热，会引起水温过高，严重的会完成爆瓦，不能小视，提醒大家冲洗水箱的水压一定不能太大，太大会完成散热片的变形，影响散热，水压调低一些或者用大型的玩具水枪也成，同样清洁效果也不错。漆面上的飞虫尸体能尽快处理就尽快处理，时间长了变硬后用清水冲是冲不掉的，高压水枪勉强能清理掉一些，但是还是会有残留，就的用到专门的清洗剂或者用水多洇一会，用抹布在擦掉……灯罩部分不要用有腐蚀性的清洗剂，要不容易使灯罩发黄变脆，失去通透明亮的感觉，变得雾突突的。影响实际照明效果。

油耗

在县城内用的情况比较多，齐齐哈尔下面的富裕县，不知道大家听说过没有，县城主城区不大，一天铁道把城区分成了铁东和铁西，原来从铁东到铁西有大概五条道路，现在变成了三条，一条修路，一条变成了人行天桥，使原本就不太通畅的道路变的更加拥挤，颇有大都市的感觉，还好奇瑞的发动机还行，再加上如果碰见堵车的情况会关闭发动机节省一下燃油，现在油耗，七升左右。

保养

又到该保养的时候了，每次到保养的时候就会比较头疼，因为为了保养还的特意开车来回小200公里到齐齐哈尔的店里做保养，如果在外面保养没有维修保养的电脑记录车子可能会脱保，头疼……顺道到齐齐哈尔还行，要不跑一趟有点不值当。还必须拿着维保手册，购买店里的机油还有滤芯，价格还算合理，但是还是希望厂家可以考虑一下三四线县城车主的维修保养问题，总不能每次保养都跑一次市区，来回高速费，油费，还有人员的费用都是不小的开支啊。

故障

暂时没有发现新的故障。

吐槽

现在车辆使用过程挺好的，在路上看见的同款的车型越来越多了，车子的价格下来了，当初买的时候还是第一批车主呢，价格要是按照现在的价格的话有点买贵了。现在最便宜的只要4.99万起。可能是为了拉低车型售价，主力车型还是都市版。

油耗

油耗现在比夏天有所增加，因为冬季天气比较冷，东北的早上已经零下十好几度了，没有暖库，只有一个冷库，多少能挡御一些外面的寒风，用车前会有一些暖车的时间，点火1分钟左右开始缓慢行驶，水温没有上来时开的比较缓慢，在温度上来之前基本上都是怠速多一点的速度行驶个三五分钟，看着油耗都心疼，燃烧不充分，没办法这也比原地着车的时候发动机温度上升得快，能更快的进入到合理的温度区间，现在用软件实测油耗7.6升每百公里。

保养

前一阵子到从富裕县开车到齐齐哈尔做的保养，因为实在质保期保养都必须在齐齐哈尔爱车广场里的奇瑞SSSS店里，要不然就会脱保，手里有电子优惠券减免288元，实际上没花多少，就是保养一次路程太远了。来回快200公里了。

故障

没有

吐槽

保养一次太远了，建议增加授权的维修站。增加便利性。

油耗

现在小县城的油价一直很坚挺，没有优惠活动，县城里就有那几个加油站，两三个石油加油站，两个个人的加油站，没有什么竞争激烈的状态，所以价格很稳定，一直和国际油价接轨，就是石油公司的加油站每周五有一次优惠活动，每升优惠5毛，车排的好长一溜，现在冬天气温低，车辆升温升的慢，在水箱前面放了一个纸壳，东北的司机都是知道为啥这么做，就是能让水温升的快一些，挡一下进去发动机舱里的冷风。现在油价7.39一升，平均下来六毛多。

保养

日常检查，胎压还有机油情况，平常长时间不开的情况下会把车停到车库里，但是不是暖库，把电瓶负极拆下来，省着电瓶跑电。冬天使用暖风的时候多，还基本上都是外循环，原车的空调滤芯现在使用时车内有一点灰味，又买了一个带活性炭的吸附作用的空调滤芯，安装上后车内的灰味小了一点，现在控制秸秆焚烧，道路上烟雾缭绕的现象基本上没有了，这也间接地提高了空气的质量。

故障

要是没有新的故障

吐槽

没有需要吐槽的地方。

油耗

这个月跑的比较少，都是混合的道路，三分之一水泥路面，三分之一土路，三分之一的坑洼路面，偶尔走一下田间地头的颠簸路送人，用行车电脑算出来的，6.5升每百公里，冬天了能有这样的油耗很满意了，现在富裕县的油价6.23元，，还很少有优惠，赶上有优惠便宜五毛的时候排队加油的车辆排出去老长以溜。。。这几回都是在涨价之前加的。想了一下原因可能是把进气格栅水箱前面的位置用纸壳挡上了，能挡一下冷风，东北的老司机都知道为啥冬天这么做，是因为水温会上升的比较快，发动机能更快的进入到合理的工作温度。

保养

日常检查，就是勤检查一下蓄电池，再也不想再有大冬天打不着火的悲惨经历了，锁车后把电瓶负极卸下来。赶上有一回没啥事，把电瓶拆了下来，拿到楼上用充电器充了一下电，保养一下，冬天了，电池性能下降，放在外面更容易导致电池性能的降低，甚至打不着火，俗称趴窝，长时间的停止不行驶最好把电瓶拿下来，再不济把负极卸下来，这样能减少天气冷对电瓶的损害，最好的保养方式还是让电瓶充满电，让车子多动动。让车子的各个部件也活动活动，人长时间不运动还不行呢，何况一个由这么多零部件组成的机器呢。

故障

暂时没有发现新的故障。冬天除了减震系统冻的有些异响之外都挺好。

吐槽

没有。

油耗

现在行车电脑的显示为6.2升每百公里，实际加油和里程也差不多，行车电脑还是比较准的。每次都是固定的加油站固定的加油机，以保证油耗的准确性。

保养

到了保养的公里数了，更换了一下机油还有滤芯器，减完价格在190多元，用了一张优惠券，减了一点价格，保养价格还算合理，比较便宜，工时费收的合理，保养完毕后维修人员还清理了一下油底壳的油迹，更换了新的空气滤芯，也清理了一下发动机仓里的灰尘，一个很小很细心的举动，很棒，给他们点个赞。

故障

没有出现新的故障，用车感受不错。国产车的故障率已经达到不错的水平，用着省心。

吐槽

暂时没有新的问题，刚保养完，车子的各个状态都是最佳状态。

油耗

平常的时候都是在小县城里跑跑，买买菜接接孩子上下学，在辽阔的松嫩平原上有一个以酒厂闻名的城镇，他就是富裕县，呵呵，黑龙江的大概都听说过，它不大，但是坐落在这里的富裕老窖酒厂还是很出名的，出厂的桂花牌富裕老窖酒曾多次获得部级奖牌，当地人称之为部优，呵呵，酒这个话题下面再聊毕竟开车不喝酒，喝酒不开车么，安全最重要，车子的省油技巧和路况一样重要，开车技术再好路况堵的跟停车场似的也没用，除了早晚高峰期县城内的两条必经的城东城西干道拥堵之外，的二十多分钟才能开过去之外，其余时间都还是不错的，通行比较顺利，综合一下油耗为6.7升每百公里。

保养

日常检查，网购了一些空气滤芯和空调滤芯，毕竟这些东西是常用的，自己也能换，要是去店里可就不是这个价格了，会水涨船高。翻两倍以上。

故障

没有新的故障，很不错，开春了，打算彻底检查一下，为过一阵外出游玩做好准备。

吐槽

没有吐槽的地方。

油耗

城市里开的比较少，小县城里面红绿灯比较少，也是在早晚高峰的时候会堵车，上下班，接送孩子，两个车流好汇集到一个一块，造成车辆拥堵，如果避开这个时段就基本上没问题了，小城里里加油站就四个，然后还有一个升级改造，只能去这两个石油加油站加油了，没有优惠，或者另一个私人加油站加油，优惠不大，油价最近有上涨了，控制脚下的力度才是真正重要的。现在油耗基本控制在七升以里，还是很满意的。

保养

日常检查，还没有到保养的里程。更换了一个空气滤芯，因为跑的土路比较多，灰尘比较大，适当的减少了更换空气滤芯的里程达到保护发动机的目的。网购的，价钱还是挺合理的，价格基本上都是最低的，小零件自己动手更换不仅能享受动手的乐趣，也能更加了解自己车子各个部分的状态，拆装方法，建议大家，小零件，能自己更换的就自己动手更换，还能节省一些用车费用。

故障

没有没有新的故障，奇瑞近几年出的新款车型质量还是不错的。

吐槽

没有新的故障发生。

油耗

五月份以来对车子的使用不是那么太多，主要是因为总下雨，路不好走，有的地方积水严重，有的地方很是泥泞，怕陷车，在县城里行驶的比较缓慢，因为下雨了车子开的都慢，这一个月行车电脑显示油耗为每百公里6.9，行驶缓慢有很大的原因。

保养

距离上一次保养有一定时间了，在网上购买了空气滤清器换上了，开春了风比较大，又在小县城又是还跑土路，灰尘比较大，适当缩短空气滤芯的使用时间还是对保护发动机减少磨损程度还是很有必要的，更换过程很较单，大家也可以自行更换，这种小事就没有必要到店里操作了，也节省了一些费用，毕竟工薪阶层能省一些费用都是有必要的，减少用车成本么

