凯美瑞混动车主提思铂睿混动!~
思铂睿 2017款 混动 2.0L 净致版
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600km行驶里程
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6.2L百公里油耗
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23.00万裸车购买价
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2017-07购买时间
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济宁购买地点
最满意
行驶质感很有德味儿
最不满意
噪音吧 各个方面的噪音 本田虽然说他们已经优化了很多很多 但是的的确确噪音大 26万多的车没有日行灯我也是醉了 远近光都是LED就是没日行灯
空间
4
对空间没什么要求 所以还行吧 不局促
驾驶感受
5
加速很强.不是0到100而是行驶途中加速,早就定义过混动车最大的特点不是省油而是动力响应性,不过跟凯美瑞混动相比,在高速下提速思铂睿会思考一下人生再加速,而凯美瑞混动是随叫随到,随踩随有.
动力平顺性
平顺性完爆任何变速箱的车.这是作为同时有这个世界上目前能买到的最高效的2种混动车主可以100%保证的. 双离合的车,本人曾拥有B7 2.0T迈腾,6速湿式双离合.R20 6速实施双离合.奥迪S6 7速四驱双离合DCT.宝马Z4 35I 7速双离合. ZF 8AT的车,本人曾拥有F10 535i,F18 525Li.F30 328i.F02 740Li. ZF 6AT E90 335i. 爱信8速 新款揽胜行政5.0自然吸气 途锐3.0TSI CVT 2011款天籁公爵 丰田的THS2和本田的IMMD这2套系统对这以上所有的变速箱,在动力响应,平顺性,行驶质感方面.全部完爆它们.
操控
5
操控同级最强.
油耗
5
油耗说实话我不知道,总之就是很省油就是了,因为没有看油耗的习惯,我估计6到7个油吧.因为堵车比较严重,加上夏天上车就开空调的.
舒适性
4
自己做了静音之后可以接受了.胎压放到原唱标准,前2.3后2.2,比较舒服有韧性.
外观
1
比SI的外观差太多了.东本的市场策略是不是脑袋被们挤了.
内饰
3
内饰做工一般,很一般,一些地方有明显的毛边和毛刺,顶棚感觉不稳.以前的新款艾力绅也一样这样.
性价比
3
价格很好,23提车.
期待的配置
日行灯.HUD抬显.ACC自适应巡航.座椅通风.四门无钥匙进入.
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操控或操控显示的位置不佳
- 功能操作-自动泊车入位-操控或操控显示的位置不佳
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不易理解或使用
- 电子设备-音响/娱乐设备-不易理解/使用
VR视角看口碑
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