空间

5

家用足够了，后备箱是数一数二的，后排座椅可以46放倒，就是空间感觉不是很规整尤其是轮子上方，各种拐角。后排空间比较中庸，不突出但也不小，中间座椅有可以折叠的头枕，还有气囊安全带，赞一个。后排有多媒体控制，座椅加热，后窗遮阳帘，但是没有USB和220V，这两个很实用。

储物空间

储物空间不错，尤其是换了电子档杆以后，中控台下面空出好大一块，可以放手机钱包之类，底部有防滑，水杯架也有防滑设计。手套箱双层设计，很大，中央扶手箱也很深。

驾驶感受

5

245不用再说了吧。变速箱比较死板，一定要到了固定速度才换挡，不算很聪明，但也是比较勤快的了，总体来说这套动力组合不错。起步时候需要深踩一下油门不是那种一碰就窜的，美国车的特点。换挡拨片D档下可以降档，升档还是电脑为主，想纯粹拨片还是S档吧。

操控

4

转向的手感是美国车的，有一点粘手，很喜欢，300C，老GL8都是这种感觉很舒服。底盘在同级车里算硬的，不知道是不是大脚的缘故。过减速带前悬有明显弹跳，后悬不减速的话感觉想板车，家里还有台508，比起来蒙丢丢差远了。

油耗

5

买美系车的同学就要抱着美系车的油耗的心态，我的预期在13个，所以现在的油耗非常满意。不过有高速在里面，估计过了磨合期油耗应该在11个左右，到时候再来分享吧。

舒适性

4

开了几天下来，发现大腿时不时有酸困的感觉，膝盖到座椅边大概有五六公分吧，反正座椅不长，也可能因为我坐姿偏躺，我的屁股是不挨着靠背的。其他方面不论座椅调节，头枕调节，再加上电动调节的方向盘，总之是可以找到一个很合适的坐姿。座椅按摩很棒，座垫和靠背都有按摩的部分，力道相当给力。

噪音控制

满分，这一点新蒙确实做的不错，前排双层玻璃，高速正常车速除了胎噪其他声音可以忽略，不能拿豪华车的标准来评判，在这级别应该算不错了。

外观

5

蒙迪欧自打上市，外观就是第一吸引力，该款后更有神了。做工嘛，大家都懂，尤其前大灯和车身的缝隙，对不齐，不过车无完车嘛。

车灯设计

LED大灯组完美，那亮度简直如白昼。功能很全也很实用，没有了老款的流光转向灯是个遗憾。

内饰

5

座椅和方向盘的皮质手感非常好，缝线搭配还有花纹都有画龙点睛之妙。内饰的木头装饰也提升了整车气质，最喜欢门板的搭配，非常和谐大气。 暂时没多么强烈的异味，就是新车的味道而已，努力散味，以后来分享。

仪表中控

原本没有把蒙丢丢列入第一考虑，就是因为改款后原来的触摸都换成按键感觉好丑，但是实车一看其实也还好，没有丑到让人难以接受，反而用起来比触摸的不知道好了几万倍。

性价比

5

旗舰的配置有优点也有缺点。优点是方向盘加热，和远程启动，这亮个很实用但同级少有。 电子旋钮换挡非常好用，越用人越懒，虽然没有自动驻车，但是智能启停还算可以，基本上我都开着，等红灯N档手刹，起步直接D档，踩油门手刹自动解除。比较遗憾的又说到后备箱了，旗舰车型就不能配个电动开启吗，而且打开还弹不起来非得手抬一下，太掉身份了。自动远光市区不起作用，高速会把路牌反光以为对向车辆然后关闭远光，太麻烦了，直接关闭。

标配配置

自动远光灯对我来说比较鸡肋，因为我不怎么爱用远光，而且LED近光足够用了，我开远光就是为了警告远光狗，LED远光秒天秒地。