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发表口碑我的口碑2017款 ERX5 EV400 电动互联网至尊版怎么样

2017款 ERX5 EV400 电动互联网至尊版
  • 厂商指导价格:29.68
  • 用户评分: 4.31 分 (48人参与)
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 空间
    5.00
    8.9%
  • 动力
    4.19
    3.2%
  • 操控
    4.04
    10.2%
  • 电耗
    3.54
    -
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 舒适性
    4.06
    2.6%
  • 外观
    4.76
    2.4%
  • 内饰
    4.43
    7.3%
  • 性价比
    4.52
    0.9%

平均电耗20.0kWh/100km
(1人提供)

口碑
购买车型
荣威RX5新能源
2017款 ERX5 EV400 电动互联网至尊版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2019年3月
裸车购买价
17.00 万元 补贴后

常规续航里程

300 公里

耗电量

目前行驶

18.0 千瓦时/百公里

500 公里

空间
5
动力
3
操控
3
耗电量
4
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

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【最满意的一点】
一直想买个SUV,没想到第一个台SUV是纯电动车。之前开过同事的RX5,驾驶感受还不错,而ERX5显得更平稳更安静。空间大,这是媳妇选车的第一目标,科技感十足,也是最吸引人的地方。更重要的是补贴后价格再优惠5万多,这种实惠不买还等什么呢?
【最不满意的一点】
高速不能再随心所欲的超车了,不过这种舒适安逸的驾驶方式让人不再有飙车的欲望,新能源车就是应该这么开
【空间】
空间:空间非常满意,前排不用说大胖子都没问题,后排我父母那么挑剔的人都说很舒服,没有凸起中间坐人也不别扭。后备箱较普通SUV略小,但是下面有储物盒,还有前备箱,完全够用了
【动力】
动力:
经济/运动模式加速:这个特别适合城市道路行驶,起步加速还是不错的,不适合去飙车
跑高速:经济模式90-1...
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购买车型
荣威RX5新能源
2017款 ERX5 EV400 电动互联网至尊版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2018年9月
裸车购买价
20.00 万元

耗电量

目前行驶

15.6 千瓦时/百公里

900 公里

空间
5
动力
4
操控
3
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

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【最满意的一点】
中规中矩,电车本身选择余地就不多,如果说最满意的话,可能有下边这些:1)中控和液晶仪表:操作便捷度和分辨率都比较赞,最近要入手新Q5L,对比了下,感觉ERX5的液晶仪表做的比奥迪的虚拟座舱都要好一点,真不是黑奥迪,也喜欢BBA。2)语音控制:我觉得很方便,它并不想siri那么智能,但是可以免去你的一些复杂操作,比如开天窗,开空调,调温度,开座椅加热,开净化器等等,再比如想听音乐广播可以说FM97.4,想听歌曲可以直接说歌名或者歌手名,内置的高德地图,也可以语音告诉他我想去哪,用习惯了很方便的,亲测准确率比较高(普通话)。3)空间:后排空间很大,地板是平的,而且后排座椅的角度可以调节,可以葛优瘫,这个必须点个赞。4)配置:国产车比较了解国人的喜好,内置的行车记录仪像素很高,...
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购买车型
荣威RX5新能源
2017款 ERX5 EV400 电动互联网至尊版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2017年12月
裸车购买价
22.38 万元

耗电量

目前行驶

18.6 千瓦时/百公里

150 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
3
舒适性
5
外观
4
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

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【最满意的一点】
外观好看应该是大部分人选择erx5的第一原因,毕竟在普通人能承受的国产车价位里,如果有人说还有能有超过该款车的,那我真的是觉得纯属瞎掰了。买车除了代步就是要开出去有面子啊。在现有的国产电动车里,只有erx5做到了开出去里里外外都让你有面子
【最不满意的一点】
蓝色款的那个蓝实在是太难看了,让我退而求其次不得不买黑色的。再一个这车都出了这么久了,也没说年底给点优惠啥的,也让人很不开心。再一个就是这个车标400,其实只能开300 ,这一点做的没有北汽厚
【空间】
空间无人完全没问题。把心放到肚子里,毕竟这哥们是suv啊,驾驶起来很是舒畅,坐在后排的朋友翘着二郎腿跟我聊天也是自在的不要不要的。而且座椅的舒适度确实不错。但是类似于翻毛皮的外表总是让我觉得它应该很难清晰。心...
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购买车型
荣威RX5新能源
2017款 ERX5 EV400 电动互联网至尊版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2018年9月
裸车购买价
20.60 万元

目前行驶

12300 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
3
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