故障

要是没有新的故障，奇瑞的品质还是不错的，近几年奇瑞的品质一直都排在国产品牌里的前列百车的故障数比某些合资车型都表现的好，所以说现在国产车大家不能按照以前的老眼光来看待，还有国产车的性价比还有质量稳定性都不错，希望大家能支持国产品牌的发展。

吐槽

暂时没有新的吐槽的地方。

油耗

现在车辆基本上都是在县城里使用，堵车的情况不太多，主要是把那个时间段错过去了，30万人口级别的县城，城东城西被一条铁路隔开，之间相互连通的道口城区里只有两处，剩下的两处离着比较远，这样一来就可想而知了早上的上班车流和送孩子大军都集中在在这两个路口，堵车就在所难免了，赶上过两回，足足憋了30分钟左右才通过，车辆排到了两个灯岗以后，这样的情况下油耗表现的肯定不好，行车电脑上显示的都快奔着9个的平均油耗去了，好在经历的这样的场景不多平时都是在通乡公路上跑，偶尔跑跑土路，也不着急，再加上有区间测速，为了安全起见还是遵章驾驶最重要，限速80，基本上这个速度下很省油，把堵车那段时间的油耗平均下来了一些，天气热了，偶尔开开空调，综合油耗在7.2升每百公里。在合理的油耗范围内，较同级别的其他车型省油的效果很明显。

保养

日常的检查，每次用车之前都会对车辆进行一下简单的目测，看看气压，车辆外观情况，因为车辆有胎压监测的功能这为行车安全提供了不少帮助，上次还完机油和滤芯之后公里数不多，还能继续行驶很长一段距离，不用操心了

故障

暂时没有新的故障发生，这段时间用车体验很不错。

吐槽

没有吐槽的地方，就是新车的价格看起来让人有些恼火。。。

油耗

最近开的不太多，因为有时会下大雨，而且是短时间里雨量很大的那种，行驶缓慢，还得走一些泥泞的路段需要大油门稳住了冲过去，所以油耗增加了一点点，这种情况油耗还算正常，平均7.6左右吧。

保养

日常检查，胎压，机油的情况，雨水比较多潮气也比较重，刹车系统勤检查了一下，毕竟关进时候能刹得住才是最重要的，到朋友的店里检查了一下刹车油的含水量，1%。在正常的范围内。

故障

没有新的故障发生。

吐槽

没有新的额吐槽的地方。

油耗

现在的县城里道路比较堵，早晚高峰能堵成停车场，然后加油站就那么几个，优惠的力度不大，没办法只要开车就的去加油，省油问题只能靠自己了。最近一个月的平均油耗为7.9升每百公里，还算比较合理得区间。

保养

在现在的时间里。空气比较潮湿，空气滤芯勤检查了一下，省的空气滤芯受潮变形影响进气质量，对发动机造成不可逆的影响，检查车门上和机舱里的各个排水孔，近期雨水比较大，检查排水孔是否通畅，对于车身的防锈很有帮助，雨水的长期浸泡对于车身钢板是很严重的，轻则生锈，重则烂穿，影响车身美观甚至车身的安全性，具体方法就是要及时清理插在车窗缝隙的小广告，树叶，还有一些可能堵塞管路的东西，如果发现堵住了也不要着急用细铁丝捅一捅，或者压缩空气吹一下就好了。

故障

暂时没有新的故障。

吐槽

想更换一下车辆的灯光，原车尽管为卤素加透镜的配置，穿透力还可以，但是亮度不太够，手痒痒想更换成LED的，灯泡都卸下来了安装新灯泡的时候时候问题来了，新的LED灯泡因为灯腔里空间小，解码器装不进去了，很是尴尬，看着灯个头不小啊，这么点空间都没有么，难不成还得更换总成或者透镜才能进行灯光升级，这费用太大啦。还怕改完之后密封效果不好，造成大灯进水的问题。

油耗

现在的天气很不错，不冷不热的，省去了夏天开空调的多余油耗，平时在县城里跑跑，偶尔跑一些土路，油耗表现比较平均，行车电脑显示为6.9升每百公里，比较符合实际用车情况。

保养

日常养护，下一次保养的里程在3万五左右，只不过还得把车开到100多公里以外的齐齐哈尔保养，就是路程有点远，没办法，为了质保，希望能够得到厂家的注意，这个为了保养而多跑的路程也是用车成本里的一部分啊。好在机油和机油格的价格比较合理，在店里或者线上都很很方便的进行购买，换一次普通的机油价格在150左右，保养起来还是很便宜的。

故障

暂时没有新的故障，很不错。

吐槽

暂时没有吐槽的地方。

油耗

东北地区马上进入11月了，白天还好，夜晚的气温都在零度以下，好在有个小车库，冷库，但是也能为车子挡挡风寒，早上起来看见外面的树上草上都有很明显的霜，车子上还是很干净的，有个小车库还是能起到一些作用的，现在早上起来热车的时间增加了一些，发动机水温上升的慢，现在行车电脑显示的油耗为6.9升每百公里，还算合理。

保养

由于现在车子还在质保期内，基本的保养回到SSSS做，小的保养像换个空气滤芯和空调滤芯自己就弄了，因为这点小事跑个几百公里有点犯不上，几十块钱就能解决的事，检查了一下电瓶，因为是普通的电瓶，不是免维护的，就看了一下电解液的高度，还好没有缺的，检查了一下灯光，冬天来了，东北的冬季天黑的早，灯光的使用时间就会增多，更换的LED灯泡现在用着还可以，但是车上还是备着了两个H7的灯泡以防万一，检查了一下各个接口有没有松动，检查完就放心了。加了一些在加油站加油时赠送的冬季玻璃水，冬天下雪保持良好的视线也是很重要的。去年买的雪地轮胎，使用了一个冬季，虽说是国产的但是效果也不错，今年的胶质依旧很软，打算有空去换上，有备无患么。

故障

暂时没有显得故障。

吐槽

一次轮胎扎了，换备胎时发现备胎不是全尺寸的，只是一个小窄轮胎，后备箱的空间没节约多少，厂家配备一个全尺寸的备胎，不用和原车一样的铝合金轮圈都行，哪怕你放一个铁圈也会显得很厚道不是？？

油耗

现在进入寒冷的冬季，天气说冷就冷了，还下了一场雪，都说下雪的时候不冷，雪化的时候冷，一点都不假，现在晚上的气温在零下20度左右，这还没进入最冷的三九天呢，启动后发动机的温度上升很难，车里都是冰凉的，虽说有个小车库能给车子挡挡风雪，但是并不保温，进入车里都是冰冷的，热车，行驶中水温才缓慢的上升，油耗现在是7.9升，还算不错，机智如我的老司机又在水箱前面加了一块纸壳，低配版的可变进气格栅，效果还不错。东北的老司机们都懂的。

保养

更换了新的机油，黏度为530,国产统一的产品，全合成润滑油，宣传的不错，说是专门针对新车设计，有效提高各个部件之间的润滑，良好的低温流动性，良好的清洁性，减少发动机油泥的产生，效果还在慢慢摸索中，启动但是没有什么问题，声音也很小，3000公里以后再看效果吧。

故障

暂时没有新的故障。

吐槽

没有新的吐槽的地方。

油耗

现在东北正式进入数九寒冬，车子的油耗有很大一部分都是用在了热车的身上，在现在这个气温下，想有好的油耗水平是不太可能的，一般车子要进行发动机的自身保温，车内的暖风，还有东北的天黑的比较早，还得用车灯照明，这些都来自燃油的消耗，现在的油耗显示为7.9升，比较符合当下用车环境。

保养

冬季保持合理胎压也很重要，冬季气温低，轮胎内空气在轮胎滚动时压力变化的小，还遵循热胀冷缩的原则，所以冬季气压应该比夏季稍微高一些，明年胎压监测会成为新车的标配，现在有的车也已经配备了胎压监测，没有安装胎压监测的车辆也可以自行安装一套，分内置和外置两种，内置胎压检测优点，读数准确，抗干扰能力强，防盗性好，续航能力强，基本上用个3、5年没问题，不影响原车轮胎外观，缺点就是安装起来比较麻烦，外置胎压检测的优点时安装方便，基本上就是拧个螺丝的事，缺点但是不太美观，容易丢，数据不太准确，电池续航有点差，基本上1年左右就的更换电池，优点是安装方便，价格成本低，一定要选择大品牌的产品，这样质量才有保证。原车的胎压检测是内置的，经过几年的使用还很不错，以为电池用了几年就会老化，容易造成数据误差，还不错没有出现过故障，这项功能还是很实用的。

故障

暂时没有新的故障。

吐槽

没有吐槽的地方，想吐槽的就是早上太冷了。

油耗

新年了，让车子也吃得饱饱的过一个新年，在去往加油站的路上估计很多人和我的想法一样，所以加油站排起了长队，最近一个月下雪的时候比较多，雪厚，还急，给路面的清理带来不少难度，路面上都是积雪，车子就开的比较缓慢，下雪的时候没感觉怎么样，雪一停气温立马下降，老一辈说的三九四九打骂不走，大寒小寒是最冷的时候，今年一一的对上了，实在太冷了，算一下近一个月的油耗是8.2升，比较符合用车的环境。

保养

日常检查，上次小保养时空气、空调滤芯都做了相应的检查，一是公里数没到而是还比较干净所以就没更换。适当的补充了一些轮胎气压，车辆长时间不开动轮胎也会慢慢地撒气，现在把气压补充到2.4，用车载气泵，很方便。车子长时间停放，尤其是在东北，好的电瓶也经不住零下30多度的摧残，车子上装了一个断电开关，负极的，纯铜材质，安装后不会产生电火花，锁车后把这个开关松开就可以了，起到了断电的作用。用的时候也很方便，只要拧紧就可以了。

