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舒适，稳重，体面，欠缺灵活性
奥迪A8 2017款 A8L 50 TFSI quattro豪华型
2017-11-13 首次发表
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1220km行驶里程
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15.0L百公里油耗
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102.00万裸车购买价
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2017-11购买时间
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北京购买地点
最满意
基本就是目前想要的车子，空间好，舒适性强，开出去能体现一定的档次，完全达到商务接待的层次。另外车子的科技感方面也很不错，奥迪以科技闻名，而A8又是奥迪的旗舰车型，所以奥迪最强的技术储备都体现在了A8的身上，悬浮屏和档位那一块的设计也很棒，对着这样的内饰觉得挺舒服的。
最不满意
可是说是第一次开这么长的车子，将近5.3米的身长，在市内跑真心有点约束感。
空间
5
以前开的是君越，空间也挺大，够用。不过在A8L面前一比，那就完全是两个级别了。这样的空间无可挑剔了，完全达到豪华商务车的标准，除了满意还是满意。
驾驶感受
5
3.0机械增压带动这个两吨出头的车身并没有太大的压力，跑起来挺轻松的，而且平顺性非常好，感觉比家里另外一辆2.0带涡轮增压的车提速从容很多。暂时没跑过高速。
操控
4
车子有点太长了，以前刚开君越的时候也是觉得车子长不好操作，好不容易才适应下来。这次换车又换了个更长的车，虽说气势有了，空间有了，舒适性也有了，但是开起来确实有点缺乏灵活性，尤其是路面窄点的时候想要调个头真的麻烦得很。还是要多适应适应吧，现在都还不敢放手超车，白瞎这么好的动力了。不过车子方向盘挺轻的，底盘也稳，车子虽大开起来却不显笨拙。
油耗
5
目前新车没折腾过，开得比较柔和，加上市内也根本疯狂不起来，经常被堵。目前的油耗是百公里15升，我觉得还可以。
舒适性
5
后排舒适性逆天，空间十分宽敞，座椅柔软而富有包裹感，头枕的托力也恰到好处，后排坐着的感觉完全就是坐沙发的感觉。悬挂有韧性，能够将小坎坷直接化解，车内十分平稳，出入车库那种搓板路几乎没有感觉。隔音方面我觉得应该是这个级别的标杆吧，听说用的是双层声学玻璃，总之关上窗户的时候车内真的很静谧。
外观
5
沉稳，体面，它不是那种张扬华丽型的，而是通过自己大气的设计语言和修长的车身，静静的体现自己的存在感和档次感。银色的镀铬装饰几乎贯穿全身，很显档次。它用的矩阵式前大灯，非常帅，晚上把灯一开，车子气势更足了。流水尾灯同样超赞，可惜不能给自己欣赏。
内饰
5
精致，大气，用料高端，符合这个级别的表现。整个中控连同下面的档位区设计我都十分喜欢，很优雅很豪华。配置也不错，360影像，BOSE音响，感应后备厢，空气过滤，座椅按摩等，完全达到平时的用车要求，相当的享受，感觉有点奢侈。同级另外两个车也没少坐，论内饰我觉得还是A8的基本功扎实。
性价比
5
现在是这一代A8的末期，优惠挺大，算是物有所值吧，开出去非常有面子，配置也丰富的不行，性价比还是挺高的。
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