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【购车1年后追加口碑】
当前行驶里程 12300 公里
当前平均耗电量 27.0 千瓦时/百公里
 收费保养 1   共花费 400.00 
【电耗】续航实际里程230到240公里
【保养】我买了保养套餐
【故障】不到一年倒车影像无法工作,4S店免费更换了新倒车摄像头。一次系统升级后由于未完全升级,只升级了主要模块导致无法慢充。
维修服务:用车还不到一年,倒车影像就模糊不能使用了。据4S店说也有其他车有同样情况。...
【最满意的一点】
外型漂亮,室内空间大,阿里智能系统使用便捷
【最不满意的一点】
电量在冬天零下十度的情况下,续航受影响很大。4s店说现在采用了新型空调技术,冬天工况也能到260km,实际开空调也就到170km。
【空间】
空间:5个成人坐,空间宽敞。后座两位男士,身高175体重170左右,一位女士,不觉得狭小。
乘坐空间:我身高175,体重16...
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购买车型
荣威RX5新能源
2017款 ERX5 EV400 电动互联网至尊版
购买地点
北京  
购买时间
2017年8月
裸车购买价
22.38 万元

耗电量

目前行驶

15.2 千瓦时/百公里

500 公里

空间
5
动力
4
操控
4
耗电量
3
舒适性
4
外观
4
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

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【最满意的一点】
空间舒服 驾驶这边仪表盘显示屏看起来舒服 开起来也蛮舒服的 内饰还算时尚
【最不满意的一点】
中控反应慢,语音系统有些鸡助,尤其开导航时候很着急(我普通话非常标准)而且这车的随便听听和网络收音机竟然还要买流量 1G=50元 2个自然月使用。快充现在已经使用过一次和宣传的差的很远 从39%充满用了一小时零十五分钟
【空间】
空间还可以,我180坐着蛮舒服
储物空间:稍微有点小,前置的储物盒几乎放不了什么东西,而且机器盖子也不是液压的,谁没事那个东西还这么费劲的举起来?不知道设计怎么想的
【动力】
还可以吧 目前没跑过到100以上 城市道路超车没问题
加速表现:有推背感!想超车就可以超车,高速公路还没有测试,感觉速度上去了电耗费的就大了
【操控】
方向盘太...
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购买车型
荣威RX5新能源
2017款 ERX5 EV400 电动互联网至尊版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2017年10月
裸车购买价
22.38 万元

耗电量

目前行驶

16.2 千瓦时/百公里

17000 公里

空间
5
动力
4
操控
4
耗电量
3
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

口碑 2018-08-27 发表了口碑 老用户回馈篇
【最满意的一点】
整车外观设计,方正。内饰简洁大气,富有科技感。
【最不满意的一点】
电子的东西太多有时候是优势,有时候也是局势,会有一些疑难杂症。
【空间】
空间:这个车的空间给五星,虽然是紧凑型的suv,但是这个车子的乘坐空间可谓是真的宽敞,尤其是后排的空间,完全轻松二郎腿。同级车里面没有对手。
【动力】
动力:电车整体的提取还是很好的,这个车子因为车身比较轻,前期的提速效果明显,在后半段时候会有些吃力,对于我来说其实还是很够的,本身我也不是一个太追求速度的人,还是喜欢相对于比较柔和的驾驶。
【操控】
操控:方向,刹车,油门的感觉都比较轻,很舒服,低俗的时候多试试,刹车的感觉相对很苓,很容易让你点头。
【电耗】
电耗:电耗,正常的综合下来看来是17,夏天的感受还可以...
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人支持该口碑 682人看过
购买车型
荣威RX5新能源
2017款 ERX5 EV400 电动互联网至尊版
购买地点
北京  
购买时间
2018年3月
裸车购买价
22.38 万元

耗电量

目前行驶

20.0 千瓦时/百公里

200 公里

空间
4
动力
3
操控
4
耗电量
3
舒适性
3
外观
4
内饰
4
性价比
3
购车目的

上下班

购物

【最满意的一点】
最满意的就是外观设计,比较漂亮,中控大屏及电子仪表盘比较显得高科技。
【最不满意的一点】
1、续航里程:五天充了两次电了,每次最多充到300多一两公里,目前看实际能跑到270多公里; 2、装配工艺:提车第二天走烂路,就感觉到主驾前方不知道什么地方有轻微的异响,就像什么卡扣没卡好或者小塑料掉了进去,目前找不到具体原因; 3、电子设备、传感器:电子显示屏,当天开回来,第一次停车,就提示有一个故障,后来重新发动车,好了,但是后来每次启动车,都能在中控大屏左上角看到一个01的红色标志,然后滑动大屏,发现通知里并没有任何消息,再之后,发现那个01红色的提醒消失了; 4、空调问题:感觉温度上升的还是比较快的,之后几天,温度调到28度,每天开40分钟以上,仍然感受不到空调的温度,目...
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评论(7)
人支持该口碑 2267人看过
购买车型
荣威RX5新能源
2017款 ERX5 EV400 电动互联网至尊版
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2018年4月
裸车购买价
21.68 万元