故障

没有新的的故障。

吐槽

暂时没有新的吐槽的地方。

油耗

过年了，原想着能开车到亲戚朋友家串串门，但是突发状况，为了响应国家号召就消停在家眯着吧，偶尔启动一下车子，让车子打着火发动机运转一下，这种热车的方式虽说不可取但是非常时期非常对待，油耗就是这么升高的，大概平均下来9升。

保养

因为的停放，所以之前就用气泵把四个轮胎的气压充的足一些，以免长时间停放汽车轮胎变形，检查各种油液有没有跑冒滴漏，手刹怕冻上就没有拉上，用砖头代替的，还好家附近没有熊孩子，但是保险起见也用档位别上了，手动挡哈哈。长时间停放对电瓶的考验也是挺大的，据说每天会有百分之一的损耗，长时间不运转电量的不到补充，再打火就容易造成启动困难甚至无法启动，我的应对方法就是把电瓶卸掉了，拿进了屋里，保证电瓶电量。

故障

没有新的故障。

吐槽

没有新的吐槽的地方。

油耗

最近一个月为了响应国家政策在家猫了一个月，现在政策逐渐放开，个个区域可以扫码通行，提升了百姓的便利性，为国家点赞，恰逢国际油价暴跌，国内的汽油价格也下降了一些，这为百姓的钱包省了不少钱，一箱油能省好几十快，现在汽油是在5.56这是中国石油的价格，个体经营的加油站价格会更加的便宜，行车电脑显示的油耗为8.7升每百公里。

保养

开春了，气温升高了，经过一冬天的洗礼，车身上积累了不少的灰尘，选了一个风和日丽的天气，中午用洗车机好好给车子洗了个澡，然后上洗车液，擦干后又做的发蜡保养，漆面又恢复光亮如新了。更换了四季轮胎，美中不足的就是倒轮胎时得把冬季轮胎从轮毂上拔下来在装上四季轮胎有点麻烦。碰见技术不太好的小师傅很可能会伤到轮毂，是个隐患。检查了一下空气滤芯和空调滤芯，东北的开春季风尘比较大，这两种滤芯可能会比较费，各种砂石灰尘，树叶等杂物，平时可能不太注意这些细节，但是更换滤芯时里面的脏东西可都是货真价实的，为了自己的健康和发动机能顺利的运转一定要及时检查更换滤芯。

故障

暂时没有新的故障。

吐槽

没有新的吐槽的地方。

油耗

现在天气变暖了，很适合外出游玩，在家附近的地方转了一下，树叶绿了不少，但是现在还不是放松的时候，还是要做好个人防护，国家的高速免费政策很不错，让人们的出行免除了通行费用的担忧，省去了不少费用，加上现在油价走低也给用车成本带来了好处。现在行车电脑显示油耗为7.2升每百公里。加油时也硬气了不少，加满一箱油二百块钱不到，很不错。

保养

日常的检查，到朋友的店里检查了一下防冻液的冰点，经过几年的使用，防冻液已经从最开始的零下三十五变成了零下二十，今年夏天还能使用，冬天估计够呛能挺住了，打算入冬之前整体更换点，更换成-45的防冻液，原车的防冻液是绿颜色乙二醇型的，更换时注意更换同颜色同配方的就可以了。电瓶的寿命也检查了一下，还不错，百分之百，内阻也不大，还能继续服役。刹车油的含水量也检查了一下，用的测试笔，把测试笔插到刹车油液壶里观察指示灯就可以，更快捷，含水量在百分之一一下，还能继续使用。因为是液压助力的转向系统，车子的转账助力泵交界处检查一下并没有渗漏，油液量也处在正常的水平，也并没有混浊，变黑的迹象，还能继续使用一段时间。空调系统夏天马上来了，也进行了保养，充冷，检查了一下发动机皮带一切正常。

故障

暂时没有新的故障点。

吐槽

暂时没有新的吐槽的地方。

油耗

现在的油价基本上维持了较低的水平，这给老百姓的用车成本降低了不少，中石油油价5.52，个人加油站的最便宜的已经跌破了4元，现在天气变暖了，空调的好坏决定了车内的舒适性，不开空调真心地热啊，还在发动机动力不错，开着空调对动力影响不太大，一定影响没有不可能，毕竟排量在那摆着呢。一个人开车开空调的时候还不错，满载的时候就显得有一些力不从心了。最近一个月平均油耗为6.8左右。

保养

对车辆的轮胎进行了深度保养，轮胎釉，又让轮胎变得崭新如初了，长时间在非铺装路面上形式轮胎变得灰突突的，看着很难看，像旧的一样，，正好刷车连带着轮胎一块清洗了一下，有用在家家商城兑换的轮胎釉进行了保养，又到朋友的店里充了氮气。检查了一下冷却液的情况，还有水箱散热器的情况，进行了杂物的清理，用压缩空气清理了一下散热片，又用常压的清水冲洗了一下，为什么没用高压水枪因为高压水枪的压力很大很容易吧散热器的鳞片打倒影响散热效果，夏季本身就气温高，加上发动机是产热大户，良好的冷却系统能让发动机始终保持在合理的温度范围。过高的温度容易造成水箱开锅，严重的发动机爆缸。

故障

暂时没有新的故障。

吐槽

暂时没有新的吐槽的地方。

油耗

现在的油价真的是太亲民了，个人的加油站在4元左右，油品质量也不错，还有赠品和附加服务比如洗车，真的是及经济又划算。现在的油耗在6.7升，不怎么开空调，还有保持合理的胎压也很重要，轮胎太压低一方面增加油耗，也会增加轮胎的磨损，还会增加行驶时爆胎的风险，现在胎压一直保持在2.4左右，可能每个车型的规定值不太一样，这个酒的根据车友们的车型，或者车辆上的建议值作为参考。

保养

日常养护，在现在的季节，雨水比较大，底盘件的检查增多了一些，时刻关注刹车情况，还有一些附属件的情况，有没有生锈的情况，还有车辆的各个排水孔的通畅情况，如果这些孔堵了就会造成车身内进水久而久之车身腐蚀被锈穿的几率将会大大增加，重点灾区就是空调排水管路，车门上的排水孔，风挡下沿的排水孔。空调排水孔堵住了或者断开就会造成车舱内的空调冷凝水排出不及时，有的人会说车里有发霉的味道，这也是一个原因之一，冷凝水在车舱内聚集，地毯发霉散发异味，甚至影响车内线路。门板上的排水孔也很重要，在门板上插小广告的纸片一不留神就可能掉到门里，把门上的排水孔堵上，严重的一急停就会听到门里有水声，多半是这个原因，水时间长了就会腐蚀门板还有车门内的电路，有时候车门开关不好用有很大因素都是这个原因。

故障

暂时没有新的故障。

吐槽

暂时没有新的吐槽的地方。

油耗

油耗表现一直挺不错，三毛到四毛之间，现在出门都得开着车窗或者空调，这样增加了一些油耗，但是影响还是比较小的，还是在于驾驶方式，暴力驾驶肯定油耗高，温柔一点会有比较好的油耗表现。

保养

平时都是自己检查车辆的状态，因为停在车库里所以漆面的事就不用太担心也不用担心什么高空坠物，树胶鸟粪等问题，就是用水枪冲冲车身上的浮灰就可以了，由于地面是水泥的也很方便观察有没有油液滴漏的情况，车辆露天停放比较讨厌的小狗往轮胎上嘘嘘的情况也没有，

故障

暂时没有新的故障。

吐槽

暂时没有吐槽的地方。

油耗

最近天气比较不错，偶尔有阴雨天，但是很快就会过去了，平常路面主要以水泥路面为主，听说油价又涨了，我的这个小心脏啊，刚刚用了几个月的5块多的油，怎个意思，听说加满一箱油要多花两三块钱，还好平时开车比较平稳，没有过多的激烈驾驶，油钱还是自己省出来的，百姓用车讲究的就是省油省心么，最近平均油耗为6.2升每百公里。

保养

日常养护，在最近一点时间里总是感觉车身有一些吱吱的响声，具体那个部位还是不太清楚，慢慢的排查，最后发现是右前轮的平面轴承有一些异响，WD40搞定。雨刷器一定要检查好，因为现在雨水多，动不动就下的很急很大，一时间看不清路面很容易造成危险，本身下雨天视线就不好，雨刷器在不给力就更危险了，这里给大家提醒，一定要用质量可靠的，在为了保险起见，车里在放一套雨刷器以防万一。常用的玻璃水，防冻液也可以在后备箱放一点。

故障

暂时没有新的故障，用车一切正常。

吐槽

暂时没有新的吐槽的地方。

油耗

现在的油价又降了一些，用车成本就降低了一些，让我们平常的车主省了一些费用，国家的政策还是很不错的，平时都在县城里跑跑跑，偶尔跑跑高速，高速的里程也就200公里左右，现在的路况好了，只要保持合理的驾驶方式，节油效果还是很不错的，奇瑞是国内为数不多的认真研究发动机的良心企业，现在的国产车水平已经有了很大的提升，希望国产车企越来越棒，现在的油耗为6.1升每百公里，原因就是，近期偶尔下雨，加上早晚接孩子的高峰比较堵车，要不平时交通顺畅的情况油耗会比现在要低一些。

