颜值吸引购车,品质质量能否日久见车芯?
名爵ZS 2017款 1.5L 手动舒适版
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4734km行驶里程
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8.0L百公里油耗
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7.88万裸车购买价
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2017-05购买时间
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石家庄购买地点
最满意
从名爵ZS开始,名爵产品有了自己的家族设计特征,比如:大家一眼就在外观上的识别的大嘴设计,内饰上的圆形类似于风扇的空调出风口等鲜明的名爵家族DNA,从名爵ZS开始,到全新名爵3,最新的名爵6发挥到位,恰到好处,没有任何模仿和抄袭的痕迹,这也是ABB等高端一线品牌成功的秘诀之一,让历史告诉未来,经典设计源远流长,一脉传承。在这个颜值担当的时代,名爵先在设计上突围,收获了消费者我的心,个人认为:名爵ZS开创并且奠定了名爵系列车型的全新设计风格和语言,走上了一条从外而内的快速发展之路,收到了非常不错的市场效果和消费者认可。
最不满意
当时买车的时候预算不够,也没有了解车贷方面的具体政策,只买了7.88玩的这款手动档舒适款车型,现在很后悔。亲身经历,提醒各位潜在的名爵ZS购车者,现在既然有应该车贷消费政策,不防贷款买个配置高,更实用的款型。只买对的,不选贵的,更不买没用的,一步到位,不是不可能。比如,我现在觉得9.48万的那款自动挡精英款性价比最高。 虽然精英贵了1.6万,但是,最核心的安全装备ESP电子牵引力控制系统,HHC坡起辅助功能,TCS牵引力分配和控制,VDC动态车身,BDW刹车自动清洁等先进设备,LED日间行车灯,前雾灯,特别是CCS定速巡航,自动变速箱,既是安全驾驶的保障,也在实际使用中提供实实在在的便利。 内饰上,精英款的真皮座椅和内装潢更加显档次,化妆镜和6向驾驶座调节功能,中央扶手箱,地图袋,3D扬声器,驾驶座车窗一键式升降等等更加贴心实用。 可以这么说,如果自己当时贷款买了精英款,只需要买个脚垫、座垫和行车记录仪,就不需要花费购车后的任何装潢费用,更别说自动挡,是无法改装的。 所以,对自己当时没有贷款一步到位最不满意。
空间
4
名爵ZS的前后排空间都超出了我的预期,原本以为小型SUV空间达不到要求,实际使用的感受可以打100分。
乘坐空间
本人和家人都是普通中国人身材,不是特别高大魁梧。 乘坐名爵ZS没有任何不舒适感觉。后排坐满3人,长途行驶,也行,况且,我们大多数只坐3人。
储物空间
正好,不想后排拉得东西太多,货装得多会遮挡后排视线,急刹车货物往前倒,不安全。
全家出游时
全家出游时乘坐空间完全够用,不拥挤,后排纵向腿部空间不挤,横向一般。再加上车身C柱部分拉长后才向下的设计,头部没有任何压抑,很好。
放行李
SUV的优势,配合放平后排座椅,可以放下洗衣机等大件,还有其它大件3箱车拉不了的东西,如:自行车。
横向对比
在小型SUV这个级别,名爵ZS首先是外在的颜值优势,它比奇瑞,江淮,幻速,昌河更好看。其次是价格优势,本田系列的价格够买名爵2辆吧,花不起,也不喜欢它们后排门把手设计在后排窗户上。
驾驶感受
4
个人感觉1.5升的发动机,配合好手动变速箱,城市行驶平稳够用,爆发力谈不上。
加速表现
等红灯时,原地的起步加速,低速扭矩的调教完全就是为了城市行驶,也符合它小型城市SUV的定位。
动力平顺性
表扬一下名爵ZS的手动变速箱,吸入感很强,没有早年间自主品牌松旷的迹象,档位行程很短,离合器间隙恰到好处,手动挡爱好者不会失望,就是,坡起辅助功能无法与手动挡连用是个遗憾,定速巡航也无法和手动挡连用。
跑高速
高速80到120公里的中段加速一般,小排量发动机的劣势。即使是1.0的TURBO发动机受排量限制,速度与激情在名爵ZS上应该还是奢望。
横向对比
动力输出不如斯柯达野帝1.4T和DSG的动力组合,不过,名爵ZS价格低,自然吸气发动稳定,手动挡可靠吧。
操控
3
虽然是SUV,但是没有4驱系统,所以是个遗憾。
山路
低速行驶还好,速度快了,车身倾侧明显,可能上汽对它城市舒适SUV的定位,悬挂偏软,舒适有余,韧性不够。
雨雪泥泞路面
买车到现在还没有遇到过雪天,再加上没有没有4驱系统,没有奢望。
底盘及悬架
到底是SUV,虽然没有4驱系统,通过性能大大提升,不用担心磕底盘。
横向对比
斯柯达野帝的操控性也比名爵ZS好,但是,名爵ZS的工艺质量不比它差,价钱还便宜。东南DX3算是它的势均力敌的对手。比众泰有自己的设计灵魂。至于北汽幻速,昌河还离名爵很远。
