空间

5

小车大空间 绝对没问题 空间很大 可以比肩紧凑级Suv 后面做3个男人绝对可以 靠背可以两项调节 后排放倒后 有将近1.7的长度 车个震 绝对没问题 而且缤智的后排座椅是可以向上翻起的 无形中有了车内的纵向空间 空间魔术师 不是浪得虚名的！

储物空间

最喜欢那个魔术杯架 非常好 很有创意 储物空间也够用 但是好像能舒舒服服放手机的地方没有 要么离手太远 要么不顺手 要么地方太小不够放 可以是我的7P太大了吧

乘坐空间

前面乘坐空间我很满意 后排空间也非常大 腿部空间2拳有余 就是后排中间座椅太高 做上面头发都扫到车顶了 还有就是中间的座椅和右边的座椅中间空隙太大了

驾驶感受

5

1.8L的家用够用了 就算夏天开着空调 后面做三个人 也是够用的 动力随叫随到 开着很舒服 很爽快 2.0L的固然好 但对于家用来说有点浪费了

加速表现

加速稍微有一点点推背感 动力足够 红灯变绿灯的时候起步很快 超车也很有信心 就是加速时发动机噪音有点大

动力平顺性

Cvt变速箱的特性就是平顺性好 省油 耐用性高

跑高速

跑高速 感觉180是极限了 同时也不敢再往高里跑了 毕竟是新手 安全第一 不过这噪音确实不小 要说市区里跑噪音有点大 还可以接受 高速的噪音可就说不过去了

操控

5

指向很精确 指哪儿打哪儿 加速很平顺 没有一点顿搓感 本田的操控是免检的 油门的响应很快 刹车也容易给我信心

底盘及悬架

底盘很有韧劲 稍微有点硬 过非铺装路的时候有点颠 不过悬挂有点硬 操控才能好 底盘舒适悬架软和操控好 本来就是鱼与熊掌不可兼得的 如果换成独立悬架会好很多 当然价格也就很“好”了

油耗

5

目前行驶了700多公里 7.5个油 很喜欢那个绿色节能按键 ECO 用了总比不用省油 用了以后动力没有减弱 空调会减弱 我相信等过了磨合期和我的驾车技术上来以后 会降到6个多油 我买日本车就是看上她省油 耐操 放心

舒适性

5

悬架偏硬 过减速带或者非铺装路面的时候很颠 噪音也大 不过悬架偏硬 隔音不好 注重操控也是本田的特点

行驶舒适性

在柏油马路上行驶 也要看柏油路的粗细程度 细柏油路行驶噪音小 粗柏油路行驶噪音大 估计和轮胎有关系吧

噪音控制

80以内还好 80以上三噪一起上来了 个人感觉主要是胎噪 可以换个轮胎试试 这个价位这个级别也不能要求太高太多了 不过隔音降噪也是本田的弱项

雾霾天

pm 2.5过滤效果 不错 西安是雾霾重灾区 在车里空气比外面好多了

外观

5

外观如果有6星的话 我给六星 当时我就是被外观吸引过来的 最喜欢缤智的侧身的双线条和17寸的轮毂

内饰

5

整体的内饰风格感觉还是不错的 比较喜欢朝驾驶位倾斜的中控屏 我是先锋版的 内饰的用料就那样了 日本车嘛 大家懂得 不过做工还是不错的 很精细 最喜欢豪华版的内饰风格 大屏 触控 可是无奈囊中羞涩啊 不过豪华版的咬咬牙也是可以整的 但是性价比就低了很多 这价格再加个2万 可以整紧凑级的SUV 了 心中的那个她 其实是Rav4 嘿嘿在本田的论坛里我就不多说了 后来综合各方面买了先锋版的

手感材质

经常能碰到的地方都是软的 看不见的 或者用手不经常碰的地方 各种的硬塑料 这个级别的车 说的过去吧 好在做工不错

性价比

5

当时买车的预算就是15万左右的 我是2016年年底买的 不过需要2017年1月中旬才能去提车 后来销售人员给我打电话说我提车的时候是2017款的 升级了LED近光灯和日间行车灯 瞬间缤智先锋版的性价比就上来了 买缤智先锋不后悔！