保养

日常检查，国道上有一段路路况一般，有一些大车碾过的路面，有的车多了就变成了坑，深度不一，光照条件好的情况下，路况熟悉的还好要是夜晚或者第一次跑这条路的时候就得注意了，危机四伏啊，轮胎在结实也禁不住高速圧在坑上，轻则伤轮胎轮毂，重则轮胎报废，前两天就吃过一会亏，前面跟车太紧，中招了，压了一个坑，轮毂轻微擦伤，幸好轮胎没啥大事，话说还得是扁平比大的轮胎抗造，相对来说扁平比大，轮胎缓冲的空间就大，不会像小扁平比的轮胎动不动就爆胎，鼓包，当然了轮胎的是正品轮胎，杂牌谁都救不了你。

故障

这阵子用车比较满意，没有发现故障。

吐槽

排气管防锈不太好，自己处理了一下，用砂纸打磨掉锈迹，喷了一层耐高温的油漆防锈。

油耗

经历过十一的长假，高速公路上的飞驰，感受了祖国的大好河山，国家为了人民群众的利益贡献了不少，从各个方面都感受到了国家的强大，这一点从高速公路上的服务区也能够看出来，服务区建设的设施比较完善，加油住宿，饮食都能够满足出行需求，很不错，油品质量也有保证。这段时间油耗为6.2升每百公里，属于正常状态。

保养

因为十一期间和家人出去溜达了一小圈，所以检查保养的项目会更加仔细一些，轮胎的保养，保持合理气压，还随车带了一个小型的车载充气泵，一个是方便自己使用，遇到气压不足的情况能够自己打气，坚持到最近的修理店，二来也是万一路上碰见需要帮助的车友也可以伸出援手，随车带好三脚架，灭火器，手套，拖车绳，电瓶搭线，小铁锹。机油检查，主要是检查一下机油量，蓄电池也要检查，还有玻璃水，刹车油，冷却液，冷却液随车带了一升装的小瓶，以防万一，玻璃水直接更换成了防冻玻璃水，省的冬季忘记更换冻坏水壶，毕竟更换起来比较麻烦，一劳永逸了。还有雨刷器，跑长途难免会跑夜路，保持清晰的视野很重要，胶条老化一定要及时更换，以防万一后备箱又放了一套雨刷。车子的电子钥匙最近发现遥控距离明显变短了，估计是要没电的征兆，索性也更换了，虽说没电了也能用，但是也不是麻烦的事，几块钱买一块同型号的南什的得纽扣电池换上就行了。

故障

没有新的故障。

吐槽

没有吐槽的地方。

油耗

日常行驶的路面基本上为水泥路面，还有柏油路面，偶尔会有一些沙石路，在水泥路面上匀速行驶，保持的速度为六七十左右的时候，车子是最省油状态，平均油耗，是百公里5.9升，这个效果还是很不错的，在日常的使用中，空调偶尔会使用一下，因为冬天了，空调使用的频率小，但是偶尔启动一下，也会延长空调压缩机的使用寿命，车辆冷，启动时转速比较高，但是一会儿就可可以下来到正常怠速状态，高速时，车辆在120每百公里的车速下行驶时，油耗并不低，所以说这辆车到经济，车速，为每小时60至70公里，每小时这辆车子既省油，又可以减少车内的噪音。

保养

日常检查，因为换上的冬季，轮胎，为时刻关注一下轮胎的胎压，还有温度，因为东北的天气，原因早上和晚上的气温比较低，轮胎的抓地力会下降不少，换上了冬季轮胎，会有一定的提升，要是按照以前的那种开法，一条四季轮胎跑完，一年冬季的话，就会造成打滑，影响行车安全，将玻璃水壶内的玻璃水都换成了零下40度的玻璃水，因为有的时候玻璃水还是很有用的，碰到雨雪大的时候，玻璃水技能清洁玻璃也能将玻璃上的雪水清除掉，所以说合格的防冻玻璃水很重要，对于东北的司机来说，

故障

是没有新的故障，这一阵子用车很不错

吐槽

早知没有吐槽的地方。

油耗

目前东北，把气温很低，白天在零下10度左右，夜间会降的更低，现在早起会进行一定时间的热车，半分钟左右，让机油充分的润滑到发动机的各个部位，然后就缓慢的行驶，让车辆再行驶中，缓慢的升温，这样不仅能够达到的目的，也能够减少车辆内部的磨损，所以说缓慢行驶中热车是让车辆快速升分，达到工作温度的最好的方式，最近一个月的油耗为，6.5升，每百公里，相比于夏天油耗有所增加。，

保养

现在的温度偏低，东北已经进入了数九寒天的季节，晚上温度很低，齐齐哈尔这边已经达到了零下20度，最低的那一天，手机上显示是零下25度，但是人在外面已经很冷了，这个时候就很考验车辆的性能，不仅仅是车辆的启动性能，还有车辆的节油性能，还有发动机和循环系统，还有暖风系统都是，一种考验，在冬季早晨第一次打火时，被电瓶的考验，大冬季气温低，电瓶的电量消耗的快，一款扛造的电瓶对于东北的车主来说很重要，要不然动不动叫，救援，很尴尬，也很费事。一定要检查冷却液的冰点红雀，也不仅是降低发动机在热机时得高温在，也能在低气温下保证冷却液不结冰不冻坏发动机缸体。所以说两三年检查一下发动机的冷却液还是很有必要的。对电瓶进行充电也是不错的选择。

故障

暂时没有新的故障发生

吐槽

暂时没有新的吐槽的地方。

油耗

最近一段时间各个村屯为了大家的安全也为了更好的管理人员流动，让人员不至于过于密集，所以说对辖区内的车辆进行了管控，进出城卡口都要进行扫码，所以油耗比较多，这个时候没办法。表显油耗为6.7升每百公里。

保养

最近一段时间行驶的比较少，听放的时间比较多，所以说保养好电瓶很重要，万一临时有事打不着火了就麻烦了，这个时候叫朋友来救援都会很麻烦，这大冷天很过意不去，所以说常备着一块电瓶放在屋里，还有搭车线，还有一个应急启动电源随时充满电，不仅能自己使用，也能在关键时候给车友搭车，给车上的用电设备应急充电，车上也放了一个充气泵，冬季气温低，轮胎也会因为气体热胀冷缩造成变形，所以说冬天长时间停放的时候轮胎气压充的会比往常更好一些，避免轮胎长时间不转动用压在一个位置变硬，有条件的最好时不时的开出去转转，这样不仅能让车子的各个部件都运转一下，也能给电瓶充充电。

故障

暂时没有新的故障。

吐槽

暂时没有新的吐槽的地方。

油耗

最近一段时间过年了，串门的少了，因为非常时期非常对待么，这样是为了穿暖花开时能安心的出去走走。油耗在这段时间里表现还不错，行车电脑展示为6.9升每百公里，油耗水平比较符合实际，奇瑞的发动机技术还是在国产车里是做功和效率兼顾省油的。

保养

年终岁尾，新的一年大家免不了燃放烟花爆竹，远离这些烟花爆竹也是能够保护车漆的，年年都有听说盖棉车衣因为烟花爆竹引燃棉车衣的事故，既有危险又伤钱，所以说大家燃放时一定要注意安全，这个时候停在车库里是比较安全的，三九四九的寒冷时期已经过去了，车子也已经度过了一年中最寒冷的时期了，在过一个多月就该对车子进行春季的保养了，现在来说车子的整备还是需要细心的，对于冬季的车子行驶在雪地上沾到车身上的融雪剂对于车身的腐蚀还是不小的，有空把车身还有轮毂进行了一下清理，还好有朋友有暖库，洗完车之后放在车库里放了一晚上，东北洗车就是这样，要不就洗车后及时吧水吸干，要不就是把车子放在暖库里，这些都是经验之谈。

故障

暂时没有新的故障。

吐槽

没有吐槽的地方。

油耗

奇瑞汽车的发动机还是不错的，毕竟专研了那么久了，动力和油耗比较均衡，因为是自然吸气的发动机，拥有的就是比较平顺的加速，不像涡轮增圧车型，涡轮转速上来像有人在后面给你一脚的感觉，近几年奇瑞的发动机也是向着小排量涡轮增压车型发展，但是瑞虎3x这个车型就是以实用维修保养便宜维修，1.5的自然吸气就够用了，太大的动力储备有点浪费。平均下来近一个月的油耗为6.9升每百公里，还算比较满意。

保养

日常养护维修，冬季更换了冬季轮胎，随着气温的回升这不也将四季胎换了回来，换上明显感受就是车子轻快了不少，毕竟冬季轮胎比较软，四季胎一上车就立马感受到不一样了。开春了大风天气灰尘比较大，所以说空气和空调滤芯就会比较脏，及时的更换也会让发动机更加的呼吸顺畅，让我们在车里也会呼吸到干净的空气，更换起来比较方便，几个螺丝卡扣的事，价钱也不贵，换来的是健康，这点代价还是很值的。

故障

没有新的故障。

吐槽

没有吐槽的地方。

油耗

现在油价调整比较快，油价上涨了不少，用车成本上涨了不少，现在油价已经到了快到七块了，工薪阶层对于油价比较敏感，所以说省油的车子对于我们来说很实用，现在行车电脑显示的平均油耗为6.6升每百公里，对于这个级别的车来说算是比较省油的。

