空间

5

B级车的空间，满足代步需求，偶尔满载也不会觉得很拥挤。

全家出游时

有过一家五口人长途自驾游的经历，这车空间还好，不是很拥挤家人也没觉得很累。可能和家里人身高都在一米八以下有关系哈哈！后备箱空间也很满意，放几个行李箱都很正常。

乘坐空间

我身高不到一米八，调整好驾驶位后排空间表现也算中规中矩，一米八以下不会觉得拥挤。

驾驶感受

5

这款279马力400牛米八速后驱的配置表现得真的很够用，动力没的说，同价位少有的良心配置，市区超车给油就走，配合八速变速箱，表现的相当满意。

跑高速

高速给驾驶者足够的信心，无论是服务区进高速的短起步，还是一百二巡航加速超车，只要给油就会很快的回应你速度，绝不拖拉。

操控

5

方向盘偏重，但是路感清晰指向精准，后驱车的操控真的没的说。

油耗

4

可能和我驾驶习惯有直接关系，油耗一直居高不下，市区十几个油耗很正常，跑几次高速后综合油耗也在九个左右！可能是为了动力只能牺牲油耗了，对比这车的动力油耗也在接受范围内。

城市路段表现

平时上下班会偶尔堵车，市区油耗一直偏高，可能跟我驾驶习惯挂钩，我开车喜欢急加速，红绿灯起步也喜欢加速，所以导致油耗一直偏高。

高速路段表现

跑了几次高速把综合油耗降到了十个，这车动力没的说，带来相对的油耗问题也是没的说。

横向对比

对比家里的新Q7,同是2.0发动机，Q7车重摆在那里，但是凯迪拉克的油耗一直高于Q7,无论是市区油耗还是高速的油耗！

舒适性

5

舒适性谈不上有多舒适，对比同级别只能算中规中矩，毕竟是一款偏运动的代步车，和同级别主打舒适的车型还是有挺大差距的。

噪音控制

双层玻璃的设计，让车内静音效果做的非常好，各种噪音被隔绝的很彻底。

座椅舒适性

主副驾驶座的腰托很舒服，前排座椅有点短，要是在长一点就会相当舒适了。

行驶舒适性

悬架偏硬，毕竟是一款偏运动的车型，但是整体还好，对于舒适性也是仁者见仁智者见智的事。

外观

5

我买这款车就奔着发动机和外观买的，运动不是优雅的外观设计，大气的整体流线型车身，加上砖石切割的设计，让每一个爱好这款车的车友都会驻足看上两眼。

车灯设计

精英型对比时尚型多的氙气大灯真的很实用，夜晚高速省道国道都很够用，不然卤素大灯开着真心累人。

车身造型

运动气息浓厚的前脸，战斗气息十足的后屁股，加上钻石切割的设计，让整车看上去运动感十足。

内饰

5

内饰也算亮点不少，科技感十足，能摸到的地方都是软材质的，也算配置良心，内饰的中控烤漆设计要是能改下就更好了，不然时间久了刮花了会很难看，平时也很爱吸灰尘。

性价比

5

性价比还是很值得推荐的一款车，毕竟优惠大，外观内饰设计都很棒！动力总成也表现得相当优秀，这车除了油耗是硬伤，其余的真的都不错，三十万内的居家商务首选。