省心省油,宜家宜商的全能选手
奥德赛 2017款 2.4L 舒适版
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1250km行驶里程
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8.9L百公里油耗
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21.58万裸车购买价
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2017-06购买时间
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广州购买地点
最满意
奥德赛的优点很多,最让我满意的还是省油。在如今油价高企,提倡节能的时代,油耗也成了大家关注的焦点,奥德赛这方面的优异表现也是吸引我购买的关键,2.4L排量配合CVT变速箱新车一千多公里的百公里平均油耗竟然只有8.9L,和我2.0的天籁相差无几,真是让人刮目相看,值得一提的是CVT变速箱不仅省油,而且输出很平顺,几乎没有顿挫感。
最不满意
最让我不满意的方面应该就是后备箱了,买车之前虽然充分考虑过这一点,但在实际使用过程中还是让感觉不便,一家老小六人出门,还不是长途自驾,但后备箱空间就已经捉襟见肘了,孩子还小,童车一放,空间就没了,其他东西就没法放了,虽然第三排可以收起来,但买MPV就是有满座的需求才买啊,还有第三排座椅的空间也偏小,三个成年人的话会很挤,当成六座更合适。
空间
5
作为一款MPV,乘坐空间毋庸置疑,这也是为什么不买7座SUV的重要因素,前排空间不用多说,第二排座椅可以自由调节和多种组合,空间宽裕且灵活,第三排座椅略显单薄,如果第二排完全靠后的话空间还是有些局促,横向空间一般,坐3个成年人会感觉有点挤,不过对于我家的实际来说还能接受。
储物空间
车内储物位置很多,水、手机、钱包等都有顺手的地方可以放,后排也设置有杯架,很贴心。不过后备箱的空间就有些捉襟见肘,好在使用率不是很高,不过第三排座椅可以收起来,也增加了后备箱的扩展空间,整体来说只能算是表现一般,勉强够用。
全家出游时
全家六口一起出行时,乘坐空间还是很充裕的,四个大人两个小孩感觉非常宽松,不过就是后备箱空间过小,行李箱、童车、杂物等一堆,感觉不够用。
驾驶感受
5
2.4L自然吸气发动机动力还是很充沛,CVT变速箱响应速度一般,有种慢半拍的感觉,但输出很平顺,加速能力还算不错,总体满意。
加速表现
毕竟是CVT变速箱,加速响应速度和AT还是有差距,但2.4L发动机强劲的动力输出,加速超车还是很顺畅很有信心的。
跑高速
CVT变速箱跑高速时是最轻松惬意的,充沛的动力、平顺的输出,无级变速没有换档的顿挫,发动机转速也始终控制在很低的范围内,非常省油。
操控
4
作为一款MPV车型,操控毕竟不是它的强项,不过本田也不会轻易放弃其操控的传统,所以奥德赛也算是一辆很好开的车,路感清晰,方向轻盈精准、指向准确,动力充沛平顺,底盘软硬适中支撑力度足够,操控很轻灵。
山路
庞大的车身,山路行驶的感觉和小车还是有差别,转弯半径大,速度要控制好以免出现转向不足或过度的现象。
底盘及悬架
奥德赛的底盘调较偏舒适,底盘很齐整,没有松跨的感觉,路面细碎的坑洼都能得到很好的过滤,悬架舒适却很有韧性,支撑性不错,没有太大的侧倾感。
油耗
5
奥德赛的油耗很让人意外和惊喜,2.4L的排量,新车磨合期百公里综合油耗竟然只有8.9L,而且是在没用ECO模式下,真的很满意。
舒适性
5
舒适性是MPV的强项,奥德赛的车内氛围营造得不错,空间宽敞、座椅柔软且调节灵活多样,底盘悬挂舒适,发动机安静平顺、车内隔音也做得不错,特别是空调制冷非常给力,炎炎夏日在广州都只要开到25度就足够了。
外观
5
外形沉稳大气却又不失时尚,线条流畅,车身圆润饱满,很有MPV的范,很有保姆的感觉,经典耐看。修长的大灯炯炯有神,宽大的镀铬中网很有气势,平直的尾部充满力量感,特别喜欢舒适版的轮毂造型,感觉比风火轮好看太多。
内饰
5
内饰布局合理,清新的风格让人感觉很温馨!中控造型新颖时尚,很有设计感,长长的饰条、宽大的显示屏充满豪华气息,大面积的软性材质和皮质材料包裹很有质感,而且做工精细,工艺细腻。
性价比
5
奥德赛作为一款MPV,价格却没有高不可攀,时尚的外形、细腻的内饰、宽敞的空间、丰富的配置和良好的舒适性及较低的油耗和稳定性能质量,个人感觉物超所值,很具性价比,奥德赛,不错的选择。
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车身饰板有缝隙或无法密合或歪掉
- 车身外观-车身/漆面-车身饰板有缝隙或无法密合或歪掉
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行驶过程
- 行驶过程-行驶中,方向明显跑偏-偏向左边
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车力不足(变软)
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播放问题
- 电子设备-DVD播放机(包含无碟式播放机)-播放问题
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座椅有异响
- 座椅-前排乘客座-座椅有异响
- 座椅-第三排座椅-座椅折叠不易理解或使用
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风扇/鼓风机噪音过大
- 空调系统-风扇/鼓风机噪音过大
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有异响
- 内饰-中控台-有异响
- 内饰-中控台-有间隙或无法密合
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