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高尔夫 2017款 230TSI 手动舒适百万辆纪念版

黄昏与永夜：永恒的经典，我可以不喜欢大众，但是我不能不爱高尔夫

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2017款 230TSI 手动舒适百万辆纪念版口碑

永恒的经典，我可以不喜欢大众，但是我不能不爱高尔夫

高尔夫 2017款 230TSI 手动舒适百万辆纪念版购车经销商：昆明谊众汽车

黄昏与永夜

高尔夫 2017款 230TSI 手动舒适百万辆纪念版认证

2017-02-12 首次发表

500km

行驶里程
4.7L

百公里油耗
12.69万

裸车购买价
2017-02

购买时间
昆明

购买地点

最满意

行驶品质，做工，动力。虽然相比高6变成了扭力梁，但是作为买菜车我是开不出来什么区别（朋友有一辆高6），而且后排空间相比高6更大了一点，实用性更好。高速行驶动力非常好，动力一踩就来，超车没有什么压力。市区行驶离合不重，油门很轻，刹车比较线性，电子手刹加上autohold体验不错，手动又完美避免了dsg的担心，而且我的百万纪念还多了前雷达和翻盖倒车，媳妇开着也没什么压力，夜间车内氛围灯给人很温馨，总体非常棒。

最不满意

第一是靠背调节，阻力大而且那个累啊，这个反人类设计要给差评；第二是后备箱空间，确实相比同级对手来说有点小，不过还好比较规整，放东西没有太大阻碍；第三是后排中央地台，这高的感觉是我恨谁可以把他放去坐后排中间。。。。虽然高尔夫有四驱版的，不过普通前驱版的地台做成这样还是要忍不住去吐槽。第四是天窗，当然这是个人喜好。我不爱天窗，宁愿没有这个加点其他的配置。

空间

4

我身高1.78，媳妇身高1.6，加上孩子标准的三口之家，高7的空间应付家用完全足够，没有什么压抑的感觉，后排放倒比较轻松而且基本是全平，偶尔拉点大件也比较方便。就是后备箱在常规情况下拉年货时压力大点。总体满意

驾驶感受

5

相比我原来1.6的自然吸气机子，高7的动力已经没啥可抱怨的了，mq250加上ea211很顺，就是在起步时候比较慢。当然这可以理解，毕竟1.4小机头，涡轮机子在介入前后是两个情况，作为买菜车又不用去激情，非常满意。

操控

5

很不错，就买菜车而言没啥挑剔的。打方向重量随速度增减会有变化，底盘在走烂路时比较从容，跳动在接受范围内，转向清晰。唯一影响体验的应该是原产配的那个韩泰轮胎，和我原车换的米胖子比差点意思，等跑段时间果断换掉。

油耗

5

参考显示器里的燃油消耗：起步11到14，跑稳了市区一般5到6.车子到匀速70到90感觉最省油。目前才提的车子，一共跑了500公里。其中：高速287公里，山路98公里，昆明市区115公里。提车时表显9.8，现在表显4.7（高速最后跑的，下坡较多）。横向对比原来的手动1.6来说要省油。具体油耗有待继续观察，目前油耗暂时没有参考价值，毕竟行驶里程数还低。

舒适性

4

隔音在我试过的车中感觉属于中上，织物座椅比较舒服，支撑还可以，座椅有腰部支撑调节，长途不算太累。高速时速100车辆非常稳定，山路在走烂路时底盘弹跳也不算大表现比较从容。当然这也是德系擅长的地方。唯一影响舒适的可能就是后排中间那个高高的隆起了。。。。。还是那句话：我恨谁我可以让他去坐后排中间的位置。

外观

5

见仁见智，对我来说它是完美的存在。原因只有一个：它是高尔夫。哈哈哈哈

内饰

4

因为是新平台的缘故，感觉要比速腾的看着顺眼点。同级对比感受过的思域、昂克赛拉、卡罗拉等车型，高尔夫的优点应该是以下：第一软性材料比较多，车内体验不错；第二手套箱有阻尼，打开不会很突兀；第三扶手可以调节适应性强；第四夜间车内氛围灯很漂亮，总体给人体验很不错。缺点嘛，唯一要吐槽的就是设计了，真是万年不变啊。。。。

性价比

4

相对同级其他竞品高尔夫价格还是比较高的，谁叫自己喜欢呢。当然它的安全配置和做工也有自己独到的地方（安全气囊数、esp、后排中央头枕、后排出风口等等）。但是理性来说就指导价高尔夫还是贵了，想想当思域不加价甚至开始有优惠。。。希望大众在以后的高尔夫系列定价能够接地气吧。

购车5个月后新车质量评价 | 2017-07-21

10100km

行驶里程

车身外观
行驶过程
功能操作
电子设备
座椅
空调系统
内饰
动力系统
变速系统

车辆一切正常，没有出现质量问题

购车2个月后追加口碑 | 2017-04-15

4510km

行驶里程
4.7L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

平均车速47，高速和城区、山区行驶较为平均，目前综合油耗4.7.按照平时观察看：高速一般4.2-4.6，城区和山路在5.1-5.8左右，很满意。一直加注95号汽油，目前一公里在0.35元上下。