油耗
4
手动挡,小排量,没有4驱系统的小型SUV,油耗基本满足。
城市路段表现
9升每百公里,现在的城市红绿灯多,拥堵严重,再加上我买车正好经历了2017炎热的夏季,长时间开空调,这样的油耗可以接受。
高速路段表现
高速路行驶时速90至120千米每小时,转速1800至2600的理想状态下油耗大大下降,大概6-7升每百公里。
横向对比
名爵ZS作为小型SUV不是特别费用,而且1.5升自然吸气发动机和手档变速箱成熟的品质,适应中国市场,特别是城市行驶的调校,为油耗也有贡献。
舒适性
4
名爵ZS就是城市小型SUV的定位,城市驾驶轻松舒适,上个马路牙子也不用担心托底。
雾霾天
正在为此事发愁,华北雾霾季节即将到来,也不知道名爵ZS的空气滤清器是否具有极其细密的聚酯无纺布材质,有效过滤雾霾和杂质,保证发动机进气干净,车内成员吸气干净。
空调
刚刚过去的2017酷热夏天,名爵ZS的空调系统经受住了考验,不过这是新车,要是1年就坏了,上汽就别干啦,其后的表现就让时间检验吧,我会第一时间汇报给车友。
行驶舒适性
夏天开空调行驶,感觉脱了半个档,特别是上大坡和高速,空调对小排量发动机的消耗还是很大的。让人不舒服,特别是高速超车的并排行驶时间加长了,不安全。
座椅舒适性
由于我这款不是真皮座椅,舒适度一般,自己又加装了座套、座垫。感觉坐姿高了,座椅变硬啦。
噪音控制
速度上来噪音还是不小,不是那种声嘶力竭,可以接受。
外观
5
就是外观上一见钟情,排除了其它同级别,同等价位的车型。
车灯设计
其它灯都没事儿,就是我这款没有前雾灯是个硬伤,建议法律强制厂家必须配前后雾灯,这是个设计安全的大问题。
做工车漆
不同品牌都有自己的主打色,红色的法拉利,黄色的兰博基尼,墨绿的阿斯顿马丁,名爵ZS最喜欢名爵现在宣传的名爵红,既有特色---显眼,而且红色金属漆不会像白色用久了发黄,黑色不耐脏,蓝色显旧,个人喜欢名爵红色。
车身造型
车型的设计从前到后一气呵成,这是名爵走设计捷径的成果,个人看不出任何抄袭、模仿不和谐的地方。
内饰
4
我这款属于低配,内饰造型没问题,但是,选材和用料一般,不显档次。
手感材质
没有真皮包裹的低配车型,质感一般,但是做工没有问题。
仪表中控
名爵ZS的仪表清晰易读,各种信息一目了然,对安全很有帮助。
异味异响
新车异味还是有的,毕竟这个价位的选车用料决定了。
多媒体车机
原车就有原厂大屏倒车影像,倒车雷达,USB接口等设备,非常实用,也兑现了自己互联网时代产品的承诺,高配的智能互联会更好,点赞。
性价比
3
我是第一批车主,买车没有任何优惠,只希望它日久见车芯,大小故障都别有,上汽对得起咱消费者支持它的这份缘分,有问题直接召回,不要像名爵3那样,自动变速箱的问题,从2011年上市,到了2017年才正式发文召回,这也是我对于名爵ZS新车型一上来没有直接买自动挡车型的原因。
标配配置
由于当时手里钱少,我买的这款实际使用下来觉得配置一般,建议大家买精英款最具有性价比。
期待的配置
上汽应该真心实意地把原厂的行车记录仪直接加好送给消费者。
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常,没有出现质量问题
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6274km行驶里程
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8.0L百公里油耗
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免费1次 收费1次保养
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740.00元花费
油耗
买名爵ZS这种没有4驱系统的小型SUV,主要就是城里开着省油,因为自己是市区行驶比较多的车主,再加上自己的开车方式和用车的环境可能是影响车辆实际使用工程中油耗的关键因素,我个人开车比较猛,就是那种不是特别注意轻踩油门,缓给油的那种,也不会刻意根据实际的加速,超车,减速来用油门和刹车达到节油目的,光是为了体验所谓的“速度与激情”驾驶体验了,油门使用不由得深一脚浅一脚。再加上石家庄现在城市里越来越堵车,所以我的名爵ZS1.5升发动机,手动变速箱车型在城市里大多数情况下,油耗在每百公里9-9.5升油左右,最高的时候每百公里10.5升油左右。简单测算:把花出去的加油钱和加油量除了一下,我大概每2个星期加一次油,一次400元。
高速路段表现
