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发表口碑我的口碑2017款 2.0L 经典版怎么样

2017款 2.0L 经典版
  • 厂商指导价格:17.99
  • 用户评分: 4.35 分 (56人参与)
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 空间
    4.48
    1.1%
  • 动力
    4.03
    6.5%
  • 操控
    4.28
    3.6%
  • 油耗
    4.43
    11.9%
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 舒适性
    3.94
    5.1%
  • 外观
    4.74
    2.4%
  • 内饰
    4.52
    8.4%
  • 性价比
    4.36
    0.9%

平均油耗8.2L/100km(30人平均值)

  • 6L以下0人(0%)
  • 6-8L15人(50%)
  • 8-10L14人(47%)
  • 10-12L1人(3%)
  • 12-15L0人(0%)
  • 15L以上0人(0%)
口碑
购买时间
2018年4月
裸车购买价
16.50 万元

油耗

目前行驶

7.6 升/百公里

17000 公里

口碑 2019-03-19 发表了口碑 上下班需求用车
座椅包裹性可以,减震有点偏硬
购买时间
2018年10月
裸车购买价
15.70 万元

油耗

目前行驶

7.4 升/百公里

2500 公里

悬挂的确有点神经质,低速过滤不好,高速异常舒适稳。
购买时间
2017年8月
裸车购买价
15.00 万元

油耗

目前行驶

7.8 升/百公里

11150 公里

操控:方向盘有虚位,悬挂偏硬,路感清晰。
购买时间
2017年8月
裸车购买价
15.99 万元

油耗

目前行驶

8.0 升/百公里

9200 公里

购买时间
2018年9月
裸车购买价
15.69 万元

油耗

目前行驶

11.0 升/百公里

885 公里

操控性好,高速稳,减震有点偏硬
购买时间
2018年9月
裸车购买价
15.69 万元

油耗

目前行驶

11.0 升/百公里

885 公里

悬架一般,过减速带要放慢速度,太快的话车身容易跳动。
购买时间
2018年8月
裸车购买价
15.60 万元

油耗

目前行驶

8.0 升/百公里

1500 公里

口碑 2018-09-30 发表了口碑 小思,爱你不后悔!
车漆薄,悬架偏硬路感强。
购买时间
2018年8月
裸车购买价
15.39 万元

油耗

目前行驶

8.0 升/百公里

2300 公里

悬挂偏硬一点,比以前408悬挂舒服了很多,毕竟还是个独立悬挂。
购买时间
2018年7月
裸车购买价
16.20 万元

油耗

目前行驶

8.5 升/百公里

500 公里

口碑 2018-08-12 发表了口碑 2017款 2.0L思铂睿
舒适性:悬架偏硬,毕竟是运动型车,空调制冷很好
购买时间
2018年4月
裸车购买价
16.40 万元

油耗

目前行驶

9.5 升/百公里

2000 公里

1.,悬架挺奇怪的,低速过会颠,高速反而很柔和,但整体还是有一点点硬(运动。。
购买时间
2018年4月
裸车购买价
16.40 万元

油耗

目前行驶

9.5 升/百公里

2000 公里

悬架总体偏硬(横向跟B级车比),像调出来的硬,有时候又很软,不好表达哈哈。
购买时间
2018年1月
裸车购买价
15.19 万元

油耗

目前行驶

8.5 升/百公里

400 公里

操控:方向盘有虚位,转向偏硬,地盘感觉挺稳当,后期还得在看一看底盘及悬架:支撑性不错,悬挂偏硬,地盘的滤震不错,悬挂都是独立的,给个赞
购买时间
2017年8月
裸车购买价
15.90 万元

目前行驶

4000 公里

口碑 2018-02-10 发表了口碑 丐版性价比很高
舒适性:悬挂硬,但我喜欢,因为我200斤坐在朋友天籁上感觉屁股都要磨地了...再过减速带时候越慢震动越明显,反倒20+这速度时候觉不颠,就是说,韧性非常好,这也是比别的车爽的地方。
购买时间
2018年2月
裸车购买价
15.69 万元

油耗

目前行驶

9.1 升/百公里

356 公里

口碑 2018-02-10 发表了口碑 感受本田技研的科技
操控:减震偏硬,操控复合我的需要
购买时间
2018年2月
裸车购买价
15.69 万元

油耗

目前行驶

9.1 升/百公里

356 公里

口碑 2018-02-10 发表了口碑 感受本田技研的科技
减震舒适型差,做工有待提高。
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