耗电量

目前行驶

16.0 千瓦时/百公里

400 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

上下班

商务差旅

口碑 2018-04-30 发表了口碑 打分80
【最满意的一点】
斑马智能非常好,80%的操作只要动口级可以,窗、音乐、导航、打电话等,反应快。准确率高。纯电车驾驶感觉很好,感觉省力。灯非常漂亮大气,车外形和内饰在国产车里算是非常漂亮的。目前来说没有其他车可以和他比较,用料做工厚道。
【最不满意的一点】
自动泊车非常不好用,试了几次没成功过。估计要线条要特别明显才能成功吧。还有就是避震有点硬
【空间】
因为是SUV。上下车还是感觉有些高,特别是那些腿短的稍微累点
【动力】
动力3种模式,电车动力毫不担心
【操控】
各种操控非常不错,很轻松
【电耗】
因为是临牌,开的多是短路,目前充满317公里,路测下来300公里勉强,如果开空调最少再减50-100公里,在100公里内的半径内活动无压力
【舒适性】
避震太硬,过减...
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评论(11)
人支持该口碑 1018人看过
购买车型
荣威RX5新能源
2017款 ERX5 EV400 电动互联网至尊版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2018年3月
裸车购买价
21.80 万元
空间
5
动力
4
操控
5
耗电量
3
舒适性
2
外观
5
内饰
5
性价比
3
购车目的

上下班

【最满意的一点】
外观没的说,国产纯电动SUV迄今为止个人觉得最好看一款。大灯漂亮,犀利。整车科技感十足,功能多,不比家里的奥迪A6差。
【最不满意的一点】
很多车友都不满意续航,续航是个短板,但我觉得更不满意的是悬挂,太硬,慢慢过一个减速带都感觉车晃得厉害。
【空间】
空间:空间体验不错,本人175,无论前排还是后座空间表现都很好,坐着很舒服。
【动力】
动力:城市通勤完全ok,高速略显吃力。普通模式下70km/h后加速较为缓慢。整体动力比较平顺。
【操控】
操控:操控体验很好,没什么毛病。
【电耗】
电耗:开暖风后电耗较快,10km的路程可以掉20km的续航。
【舒适性】
舒适性:过减速带很一般,晃得厉害。
【外观】
外观:外观没得说了,谁看谁知道。
【内...
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购买车型
荣威RX5新能源
2017款 ERX5 EV400 电动互联网至尊版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2017年10月
裸车购买价
22.38 万元

目前行驶

5300 公里

空间
5
动力
4
操控
4
耗电量
4
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
3
购车目的

约会

口碑 2017-11-05 发表了口碑 电标的最好选择!
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【购车3个月后追加口碑】
当前行驶里程 5300 公里
当前平均耗电量 21.0 千瓦时/百公里
免费保养 1 
【电耗】高速居多,电耗偏大。续航不是很理想。
【保养】首保,前门内饰板松动。
【故障】低温下充电速度慢,刷机后有质的改变。
【吐槽】因为低温充电慢,从崇礼滑雪回来的路上在高速呆了几个小时。
【最满意的一点】
整体质量和驾驶感受是目前国内能买得起的纯电动汽车中最好的,没有之一。
【最不满意的一点】
漆面太薄!漆面太薄!漆面太薄!随便一碰就看见钢板了!再怎么仔细擦车还是难以避免大量的划痕。
【空间】
身高178cm,前后都可以接受。
【动力】
起步很强劲!后期稍显不足。在路口起步时丝毫不输大部分汽车。
【操控】
方向盘基本没有虚位...
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购买车型
荣威RX5新能源
2017款 ERX5 EV400 电动互联网至尊版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2017年9月
裸车购买价
22.38 万元

耗电量

目前行驶

20.0 千瓦时/百公里

3200 公里

空间
5
动力
4
操控
4
耗电量
3
舒适性
3
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

上下班

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【最满意的一点】
提速快,声音小,颜值高
【最不满意的一点】
续航,唉
【空间】
空间大,后排中间扶手可以拉下来放水杯
储物空间:引擎盖下面还有一个储物空间,没有后备箱方便,不过后备箱装满后前面的可以应急
【动力】
动力模式起步秒杀大部分有车,节能模式的话有点肉,用过一次就没再用过,不喜欢。速度上了80再提速就一般了,没有0到60的加速那么爽
【操控】
转向的手感很好,松油门后动力回收可以代替一点刹车。悬挂硬,过减速带有明显的起伏感
【电耗】
3000公里,开空调,平均百公里耗电19。现在天冷了,耗电在21 22的样子。开空调怕堵车
【舒适性】
座椅调节空间大。过减速带有明显的起伏感
【外观】
颜值即是一切
【内饰】
双显示屏,非常方便,仪表盘可以显示导航...
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购买车型
荣威RX5新能源
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购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2017年12月
裸车购买价
22.00 万元