高速相对省油,毕竟是理想的行驶转速和速度,大概每百公里6到7升油左右。毕竟1.5升的发动机动力不大,手动变速箱对于高速的动力表现提升也有一定作用,名爵ZS1.5升发动机配备的4速自动变速箱车型的高速动态表现和油耗表现不如手动挡。总之,我对车的高速油耗很满意。友情提示:最省油的办法就是少开车,减少不必要的用车,出行时合理规划出行路线,除此之外,其它方法效果都微乎其微,杯水车薪,无济于事。
保养
一方面,结合我省的实际情况,个人觉得【保养】是名爵品牌的硬伤,省级城市也就1家4S店,造成的麻烦就是名爵车主无论是在保养价格,还是时间和空间上可以选择的余地少,地级市几乎没有4S店。我就是地级市的一个名爵2级代理那里做的首保,只有换机油滤清器和换机油2个项目,用的都是名爵原厂配件,不收钱,当然也没有其它服务。特别是上汽承诺的名爵品牌服务宅捷修的高大上是不要指望啦。唯一庆幸:除了自己的小剐蹭和事故,名爵ZS没有任何机械和电路故障,这点非常满意,为它点赞,不像MG3问题多多,还得召回,希望上汽制造真正经久耐用的好车,才对得起作为消费者支持国货的初心,经久耐用才是最实实在在的口碑。以后收费保养的情况会按时为咱汽车之家车友奉上。 另外一方面,我的名爵ZS车属于次低配,许多配置和内装得自己花钱升级,具体如下: 1.加装实用配置---胎压监测,加装品牌胎压监测,完美跟爱车融合,实用、安全、美观。 2.全包围丝圈脚垫,保证车内卫生的同时,还便于打理清洗。 3.加装前后行车可视记录仪驾驶辅助系统,提高驾驶安全辅助级别,对安全行驶有信心,对交通事故尤其有帮助,自己就有亲身经历:与电动车发生剐蹭,行车可视记录仪有图、有视频,有真相,对于交警快速划分责任,解决问题,非常有帮助。 4.由于名爵ZS车型车灯配置一般,自己夜间开车感觉像是蜡烛点燃,真的背后发麻没有信心,灯光相当微弱,有时开远光都不多么亮,再加上碰到雨雪天气,我这款没有雾灯,夜间可视能力那就更别提了,这种时候只能龟速前行,所以,升级欧司朗品牌名爵ZS定制双U双透套装大灯,让爱车车灯提高夜间亮度,提高驾驶人可见度和行车安全性。 5.我的爱车是【名爵红】的颜色,为了保护好它艳丽的颜色,解决爱车没有车库,户外停放日晒风吹和雨淋的腐蚀,给它贴一个全车的隐形车衣,这样就不怕了,长时间还可以防锈。不过,发生剐蹭之后,还要修复,看来车就是个不断消费投入的无底洞啊。 6.加装全包围底盘装甲,为将来野外自驾游做好准备。 7.全车车窗浅色极限车膜伺候,既可以防止紫外线,保护爱车内饰,浅色不至于影响视线,特别是夜间视线,车友们不要把车模贴太深的颜色,不安全,也不要贴太花的颜色,不好看。 8.由于石家庄雾霾频发,在治理效果没有明显效果之前,加装车内空气净化器,防止石家庄的雾霾季节的侵害,自己最不习惯带着防霾口罩开车,憋气啊。 9.由于我的这款名爵ZS原厂全车座椅是织物的,看起来,用起来都一般,关键是缺少豪华质感,卫生也难搞,所以就包好点的真皮,也豪气一把。 10.还有一些诸如:防踢车门内衬、车衣、防尘垫子在宝宝那里花钱购买,挺方便。
故障
不知是否和原厂玛吉斯轮胎有关,还是道路的问题。经常扎胎,而且还换了一条,收费630元,网上才不到500元。 个人觉得:爱车上的玛吉斯轮胎实际上属于偏向城市行驶的舒适型轮胎,轮胎胎侧较柔软,所以舒适度较好,但是,不耐磨,不利于越野,走非铺装路面,无法承受大冲击,所以使用寿命一般。最近,一直考察其它品牌,匹配名爵ZS的轮胎,更换轮胎规格不要换错,因为厂家在设计上肯定作了全方位的匹配和测试,乱换不同尺寸和规格,肯定影响油耗和安全,轮胎是汽车唯一与道路接触的东西,还是按照厂家规定比较好,车友们有其它匹配相同规格的推荐个建议吗?请咱汽车之家名爵ZS车友说说价格和实际使用感受。
吐槽
名爵ZS原车没有说明书,是咱汽车之家热心车友通过邮箱给我发的PDF文件,由于文件比较大,第一次忘记下载,邮箱下载时限过期,在汽车之家上找了好几次,车主自己下载阅读,打印,厂家要整改完善服务细节。
VR视角看口碑
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花儿般的初恋
2018-03-06
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2018-03-10
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颜值在线,省油经济,功能比较齐全
2018-03-20
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在这个看脸的时代,我选择了名爵ZS,分享给大家,求祝福。
2018-03-20
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这个价格买到它,怎么会不值!
2018-03-21
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