保养

日常养护，现在气温变暖了，中午的时候能够上到了20℃，所以说这个时候轮胎，冷却系统的养护很重要，一定要勤俭查，轮胎有胎压监测能够随时看到各个轮胎的状况，保持合理的胎压，不进能够省油，也能减少轮胎的非正常磨损，也能提高驾驶乘坐的舒适型，到了公里数了，更换了一下发动机空气滤芯，因为现在开春了，风比较大，扬尘的天气很多，空气滤芯过滤不好的话对发动机的磨损很大，一个空气滤芯也没多少钱，对于发动机来说算是小钱了，也对空调的滤芯进行了更换，更换下来的滤芯发现很脏，里面一层灰，还有一些树叶等杂物，新的滤芯是那种带活性炭的滤芯，吸附性能更好一些，毕竟是通过滤芯进入到车内空气，卫生一些才好，现在的空气质量不太好，有条件的可以上过滤pm2.5的滤芯或者安装一个车载的空气过滤器。

故障

没有新的故障。

吐槽

没有新的吐槽的地方。

油耗

日常驾驶还是很不错的，在不太拥堵的县城里开车还是挺享受的，没有过多的走走停停，没有太多乱插队的现象，每个驾驶员都能比较遵守驾驶规则驾驶，这一行为带来的好处就是大家都能快速高效的通过，日常驾驶比较平稳，最近一个月的平均油耗为5.9升每百公里。

保养

日常养护，经常走一些土路，砂石路面灰尘比较大，所以说对于发动机的空气滤芯比较关注，这样不仅能及时发现问题也能保护好发动机，车里常备一个空气滤芯，还有就是走土路灰尘比较大，车辆的门边缝隙比较大，灰尘比较多，但是不至于进入到车里，但是一开门也会有不少尘土落下来，偶尔会蹭脏裤子，希望在车身密封方面厂家能有所改进。前轮走坑洼路面时有异响，格愣格愣的，怀疑是下支臂或者减震器的问题，正好有机会到修理厂吧车子支了起来检查一下，发现是下支臂胶套老化了，开裂，造成的异响，转向球头还有减震器平面轴承也有一些老化，有框量了，多方面共同造成的，这回胶套选择的是那种聚氨酯的，里面还有金属加固，换完之后车子又回到了新车的状态，驾驶的时候明显感觉到各个零部件之间紧绷的感觉又回来了，也没有了更换以前那种格愣格愣的闹人的响声，原厂的设计主要是以舒适为主，胶套的强度不大，只是能应付日常使用。

故障

没有新的故障

吐槽

没有吐槽的地方。

油耗

0最近一个月过的好快，大热天的让人感受到了夏天的威力，但是带来的确是热浪滚滚的车内，阳光暴晒后的车内温度很高开窗通风一阵子过后才会下降，行驶的时候开空调车内立马就凉快了下来，不过这样一来车子内但是凉快了，车子的动力相应就没有那么快了，原因就只有一个，排量小马力不太足，油耗也会有所增加。目前一个月平均下来的油耗约为6.2升每百公里。

保养

日常养护，夏天到了，天气变化无常，没准这边大晴天，走着走着就下起雨来，完全没有预兆，所以说雨刷器一定要好用，在网上购买的新的雨刷器胶条替换下旧的，让车子在雨天拥有更好的视野，晴雨挡也是个好东西，下雨时能够开窗通风，加快车内的空气循环，堵住车内循环系统，减少起雾的情况发生。

故障

暂时没有新的故障。

吐槽

暂时没有吐槽的地方。

油耗

日常在高速行驶中可以保持比较合理的车速，平均车速比较高，这样下来平均车速会比较高，燃油的经济型会比较好，高速行驶是油耗可以到4个左右，平常在市区行驶时走走停停，有时还会堵车，这样得情况下油耗会比较高，十个左右，平均下来油耗为6.3升每百公里。

灯光配置

车内的顶灯还是那种老式的卤素灯泡，型号为t10，在网上打算更换成白光的LED灯泡，车内的仪表灯晚上会比较刺眼，调整一下会好很多，车灯是分体式的，都是卤素灯泡，近光是卤素加透镜的形式，远光为反光碗。近光更换成了LED的灯泡，灯光点亮以后亮度和宽度都还算可以，就是卤素的老问题，亮度平常用用还可以，但是上了高速照度不够的问题就返现出来了。现在比较流行LED灯光，成本也没有多少建议厂家能够普及一下，这样车主也能减少日后的用车成本，省的改装车灯。

自驾游

现在疫情防控不放松，出门游玩的时候还是要注意防护措施，一家人出门的时候能到人少的地方就一定要去人少的地方，尽量不聚集，不聚堆，减少密切接触，能扫码的尽量扫码，这样万一出现情况也能尽快的对行程进行排查，对于风险高的地方，能不去就不去，为了自己也为了其他人的健康安全。当下最安全的就是在家待着，等到安全以后大家才能够放心的出行。

油耗

在日常使用过程中发现车子在60公里左右的时速的时候是最省油的经济速度，平常水泥路的路况行驶比较多，偶尔走走田间的泥路，好在车子的离地间隙比较高，磕底盘的情况偶尔发生，好在有护板的保护，要是离地间隙比较小的轿车走这种路况时就得考虑一下了。

保养

日常养护，因为这阵子雨水比较多，雨刷的使用频率比较多，在下雨的时候保证良好的视野很重要，发现胶条老化就要及时的更换，尤其是后雨刷器，因为车子的造型缘故，后风挡在下雨时很容易卷起雨雾，造成后视野视线不好，本身使用的情况就不多，在用的时候保证良好的状态很重要，还有车身上何处的密封条，经过多年的使用老化开裂的情况时有发生，也要随时关注它们的情况。大灯也是重点关注对象，大灯只要是正常使用，没有不正规的改装就不会发生进水的情况，发生进水的情况也不用担心及时清理，把大灯的密封搞搞好就可以了，不能放任不理，这样会影响车辆的行驶安全，因小失大得不偿失。

自驾游

车子的空间表显很不错，这个车子乘坐空间还可以，但是后备箱的空间在同价位里还算是比较大的，这个车的后备箱能够放很多东西，出去玩的时候能放很多吃的用的东西，在车里放了很多孩子的玩具，还有很多空间，孩子在没有放东西的时候在里面翻跟头打把势都可以。

油耗

日常使用时车子的油耗表现还是很不错的，偶尔高转速换挡，大脚油门的时候为了感受一下所谓的推背感呵呵，就只能牺牲一下汽油了，车子的动力表显还算不错，在同级别的车型里，动力处于中上游，油耗水平处于较低的水平，奇瑞汽车造车还是很用心的，这个月平均油耗为6.1升，结合最近的驾驶方式，还是很满意的。

自驾游

十一假期，省内的疫情防控不放松，为了大家的安全，没有出行计划，就是加个油，就当旅游了，不为国家添麻烦，也为了自己和家人的安全，尽量别去人员聚集的地方。

保养

日常养护，发动机舱里有很多树叶灰尘，散热器上也有不少的杂物，散热器用气枪吹了一下很多灰尘，沙子，树毛柳絮，小虫子蜻蜓的尸体，清理之后又用水枪清理了一下，这里注意一下，这里用到的水枪，水压一定不能太大，要不然散热器的散热片很容易被高压水打倒，整个水箱都这样的话整理起来会是一个很大的工程，发动机舱里并不是不能用水枪清洗，新车的时候随便整，上了一些年纪的车子也可以，但是重点部位一定要做好防护，比如电瓶，还有保险盒，水压也要注意，别太大，别赶上刚停车就刷发动机舱进行清洗，很容易造成发动机老化的加速。表面的灰尘清理完了之后，就是边边角角的清理了，清洁泡沫清洁剂还是很好用的，配合上小毛刷，效果立马展现出来了，让后在用水洗一下，发动机舱有变的清清爽爽了，最后一波，打火，着一会，让发动机烘干边边角角不方便清理的水分。

油耗

现在天气变冷了早上起车时候转速不能像夏天一样马上就降下来。让机油充分的润滑的，发动机的每一个部件。这样才能减少发动机的磨损。着车着，30秒左右。转速下了一些之后就可以正常行驶。起初的三四公里尽量不要大脚油门，这样很伤车，发动机在龙启动时或者润滑不良，再有水温没上来的情况下高速行驶种状态下的磨损会比正常行驶的磨损对发动机各个部件会加剧。都是这样说，但是发动机毕竟是有机油润滑的。没有那么娇气。但是东北的车主冬季还是尽量让车找个30秒左右，然后再正常行驶。懂，发动机水温到90度左右时，就可以正常开了。这个距离也不长。估计也就四五分钟。综合下来这个月平均油耗是6.6升百公里。

灯光配置

车子的灯光基本上都是卤素大灯，远近光都是。卤素大灯的好处就是遇到雨雾天穿透力比较强，但是亮度角，led或者氙气大灯。亮度没有那么高。胜在价格便宜。一对普通的卤素灯泡。三五十块钱就能搞定。而且是有寿命，也还算可以。基本上三五年都没问题。可以随时随地的买到。不像led或者氙气大灯。成本比较高，用的时候是挺方便，挺舒适的。对于你用车环境在东北的，我们东西的时候，偶尔会有下雾的天气还是卤素灯泡比较实用一些。近光灯更换成了led。效果还不错。原车是带透镜的。说照路的效果还可以。