耗电量

目前行驶

20.0 千瓦时/百公里

7882 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

上下班

购物

接送小孩

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【购车9个月后追加口碑】
当前行驶里程 7882 公里
当前平均耗电量 18.7 千瓦时/百公里
【电耗】最近日常市区上班通勤,每天路程只有10几公里,拥堵道路,开空调,平均百公里电耗18度左右,两周充一次电就可以了。每个月电费30-50元。周末出去玩,跑得稍远一点,路况好一些,电耗就下来了。
充电:最近都用私桩充电,充电很方便。搬家了,租用地下车库,迁移电桩花费1800元...
【最满意的一点】
满意的地方有很多。首先,颜值高,能让我老婆也觉得挺好,在国产车里也没谁了。第二,空间大,不多说。第三,舒适,座椅一流,安静到极致,启动后一点声音和抖动都没有,甚至分不清究竟是否启动。第四,动力足够,起步比较快。虽然电机的动力数据不漂亮,但使用起来还是够用的。第五,配置高,360影像、定速巡航、大屏、斑马系统,内饰等等,逼格爆棚。360影像...
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购车经销商
 
购买时间
2018年7月
裸车购买价
29.68 万元

耗电量

目前行驶

3.9 千瓦时/百公里

700 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
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  • 荣威RX5新能源 2017款 ERX5 EV400 电动互联网至尊版
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【最满意的一点】
Erx5对我来说最满意的一点肯定是超级快的提速。基本上挂到运动模式,红绿灯起步可以超过70%的车子,当然了,还是要建立在确认道路安全的情况下才偶尔玩玩地板油的起步,好像纯电说地板油有那么点不太合适啊 哈哈。就差不多这意思吧,纯电的车在初段起步的时候确实比汽油车要快一些
然后就是超级酷炫的仪表显示。纯液晶的仪表清晰度做的不错,而且各项功能显示也很齐全,各种显示来回切换超级炫酷。而且每次系统升级都感觉比之前的更加优化效果也更棒,所以期待它能越来越好。
再然后 就是既不限行 也不限购 对于生活在杭州这样限行限购城市的人来说确确实实是个福音。
【最不满意的一点】
每次开车,刚起步的时候都会有几次嘀嘀嘀的提示声,查了自己的安全带,查了手刹,反正能查的都查了 ,没有什么违规操作呀...
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购买车型
荣威RX5新能源
2017款 ERX5 EV400 电动互联网至尊版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2017年7月
裸车购买价
22.38 万元

耗电量

目前行驶

15.0 千瓦时/百公里

11500 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

约会

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【最满意的一点】
1.车辆颜值:颜值!颜值!颜值!在这个看脸的世界,颜值直接决定了我想不想去了解这台车。全LED矩阵大灯,黄金比例0.618的鲸头燕尾设计,面对设计师这一结合了科技与艺术之美的设计时,直到这一刻,我才理解什么叫语言的苍白与无力。2.车辆内饰:2017年提车时纯电动新能源车屈指可数,二三十万价位的车辆内饰的设计最佳,用料最足,没有之一!手臂能碰到的地方基本都被软质皮革包裹,并且车内塑料部件用料也比较讲究。3.车辆动力:虽然单发动机只有85KW的总功率,但是定位于纯电动城市越野,保证良好视野的同时,在运动模式下,255扭矩可以快速释放,随点随到的动力,超越燃油车的动力响应,无论超车或是应急还是易如反掌的。4.动力稳定性:目前行驶1万余公里,动力电池从未出现过电量崩溃的情况,行驶...
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购买车型
荣威RX5新能源
2017款 ERX5 EV400 电动互联网至尊版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2018年5月
裸车购买价
22.38 万元

耗电量

目前行驶

16.3 千瓦时/百公里

120 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
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上下班

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【最满意的一点】
其实满意的地方有很多,比如外观、内饰、互联网都是带给我惊喜的地方,硬要我选一个最满意的点,我想应该是两个大屏了吧,首先中控10.4英寸大屏,在20多万的车里算是很高的配置了,这也是我为什么不愿意花同样的钱买个低配的合资车的原因,说白了啥也没有。平时中控大屏我主要使用的功能就是导航、听音乐,导航用的是高德地图,音乐用的是虾米,这一点我觉得也是品质的体现,但可能见仁见智,每个人平时使用习惯不一样。另外一个大屏就是12.3英寸的全虚拟仪表,没有了仪表盘,一开始还有些不习惯,但后来越看越喜欢,数据简洁清晰,整体特别酷炫,重要的是可以显示导航信息,特别好用,之前我还在抖音上学到将手机映射到玻璃上,现在看来那都很low。
【最不满意的一点】
因为车子买了没多久,有一些小缺点感觉还...
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