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带着小蜜回家去
宝来 2017款 1.6L 自动豪华型
2017-09-30 首次发表
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1698km行驶里程
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5.8L百公里油耗
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12.08万裸车购买价
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2017-07购买时间
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广州购买地点
最满意
车辆外观线条硬朗，更富有运动感；车辆各安全系统都比较齐全，让人在行驶过程中会有种安心的感觉；市场占有大，往后保养维修起来会比较方便，性价比比较高。
最不满意
这一代的宝来底盘悬挂太硬，方向盘转向感觉没有上一代那么平顺，有点辱没了“驾驶者之车”的荣称。
空间
4
本人身高181，平常开车都要把驾驶座位往后调一点，如果后排有乘客那坐起来就不大舒服，不过好在平时这车就载我跟老婆两个人，空间还算宽敞。后备箱空间还不错可以满足我一家子的日常出行跟购物需要。
驾驶感受
3
车子重排量不大起步比较肉，在20KM/h~30KM/h这个速度里会有点怠速不稳，会有明显的顿挫感。跑高速过程中，动力输出响应速度很快，基本一踩油门，速度就起来了，超起车来很流畅。
操控
3
操控感真比不上我朋友上一代的宝来，转向比较沉，如果在单手操控情况下很难做到精准转向。可能是悬架比较硬的原因，支撑性还算不错，转向倒不会侧偏，但感觉不大好的就是在一些路况不是很好地方跑，会感觉很颠簸。
油耗
3
油耗其实跟车子关系不算大，最重要的还是个人的驾驶技术跟习惯的问题，厂家给出的车辆参数那是在非常理想的路况下由专业的试车员驾驶下测试出来的，我们一般人是很难跑出那么理想的油耗的。本人身处广州，平时上下班高峰期在市区跑基本在8个油左右，跑高速在5.4个油左右。
舒适性
3
座椅包裹性不错，软硬适中，就算长时间开车也不会感觉不适。车辆中控那一部分有异响，我看论坛里也有不少用户有反馈这么一个问题，希望大众厂家能够多多重视。原厂轮胎太硬，在跑高速过程中，胎噪很明显，在这种环境下不开音乐开车，很影响心情。
外观
4
这一代外观设计相比于上一代来说，绝对是飞跃性的进步，车身设计少了一点古板，多了一点年轻活力，实在是动感十足，总算是摆脱了套娃影子。最满意的就是横贯整个车身腰线，跟LED尾灯了，这两个地方的设计使得整个整车给人的感觉就十分硬朗，而且拉高了整体外观颜值。
内饰
3
内饰设计还是那么中规中矩，没什么改变，中控台塑料感还是那么强，没有什么太大亮点。
性价比
4
这个车在配置上来说基本就能满足日常的用车所需了，但怎么说这个车可是顶配车型，还是期望能够增配电动座椅调节，自动防炫目后视镜，导航，座椅通风，液晶仪表盘，这些已经在同级别别的品牌车款可以拥有的东西。
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