油耗

现在油价又下降了一点，这对老百姓来说是一件好事，用车成本有下降了一点，一箱油按50升记的话，一箱油能节省个小二十块钱，支持国家的政策。现在冬季了，气温比较低，早上起来热车的时间增加了不少，发现还是车子走起来车辆能更快的进入状态，早上起来出门发现许多车身上都有一层霜，这也就说明了有车库的好处了，最起码不用拿雪铲刮风挡玻璃上的霜了，最近一个月的油耗为6.4升每百公里，和同事们的车子比油耗比他们低多了。

保养

现在的车子好像有一些丢机油的状况，问了一下邻居的车，有同款的，有老款的，也存在这样的情况，网上查了一下，有很多车友存在同样的问题，看来这个问题不是个例，说的是这款发动机虽说质量可靠，但是技术太老了，时间长了还会存在烧机油的缺陷的，虽说没有打死奥拓家烧的那么严重，但是奇瑞的车子烧机油也是非常让人难理解的，没办法只能把缺的机油补上，然后在后备箱里备一点机油。谁想到过开奇车还得常备机油，这上哪说理去。正常的养护也是到位的，按时更换说明书上标注的型号的机油，滤芯也是用的大品牌。

冬季轮胎

冬季轮胎是个好东西，不仅能防止在下雪的时候轮胎打滑，也能在行驶时稳稳的抓住地面，让驾驶者更有信心操控车辆，看见过没更换冬季轮胎的车子一个小坡就上不来了，有雪地胎的车子稳稳当当的通过。

油耗

现在的油价又有小幅度的上涨，进入了2022年油价依旧是7元时代，按照现在的油耗，车子的行驶成本为4毛多，五毛不到的样子，和同级别的车子来说还算是油耗比较低的，平均油耗为7.1

保养

早上起来启动的时候还算比较顺畅，机油是入秋刚更换的龙蟠机油，电瓶也是两块换着用的，再加上放在冷库里多少能挡一些风雪，这样的情况下基本上没有出现过无法启动的情况，国产车的质量杠杠滴。但是有的细节也会出现小问题，比如电子节温器的胶垫碎了，造成防冻液的缺失，幸亏发现的及时，及时差找到了漏点，事情是这样的，早上起来启动前有打开机器盖检查一下油液的习惯，防冻液的液面偏低，就顺手补充了一点，心想可能是这几年的使用自然蒸发的吧，第二天，第三天依旧如此，这就不对了，找了一圈，上下水管接口，缸体连接处，等常见的地方都没有漏点，最后在节温器这出现了问题，有防冻液渗出的痕迹，找到原因了就开拆，拆下来发现是密封胶垫老化开裂碎掉了，导致防冻液的渗漏，查寻了一下，这个车的节温器是电子的，价格贵一些，打听了奇瑞车电子节温器的价格，胶垫不单卖，只卖电子节温器总成，有报价150的，得等两三天到货，有报价155的现货，拿着就能安装，一个胶垫就能解决的问题一百多有点冤的慌。老司机上线了，用密封胶，十块钱搞定了。

油耗

近这日子这油价是一路上涨啊，老百姓的日子也很难过啊，没办法只能省着点开了，好在奇瑞这个理工男发动机做的在国产车企里全是很不错的，在同排量自吸发动机里不仅动力不错，节油表现也不错，近一个月的油耗是6.7升每百公里，还是不错的表现。

保养

日常养护，马上过年了么，也给车子好好的清理一下，过年大家伙都穿新衣，车子也要干干净净的过新年呐，找了一个自助的洗车的地方，自己洗车已经熟门熟路了，打湿，喷沫，擦洗，冲洗，细节，一套下来也没多少时间，顺便也和车子增进一下感情，毕竟载着我们过了一年，没有出现什么问题。冬天洗车就这点不好，水分不弄干，车子车门容易冻上，好在这个自助洗车的地方有压缩空气的气枪，把车子的各个容易存水的缝隙吹干就行了，还有一个稳妥的方法就是把车子停在地下停车场或者暖库里一宿就行了，温度有点低，要是温度合适的话可以给车子打个蜡，能更好的保护车漆，让车子更加闪亮。

自驾游

过年了，国家的政策很不错，从大年三十到正月初六都是可以免费行驶高速的，高速上的车子不多，路况也很不错，市域内只要正常扫码就可以正常通行，也要注意个人的防护，避免人员聚集，多通风，戴好口罩，及时洗手消毒。现在过年了，大家出了正常的聚餐以外还是愿意出来走走的，天气晴好再加上过年，溜达一下挺不错的。

油耗

现在油价已经涨了不少了，92的油价已经突破了八块，8块零6分，95号的更过分，这高油价的日子没法过了。。。。真是让人怀念油价三四块钱的日子。没办法车子该开还得开，也不能因为油价上涨就把车子供起来吧，最近一个月的油耗行车电脑里显示为6.3升每百公里，还算不错。

保养

日常使用比较细心，各个零部件质量还是挺不错的，前一阵子车子的电子水泵出现了一些问题，原本打算更换了，后来卸下来发现只是密封胶垫有一点损坏，其他部分还是好的，老司机本着节约的原则就在保证原有功能的前提下对密封圈进行了维修，在安装时又打了一圈密封胶，实际用了一下，功能都正常，也没有漏防冻液的情况，只用了三块钱就解决了，省了158块钱，抛去成本共计节省了155块钱，还是可以的。

轮胎使用

冬季气温低使用冬季轮胎还是不错的，现在气温升高了不少，但是夜间的气温依旧在零度一下，还是很冷的，现在更换成四季轮胎为时过早，因为去年就吃了这个的亏，4月20号还来了一场好几十年一遇的暴风雪，冬季轮胎还是安心的在用一段时间吧，前一阵子运气不太好，轮胎在行驶过程中扎了，看了一下伤口好像是角铁或者尖锐的石头的小切口，好在问题不太大，用普通的胶贴粘上补了一下就可以了，好在当时的车速不快，然后也有胎压监测，及时的发现了这种情况。

油耗

现在气温升高了不少，中午的时候车里都闷的慌，车子的电子扇都工作了，早上偶尔用一下车子暖风，一早一晚的温度还是有些低，车子是不用像冬天那样热车了，现在的平均油耗是6.4左右，基本维持在正常水平。

保养

车子的节温器上回不是有一些问题么，有一些漏，上次的维修是把原车的节温器总成拆下来重新涂了一下密封胶安装回去效果还不错，至今没有在漏防冻液的情况。车子在行驶的时候偶尔有通通的声音，声音主要来自车子的前面，通过举升机检查了一下，车子的平衡胶套有一些老化，还有车子前减震的平面轴承也有一些问题，顺便就都换了，配件的费用150修理厂的朋友给免费更换的，问题全部解决，再开时车子也没有异响了，开春了，更换回了四季轮胎，加速和转向手感立马提升了不少，胎压充到了2.4bar,太高了影响车子的舒适度，过个沟沟坎坎太颠，太低又会增加草他个额风险，原厂的轮胎大概用了35000公里，目前胎花深度也在正常的磨损范围内，原厂配套的是佳通的轮胎205/55/16，胎壁厚度能够满足日常使用，在路上有时就能看到有车子因为爆胎停在路边，都是因为胎壁太薄，车速过快，过个坑一下子把轮胎墩爆了，只能报废了，这个扁平比兼顾了舒适和操控，全是一款各个的家用胎。

油耗

这段时间里开的不太多，加上这段时间天气不是那么的好，十天里有一半的时间都是在下雨，下雨了行驶的就慢，油耗就这样的上升了一点，综合下来这个月的平均油耗是6.2升每百公里，还算不错，油价现在是8.5多，平均下来每公里的油费在五毛左右，和前几年真是没法比啊，想想钱包都在流血。。。

保养

夏天快到了，挑了一个好天气给车子好好的清洗了一下，等车子水分都彻底干了之后进行了一个小的漆面养护，上次打蜡还是在入冬之前做的呢，想想也快半年多了，也挺能抗的啊，车子用的是龟牌的水晶硬蜡，用了好几年了，效果还不错，对一些浅表的细微划痕能起到一定的遮盖作用，先机器盖，然后四个车门，尾门，最后车顶这一圈下来也挺锻炼臂力的，注意别弄到塑料件上，要不然等蜡干后塑料件上会有一层白色的痕迹挺难看的，车身上都均匀的打好后，等个几分钟等蜡干一干，在按照刚才的顺序用毛巾把多余的蜡擦掉，这里有电动工具的可以招呼上，我这接电不太方便所以，剩下的操作纯手工，一个车下来也挺累的，不过看着曾明哇亮的车子有感到了满满的成就感哈哈。内饰因为用车环境的因素灰尘比较大，但是你不清理他就会越积越多，手里有在家家商城换购的龟牌大力橙内饰清洁泡沫，轻轻一喷，效果还是很明显的，一些细节部位用刷子清理一下效果也不错呦

油耗

现在的油价92的都上到九块多了，把油箱加满的才是真的豪横啊，想想加一箱油就能买一台自行车，加两箱油就能买台电动车了，呵呵真的挺无奈的的，好在现在的车子还算比较省油，平均下来这个车子的油耗是百公里5.8升，还算不错。

自驾游

端午假期了么和家人到周边的景区转了一圈还算不错，草也绿了，有的花也开了，因为领着孩子，后备箱里的东西自然少不了，还是很能装的，野游的吃喝，板凳，玩具都装下了，去的地方有的路不是那么好走，好在这个车的地盘高度够用轻松过去了。