保养

4510公里就去了，原因在于后面要出差和值班，没时间了，反正离5000公里也差不多，而且出厂的机油能明显感觉不行了，去保养前看了下机油尺在三分之二的位置，和提车时一样。原厂首保免费，多补了352元换了全合成0w40的机油，其他是正常检查还有换机滤。大概推算以后的保养可能要800+一次了。

故障

偶尔倒挡不好挂，其他没有任何问题。

吐槽

主要集中以下几个方面：1、原车灯在各种远光狗的攻势下表现的很脆弱；2、韩泰轮胎简直就是碎石收割机，走一段石子路面沟槽里全部是小石子；3、首保4s店为了推销延保服务把车子说的像纸一样。。。当然我们自己心里清楚，但是听人这样说自己的车子难免心里有点火大。排除这个4s服务态度倒是很赞；4、这个很无奈，到现在都有人说：哇，怎么买个polo啊；师傅，你大灯没关（日间行车灯）。。。都是一笑而过。

购车5个月后追加口碑 | 2017-07-21

10100km

行驶里程
4.7L

百公里油耗
免费1次收费1次

保养
1,085.00元

花费

油耗

首保4500公里做的，二保10100公里（相当于二保行驶公里数5600）,5600公里有一半高速，剩余是山路和城市拥堵路况。高速油耗4.2（100公里定速巡航），山路5.2-5.8，城市7-8（昆明拥堵路况，平均速度18左右，最高表显是8.2，平均速度17）。整体非常满意。PS：汽油一直加注中石油95号

保养

机油0w-40原产全合成，换了机滤，左后轮胎扎了钉子补了下，被忽悠加了什么增压发动机保护剂（直接加机油里的），加上工时费共计1085元。 PS：补充说为什么被忽悠，那个保护剂是4s接待告诉我规定要加，但是车子开始保养时我去问了负责我车辆的技工师傅，师傅答曰：这东西如果是用0w-40机油没什么卵用，用半合成的机油可能还有点用处，如果你一直用0w-40下次记得别要了，不是什么强制性的东西。听完心中一千万头神兽奔腾而过。。。。。。还是提醒广大车友：去4s店还是多和技工师傅沟通交流，他们比接待你的售后靠谱多了，会和你说很多车辆的实际情况。

保养服务

对4s店服务有点吐槽就是每次都推荐你买这买那，烦。其他非常满意

故障

买车到现在才5个月，没有任何故障。

吐槽

看有的帖子会有人问4s去改旗舰的大灯多少钱。今天可以解答了：一只4000。。。贵贵贵！想改灯又想要质保懒得万一有问题扯皮的小伙伴还是等3年过后吧。最后想吐槽的是：我的小白真的那么像POLO吗！5个月多少次了，同事朋友下面等我总站在POLO旁边还问我怎么不开车门。。。还有那个日行灯天天被人提醒没关大灯我已经无力吐槽

购车1年后追加口碑 | 2018-01-29

20195km

行驶里程
4.7L

百公里油耗
免费1次收费2次

保养
2,464.00元

花费

油耗

表显油耗4.7，平均时速46，2017年下半年高速占一半，剩余在城区（蒙自，开远），油耗完全没的说，这省的可以每天傻笑，不知道今年回昆明后在市区开油耗怎样。

保养

第三次保养，机油一样0w40，机滤，放油螺丝，按照保养手册换了4个火花塞，多余换了空滤和空调滤（因为有段时间集中跑了下宜良，最近宜良的人工“雾霾”可是特产，那灰尘大的可以实现零能见度，所以全换），清洗发动机舱，其他常规检查，一共1382。保养都是按说明书上来，没听4s推荐的（添加项实在太多了，比如叫我洗油路之类的，谁听谁坑），正常。另外关于机油：涡轮车机油消耗确实存在，1万公里保养时机油加至尺上沿，2万公里三保时查看机油尺有四分之三，没了四分之一，不过一切正常，没任何故障，不理它。

故障

大故障没有，小的在于刹车，一到天冷启动行驶的头1公里左右叫的那个凄惨，都快成警报声了，过了1公里左右消失。保养问了4s店说是正常，大众都这样……目前刹车使用正常，只有再观察了。话说大家都说的各种内饰异响我都没遇到，运气真好。

吐槽

第一年还是没忍住改了abt中网和旗舰氙气大灯，rline方向盘，电动折叠后视镜，现在颜值自我感觉升华了。因为没去动日间行车灯还是会被人提醒关大灯（小黄灯），不过不想换，每次都是微笑感谢他人。唯一吐槽的是都一年了啊，怎么还会有朋友看我这个认为是polo呢？友谊的小船说翻就翻啊…… ps：一年的相伴，小高7给我的还是惊喜和快乐，还是那句话，我可以不爱大众，但是我不能不爱高尔夫。