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发表口碑我的口碑2017款 1.4T 自动两驱豪华型怎么样

2017款 1.4T 自动两驱豪华型
  • 厂商指导价格:13.39
  • 用户评分: 4.37 分 (75人参与)
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 空间
    4.00
    8.3%
  • 动力
    4.63
    9.7%
  • 操控
    4.70
    4.7%
  • 油耗
    4.15
    3.5%
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 舒适性
    4.13
    2.0%
  • 外观
    4.70
    1.1%
  • 内饰
    4.03
    1.5%
  • 性价比
    4.64
    2.4%

平均油耗8.1L/100km(45人平均值)

  • 6L以下0人(0%)
  • 6-8L25人(56%)
  • 8-10L19人(42%)
  • 10-12L1人(2%)
  • 12-15L0人(0%)
  • 15L以上0人(0%)
口碑
购买时间
2018年3月
裸车购买价
10.80 万元

油耗

目前行驶

7.5 升/百公里

3200 公里

过减速带的时候减震有点硬,可能越野车普遍比轿车硬点吧。
购买时间
2017年10月
裸车购买价
11.59 万元

油耗

目前行驶

7.0 升/百公里

15661 公里

口碑 2018-06-24 发表了口碑 皮实耐用的创酷
底盘有些偏硬,相比较轿车来说要牺牲掉一些舒适性。
购买时间
2017年5月
裸车购买价
11.27 万元

油耗

目前行驶

7.6 升/百公里

10300 公里

酷子的路感很强,高速胎噪和风燥有点大,悬架偏硬,过减速带,和沟坎,一定要慢小意外:提车2个月,领导(新手)停车时把右前叶子楣撞了下,有点变形,汽车保险:车险新车4S购买,今年是自己购买,交强,
购买时间
2017年3月
裸车购买价
12.90 万元

油耗

目前行驶

7.0 升/百公里

8000 公里

口碑 2018-03-01 发表了口碑 创酷使用感受
悬挂偏硬,但求一个稳字
购买时间
2017年7月
裸车购买价
10.35 万元

油耗

目前行驶

7.2 升/百公里

7000 公里

口碑 2017-12-31 发表了口碑 总体还行
避震不行,过减速带速度快点能飞起来
购买时间
2017年10月
裸车购买价
13.39 万元

油耗

目前行驶

7.5 升/百公里

620 公里

车的底盘有点低,在一些地势不平的地方开很容易损坏车的底盘零件,所以朋友们选择要慎重考虑一下了。
购买时间
2017年2月
裸车购买价
12.38 万元

油耗

目前行驶

8.8 升/百公里

3300 公里

车身悬架偏硬,其他舒适度还可以。
购买时间
2017年5月
裸车购买价
11.70 万元

油耗

目前行驶

7.3 升/百公里

1458 公里

口碑 2017-06-28 发表了口碑 创酷使用感受
减震有些硬,还有从外侧看车底,会看到中间底盘的车架子,影响美观。
购买时间
2017年2月
裸车购买价
12.36 万元

油耗

目前行驶

7.4 升/百公里

8000 公里

减震太硬,毫无弹性,孕妇最好别坐创酷。
购买时间
2017年2月
裸车购买价
12.36 万元

油耗

目前行驶

7.4 升/百公里

8000 公里

前嘴已经铲地数次,下巴伤痕累累,车底塑料件已经损坏
购买时间
2017年3月
裸车购买价
11.99 万元

油耗

目前行驶

8.0 升/百公里

1200 公里

口碑 2017-06-15 发表了口碑 性价比还行吧,
方向盘较轻,总体不错底盘及悬架:悬架有点硬,还能接受,毕竟价格在这那,哪有十全十美的
购买时间
2017年1月
裸车购买价
13.00 万元

油耗

目前行驶

8.7 升/百公里

10000 公里

这个价位车子没啥操控可谈,一般吧,底盘太硬,毕竟是非独立悬架,
购买时间
2017年4月
裸车购买价
12.20 万元

油耗

目前行驶

8.0 升/百公里

1000 公里

对了还有悬架,我专门叫小孩坐后面我走土路,她说有点抖,可能悬架调校得有点硬,必定是SUV,前排不明显,通过性也不错。
购买时间
2016年12月
裸车购买价
11.89 万元

油耗

目前行驶

7.9 升/百公里

5360 公里

整体操控性比较好,美系车悬挂偏硬,开上去整体给人感觉健,就是噪音有点大,过弯时,底盘支撑车表现比较好,雨天ABS介入很及时,电子助力方向盘转向也很精准,总体来说,满意!
购买时间
2017年3月
裸车购买价
11.69 万元

油耗

目前行驶

8.0 升/百公里

1000 公里

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