保养

日常养护，检查一下冷却热系统，水箱散热器，还有小水壶里的冷却液的量，小水壶因为这么多年的使用有一些变脏了，外边还算可以能清理的到，内部因为这么多年的使用也沉积了一些水垢之类的东西需要用力才能擦掉，有时间应该卸下来放点清洁剂，放点水，放点大米用力摇晃一下应该就好了。检查了一下刹车油含水量，还在2.5左右，快要到了更换的时候了，抽出来一点看了一下颜色，有点深了，不像新的刹车油一样的那种清澈透明的感觉，估计确实该更换了。空气滤芯也顺便检查了一下，还有空调滤芯现在又到了东北满天飞树毛毛的季节了，也不知道这个东西到底是个啥是杨树毛还是柳絮，在进气格栅前加个网子还是一个不错的方法。

油耗

不得不说奇瑞近些年的发动机技术真的挺不错的，不仅动力够用，开空调的情况下对动力的影响也不太大，不像有的车一开空调动力立马下降了不少，这个1.5排量的发动机还是比较不错的机器，听说这款车有1.5涡轮增压的的发动机配套了，这个排量加上涡轮增压再加上手动挡那驾驶体验没准会更好，最近一个做综合油耗是6.0升，有的时候天气比较热，开一会空调，对油耗多少有点影响，但也不会想网上说的差距那么的大。

保养

日常养护，因为车子是手动变速箱，离合器踏板什么的会磨损的比较严重，原来的自由行程经过几万公里的使用也会改变一些，正好到了朋友的修理厂把这个间隙调了一下，和新车的时候差不多了，舒服多了，还是喜欢那种抬三分之一才有离合器分离结合动作的行程长度，开习惯了，换成别的得适应一会。顺便检查了一下换挡拉线销，和连接拉线的磨损状况，手动挡么，这点很重要，以前就碰见过拉线折了的状况，这能一挡，二挡开，这个尴尬，为了避免这种情况发生这个部件几万公里检查一下还是很有必要的。轮胎这段时间没少跑沙石路面，胎面橡胶被石头隔得有点费，出现了麻面，这种情况下轮胎的使用强度大，怪不得有专门越野使用的MT大花纹轮胎，咱这日常使用的HT轮胎还是少跑一些烂路，真的不抗造啊。

油耗

日常就在小县城里开，偶尔带上娃到周边溜达一小圈，现在疫情还没结束情况还很严峻，不能到处乱逛，在县城周围溜达溜达得了，好在县城里的车不算太多，又赶上了修了路，宽敞的柏油马路那叫一个平整，开起来太舒服了，但是车速还是要控制的，平均下来这个月的油耗是5.6升每百公里.还算不错的成绩单。都是赶到早晚高峰过了以后才出门，要不然也会堵车，油耗哗哗的。

保养

日常养护，因为最近总下雨，用雨刷器的频率比较高，那天发现了副驾驶一侧的雨刷器胶条老化裂开了，咱这老司机能眼看着么，当然不能，用在网上买的新雨刮器替换一下就又能用了，省事儿，省钱哈哈，顺便通了一下喷嘴，总有一个喷嘴好像里面有东西堵着似的，用比它细的铁丝或者针疏通一下还别说挺好用的。

油耗

现在油价又下降了一点，对于老百姓来说是好事，用车成本又下降了一点，现在新能源汽车增势很猛，绿牌的车子到处能见到，传统燃油车的冬天快到了么，不太见得，新能源汽车想大规模铺开得先过了东北三九天的考验再说吧，还是踏踏实实的开吧老铁们，最近天气挺不错的，气温正合适，正是东北秋高气爽的好时候，最近一个月的油耗水平是5.1升，这个水平相当的满意了。

保养

日常养护，检查各种油液的状况，奇瑞的发动机还是不错的，经过几年的使用没有出现过什么问题，相当年奇瑞奇瑞修车排队的顺口溜早就成为过去式了，但是奇瑞自己的品牌还可以，下面的子品牌捷途保持了国产车高性价比的特点，颜值在线，动力也不错，内饰功能丰富，但是底盘的一些细节品控有一点拉胯，希望厂家能够提升一下细节的把控。

保养

日常养护还是很方便的，机油和滤芯的价格很便宜，用的是基础的半合成机油，品牌么就不说了，性能基本满足行驶7500公里左右，勤换机油还是有好处的，从加油口看了一下发动机内部还是金属的颜色比较明显，没有太多的油泥和杂质的沉积，马上进入东北的冬季了，检查一下车子的整体性能还是有必要的，电瓶电压，发电机的运行状态，雨刷器，玻璃水，轮胎的状态，有必要换上冬季轮胎了，这几天天气预报都说有明显的降雨和降雪过程，以雨为主，现在气温都在个位数，夜间基本上都是零下的水平会结冰，换上冬季轮胎会更好一些。

灯光配置

车子的灯光还算满意，原车远近光分体，都是卤素的，近光改了一下LED灯，效果不错，远光没动，因为我们这冬天很容易有团雾，卤素灯的穿透力还是不错的。

油耗

现在东北的天气冷了，零下十几度，加上下雪路滑路面更难走，车子也不像以前那样一会就能到90度，升温是个漫长的过程了，现在油耗显示的是6.4升每百公里，基本上和现在的用车环境相吻合。

保养

入冬之前检查了一下防冻液，原车的防冻液用了好几年了，也到了更换的时候，更换了一下，在当地的修理厂更换的，挺快的，把散热器的下水管断开，加住口打开用大一点的容器接住就好了，省的洒的哪都是，又用气枪吹了一下管路，小水箱的管路用水充洗了一下，脏东西不少，刚进去的清水出来的都是有一点锈色的泥水，冲洗干净了暖风的效果应该能更好一些，暖风不太热的问题能解决一下，总共加了5升左右的防冻液，选择的是长城的防冻液，毕竟是国内大品牌，质量还是有保证的。顺便清理了一下水箱散热器，水锈也有一些，看来防冻液还是得定期更换，要不然产生的水垢，水锈能把散热管路赌死。

油耗

用车地点在齐齐哈尔市下面的小县城，平常路况都还不错，县城里开车都比较安逸，没有什么大堵车的情况，偶尔有就是铁道口过火车的情况，一排能排两个红绿灯，但是时间长了都知道什么时间过火车，尽量把那段时间绕过去，因为是放在冷库里，没有取暖设备，只是能遮个风，气温还是很低的，这样也比露天放着强了不少，早上起车还算比较顺利，最近一个月平均油耗大概在7.2升，和气温骤降有关系。

保养

日常检查，轮胎的胎压，胎压检测还是比较准确的，用了几年了，暂时没有出现过误报或者没有信号的情况，朋友的车，具体什么车就不说了，四年换了三个传感器了，每个传感器200多，想支持国产车，但是你们也得让我们车主别伤心啊，奇瑞的质量还是不错的，这么些年基本上没出过什么问题。

油耗

现在的气温里开车出去有点遭罪，车子热乎过来还行要不然碰哪都是冰凉的，这个月过年了，挨家拜年送年货跑了不少，平均油耗7.2左右，冷车热车时间长，还有等人的时间，油耗有所升高。

保养

这阵子太冷了，零下三十多度的气温仿佛又回到了小时候过年的时候，一个个小红鼻头，出门玩回家小脸都懂得红扑扑的，早上起来点火还比较顺畅，吭哧几下也算一把着，前一段时间就怕气温降低机油不行，特意换了新机油，道达尔快驰3000，5W30虽说是矿物油但是绝对是正品，电瓶保养好了的话绝对对点火有帮助，像早上启动费劲的八成的电瓶的性能不够，我这个小车虽说不是啥好车但是也挺爱护的，两块电瓶换着用，放屋子里充满电一块，车上放一块，要是打火费劲就用这块满电的搭一下就解决了。火花塞也是要注重检查的地方，打车打不着火就不要连续发火了，容易混合气过浓更不容易打火了，这边俗称淹缸了，解决方法就是拆火花塞清洗一下，要是火花塞确实不行了就得更换了。

保养

车子轮胎扎了，到维修店里补了一下，顺便检查一下刹车片和刹车盘，行驶了快八万公里刹车片还有挺厚，平时开车挺温柔的，刹车油也快更换了，用测试仪测试了一下含水量百分之一左右还能用一阵子。马上开春了冬季轮胎也快要换下去了，现在车上的冬季轮胎再用一阵子，有的时候还是会下雪，来一把倒春寒受不了啊，想19年是的四月份来了一场几十年一遇的大暴雪。

油耗

平时在市区开开，偶尔去去郊区，路况都不错，市区内红灯比较多，油耗比较高，也和现在还在用冬季轮胎有关系。

自驾游

出去玩的时候这个车太给力了，后备箱里能装不少吃喝的东西，折叠桌，餐椅，帐篷，充气床垫，烧烤炉，食品箱，还有不少的富裕空间，没想到这个车看着不大，实际的空间表现出乎意料。

油耗

最近在市区内行驶的比较多，风大天气不太好，接送孩子等待放学，等红灯都比较费油，所以最近一个月的油耗上升到了7.2升每百公里。

保养

日常养护，机油这个周期是用的道达尔快驰3000矿物质的机油，用的机油级别不是很好，但是更换的周期短，几个月就跑到了5000公里，常更换一下机油还是对发动机有好处的，能减少发动机内部油泥的积累，当然了前提是更换的机油无论是矿物质还是全合成机油都是正品，这次换的机油是壳牌喜力HX6plus，SP级别，5w30属于半合成级别，能坚持到7500公里左右，但是具体情况还得根据实际用车的情况，走走停停的情况，还有灰尘大的用车环境这个保养里程就得适当减少，要是都是高速公路，城郊快速路的路况保养里程也可以适当延长一点。

