空间

5

后排放了安全座椅，前排基本不坐人，所以把副驾往前移后，空间大得惊人。就算正常坐人，后排也能跷二郎腿，比较满意。

储物空间

人人最常放的，当然是手机。除了中控和杯架，其他地方都不好放。

驾驶感受

4

目前只用过经济和舒适，这两个模式中规中矩，连不懂车的老婆都觉得经济模式油门都踩不上去。运动和运动加模式相信不会让人失望。

操控

5

本人属于外貌协会，对车辆性能看得不是很重。操作这东西对我来说只要打方向盘就会转弯即可。反正也没开过好车，相信奔驰吧。hold功能很好用，停车后再来一脚刹车就驻车了。另外上车必先关启停功能，动不动就熄火打火，没意思。

油耗

3

2.0t的发动机相信油耗不会低，而且油耗跟个人驾驶习惯有很大关系，我没去看油耗，也不关心。车子都买了，还算计那几个油钱，没意思。

舒适性

4

感觉避震比较硬，路面的颠簸基本都感受到。座椅方面，驾驶位虽然电动调解加腰部支撑，但依旧坐得腰酸背痛，找不到合适自己的姿势，感觉好奇怪。看来只能等开的时间长了以后慢慢适应。

空调

空调是不得不说的，自动空调很多车都有，不是什么稀奇的配置。最不习惯的是，这车的空调启动后默认外循环，在到处堵车到处灰尘的城市里，谁会开个外循环？所以只能一次又一次地手动去开内循环。但问题是，内循环是有时间限定的，过一段时间后又自动变成外循环。所以你需要经常去换成内循环。另外一点，这车的空调没有习惯上的一键关闭，需要把风力打到0档才是关闭。都说德国佬严谨，但怎么就设置了这样的操作？不符合国人使用习惯啊。要给差评。

噪音控制

胎噪依旧听得见，别指望能很安静。没跑过高速，不知道高速下胎噪怎么样。应该比轩逸好吧。

外观

5

外观选的是立标，这是我个人的情节，感觉只有立标才是奔驰。奔驰刚推出两种外观的时候，我确实觉得大标很惊艳，但看得多了，还是回归到情结上来。

内饰

5

内饰要给满分。秒杀同级车不是吹的。但可惜内饰是自己最讨厌的黑色，但没办法，展车就是黑色，没得选新车有味道，不知多久才能散。买到808，多了carplay，感觉很方便。

性价比

4

买这个牌子，谈个毛性价比，同级车最贵。购买的人相信都冲着三叉星标志而来。选装的话，因为加各种包要等起码3到6个月，个人实在耗不起，提了展车。其实如果耗得起，加个柏林或者舒适进入都是不错的，价格也良心。要知道原厂4门舒适进入加座椅记忆才8500，4s后期装单门舒适进入就6500了。