油耗

日常驾驶起来很顺手，油门踏板的角度很好掌握，离合器的高度也很合理，不会太累，长时间驾驶起来也不太累。现在的油价平均下来是6.1升每百公里，不到五毛一公里。

保养

日常养护，天气热了，发动机升温快，对冷却液的要求超高，发动机处于不正常的温度会影响发动机的状态，太低了费油，太高了容易造成发动机高温严重了发动机容易报废，正好这次换了一下冷却液，壳牌的，整车换下来用了升多，原车的事实证明还能用，也没有变浑浊，可能冰点没有以前低了，换完之后发动机不那么容易高温了，电子扇没有以前转的勤了，车子的散热看来变得更好了。

自驾游

五一假期到周边溜达一圈，高速上的车不算太多就是有的车开的比较慢，影响通行效率，建议开车时注意安全，不要溜号。

油耗

车子油耗表现不错，最近天气也是比较热，偶尔也会开开空调凉快凉快，这个月下来平均油耗是六升。

保养

车子保养的项目:机油，这次换的是美孚速霸2000全合成机油，因为比较喜欢大油门起步，超个车时常高转速，美孚这款机油能提供很好的机油流动性和油膜保护，能让发动机更好的发挥动力，所以选择了这款机油，也是经过多方对比，和咨询了朋友的口碑所以才选择了他它，价格也比较合理，全合成一万公里一换省心省钱，机油滤芯和马六是通用的，没有找到专用型号，专门查了一下，瑞虎这个车的滤芯是和马自达6的机油滤芯通用，也试车装了一下目前跑了几百公里了，没有问题，可以放心使用，空气滤芯空调滤芯一并换了，夏天了，空调用的多也让自己呼吸的顺畅一下，空气滤芯也换新的了，为了提高发动机的进气效率，要不机油白换了，机油小保养总共花费400元。

油耗

日常驾驶，车子的油耗水平还是很不错的，砂石路，土路为主，速度不算太快，这个速度区间正好是省油的经济时速，平均油耗在5.6升左右，较同类型的其他车感觉油耗低一些，也有可能是驾驶风格的原因。

保养

日常驾驶的道路以沙石土路为主，田间地头啥的比较多，得益于离地间隙比较高有的路轿车真的走不了，这样子的路况对于悬挂的冲击比较大很容易造成四轮定位的数据产生变化，前轮肉眼可见的有点往里倒了一些，倾角负的比较多了，但是这个点难不倒老司机，用偏心的调整螺丝就可以了，瑞虎3X前减振器的调整螺丝用15的，具体调整步骤就不说了，明白的一听就知道怎么回事了，调整完之后轮胎的倾角角度过来了，不吃胎了。前束目前没有什么问题，后轮数据调整起来比较麻烦，因为是整体桥式的非独立悬挂。

油耗

日常驾驶起来比较满意，保证动力十足的同时也能兼顾一些油耗，现在油价八块多钱，一公里的油费大概五毛左右。

保养

日常养护很重要，车子保养好了小毛病及时解决才能拥有更好的用车体验，现在车子经过八万多公里的形式才发现国产车的质量也提升了不少，比多年以前奇瑞奇瑞修车排队的时候不知道要强了多少，所以说只要用心造车还是能够得到广大车主的支持的，现在的用车环境好多了，基本上都是铺装路面，偶尔上个马路牙子还是可以的，要是经常上马路牙子或者走坑洼路面的7情况比较多的时候还是建议做一下四轮定位，检查一下车辆的定位数据，避免因车辆底盘件变形，老化造成的吃胎等状况的发生，前几天做的四轮定位，发现前轮的倾角有问题，在车上的表现就是吃一侧的轮胎，好在可以调整，用两个偏心螺丝就可以把角度调整成标准值，这样车也不吃胎了，也能走直线了。

油耗

正常驾驶，国道，县道，市区内，高速都有，平均下来这个月综合油耗6升左右，用加油和公里数计算出来的和车子表显油耗差不多。

保养

车子用了几年了，一些常用的零件也差不多到寿命了，车子的正时皮带，发电机皮带，皮带涨紧轮都到了该更换的公里数了，趁着天气不错，和常去的修理厂的朋友订了一下需要的配件，到了就去更换了，看着他麻利的动作真是羡慕，看来还是术业有专攻，车友朋友们，车子到了一定的公里数一定要好好检查一下车子的情况，避免一些因为自己疏忽保养而造成的不必要的麻烦。

自驾游

中秋国庆假期都赶到一块了，外出游玩的人肯定不少，我们就没有跟风，而是回了趟老家，看看还在老家的亲属们，几年不见了，都变得苍老了不少，想想小时候淘气的样子，一晃而过，自己现在也过了而立之年了，时间真不抗混啊。

日常驾驶起来还是可以的的，因为用车的环境是小县城里，偶尔会走一些田间地头的路面，车子的离地间隙够用，比一般的轿车好一些，通过性会更好一些，也会装一些农资，种子化肥啥的，三四袋子吧，后备箱空间很满意，雪地胎安装以后路面上的冰雪还是可以的应付的，上下坡路面都可以从容应对，

油耗

小县城里的路况还不错，基本上没有堵车的情况，基本上都是畅通的状态，像今天就不行了，下雪了，车速整体都变慢了，路上的车主都慢了下来，谨慎驾驶保证安全，这样也挺好的，路上乱开车的没有了，都知道路面上有雪刹不住，都离着很远就开始刹车了，不好的一点就是一个红绿灯要是排的靠后一些可能要两三个灯才能过去，这个月平均油耗5.9升每百公里，全是正常水平。

现在有冬天的感觉了，早上起来手机显示零下三十度，车内胎压显示温度零下三十二度，现在的轮胎气压随着气温的降低低了不少，平常2.5的气压这么一冻，就在2.0左右，顺便把气压补到了2.6bar.最直接的感觉就是车子开起来硬邦邦的，过个沟坎啥的咚咚的，这个冬天这个气压就够用了。电瓶也要保养好，零下三十度的气温里打不着火可是非常难受的，好在奇瑞的电瓶还是很抗用的，这几年冬天基本上都是一把就着，冬天的机油也是要及时检查的，更换粘度级别更低的机油有助于冬天顺利点火，有条件的备一个应急启动电源也是可以的，万一点不着火，直接夹到电瓶的正负极上就可以，再也不用担心打不着火的尴尬情况的发生了。防冻玻璃水也要及时安排上。

农历新年马上就到了，这一年下来车子给我们带来了很多方便的同事也给我们带来了很多快乐，宽大的后备箱为我们装下了行李，食物，也承载了一年的欢声笑语，过年了，也给它洗洗白白，干净一下，洗车行就不去了，都是排队的，在车库里用洗车机自己洗洗就行了，边边角角也没放过，车轮内衬，轮毂缝隙也用毛刷刷洗干净，擦干水省着冻上，暖库里手脚也不冷，等车身上的水都干了以后给车子打个蜡，毕竟冬天洗车打蜡的机会还是很少的，趁着蜡干的时间，用吸尘器把车内积攒了很长一段时间的灰尘，泥土，都洗干净，用毛巾顺便擦擦内饰，干干净净的看着很舒服，全部弄完看着自己的作品还是很满意的，车子漆面光洁如新，轮胎打上轮胎蜡，清洁泡沫一上轮胎变得黝黑锃亮，过年的感觉一下子就上来了。

国产车的质量还是可以的，有的时候或多或少会有些小毛病，但是也是在慢慢的成长起来的，相信国产车的未来会越来越好，目前这台车的公里数将近十四万，其中更换的轮胎，机油，雨刷器片就不算了，都是正常更换，其他三大件还是很稳定的，发动机的质量不错，都说奇瑞是车界的理工男，这点一点咩毛病，这款发动机在动力和油耗之间呃呃呃平衡做的很不错，水箱在使用过程中更换过，原因可能是长期颠簸路面的行驶，水箱散热器经受不住，有的散热鳍片扭曲漏防冻液，起初以为是水箱的质量问题，后来换了新的也是同样的位置同样的问题，才发现是设计的问题，水道管路设计的不够合理，水箱散热器吃着劲，再加上长期颠簸造成的，再有就是厂家的召回政策不错，这个车的暖风小水箱散热器，设计缺陷，厂家统一免费升级，态度是好的就是效率慢点，都快一个礼拜了，没弄完，还得继续等待，据说得把整个中控台都拆了。。。

日常驾驶感觉挺不错的，动力市区内够用，也挺省油的，油门响应比较积极，美中不足的是离合器还是传统的拉线式的，脚感不太好，没有液压离合器踩着舒服，各有各的好处吧，毕竟价位在那摆着呢，后备箱空间大，能装下不少东西，这么大的空间在同级别里全是比较优秀的了，看着车子不大，后备箱能装下四条205-55-16的轮胎还能有不少富余，车子是前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁非独立悬挂，说白了就是一根轴两边串个轱辘，目的就是为了增加一些后排的空间，牺牲掉了一些驾控感受，车主得到的是比较平整的地台和比较宽敞的乘坐和储物空间，前轮定位数据还是有一些偏差，可能和经常走一些烂路有关，正好做一下四轮定位吧四个轮的数据调整一下，省着吃胎，来着不舒服。