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适合家用的好伙伴,选你不后悔

卡罗拉 2017款 改款双擎 1.8L E-CVT豪华版 购车经销商: 天津东联丰田 来自:汽车之家iPhone版

慕慕慕白

卡罗拉 2017款 改款双擎 1.8L E-CVT豪华版

2017-11-19 首次发表
  • 1473km
    行驶里程
  • 5.3L
    百公里油耗
  • 15.58万
    裸车购买价
  • 2017-11
    购买时间
  • 天津
    购买地点

最满意

油耗就不说了,动力比预期要好上一些。日行灯 感应钥匙系统 和后视镜加热防眩目我认为是非常好的功能。

最不满意

1.整体静音性不够好 风燥还好 胎噪比较大 可能跟轮胎有关。2.后备箱偏小 ,两个人家用还好说,以后有了孩子出门放东西这是个问题。3.车漆比较薄。4.最重要的 ,为什么中配以上都不给雷达?

空间
4

乘坐空间很满意,由于我身高不高,驾驶座的后排基本可以瘫坐了。后排地板基本全平,长途坐人也不显得很捉急。 后备箱空间小 前排没什么储物空间。

驾驶感受
4

动力整体还是比较好的。起步很轻快,0-60没压力 比汽油车要快。

加速表现

60-100的加速要稍微深踩一些了。不会有涡轮增压那么强的推背感

动力平顺性

E-CVT的变速箱基本上让我忘了还有变速箱这个东西 ,平顺到没存在感。

跑高速

高速要重点说一下,提车之后跑高速直接用到动力模式,高速上超车是没有压力的如果按照限速开 普通模式也完全够用 最高开到150 整车比较稳 方向盘指向比较沉会给你比较好的信心,速度太快噪音比较大。总之120以下 整体还是比较舒适的。

操控
4

方向盘有点虚位,高速过弯侧倾比较大 不推荐这么玩 毕竟不是运动型车,底盘舒适性在A级车里面应该算上游水平吧,刹车前段偏软 需要适应。

油耗
5

双擎的油耗简直属于日常吹一波了,不过我提车造的比较狠油耗一直5.2上下 再加上最近天气冷 开着空调。也还马马虎虎吧 希望做完首保换过机油会降下来一些。

舒适性
4

卡罗拉定位本就是偏舒适性的家用车,前后排坐起来都还不错。

雾霾天

最近雾霾天气不多,过滤器没怎么开过,不过貌似只开几分钟然后就自动关闭了。

空调

空调方面 制冷没有太多去试,制热的话自动模式下只能吹脚下 而去中间的出风口风量很小,手动调整模式会比较好,冷车空调最好过会再开。

噪音控制

发动机噪音还好吧 能够接受,底盘噪音也不太大之前做过装甲 再加上双擎底盘基本都被塑料护板包裹住了 露在外面的很少。高速的风燥一般 不跑太快完全能接受。 轮胎噪音有点大 ,泰然者的轮胎是不是都这个德行,只要路面条件稍微差一点 噪音就会出来。

外观
4

前脸很美 屁股设计的有点偏保守,虽然熏黑的尾灯比较漂亮

车灯设计

整体造型很犀利 ,但是豪华版的日行灯 晚上是不会点亮的 。而且后雾灯怎么开 我找不到方法

做工车漆

整体内饰做工一般吧,虽然大面积的搪塑材料 但是看上去没什么高级感 尤其是窗户升降那边 ,你们还敢再low一点吗 一键升降没有 连个灯都不给。 车漆太薄 虽然是金属漆 但还是容易留划痕。

内饰
4

内饰的亮点 电子档杆算一个 小巧 用起来手感不错,中控和蓝牙系统也比较好用 暂时没什么异响,车内味道有一点 ,但是放了碳膏这几天下来已经感觉不到了。

多媒体车机

说好的手机映射简直就是个XX ,要连线不说,苹果手机连个专门的线都不给,差评。被阉割的动力流 ,现在只能在仪表台中间能看一下。最后我只想问一下 双擎的发动机水温在哪里看……

手感材质

中控和空调面板用起来都很舒服唯一的缺点容易粘指纹 和落灰。空调不再是圆形的控制开关了

性价比
3

18W多的落地价格,除了在一线城市限号城市性价比比较高之外 别的地方 这个价位可选择的竞品太多了,原厂没有胎压和定速巡航没有全车玻璃一键升降 没有自动落锁,没有灭火器 点烟器 烟灰缸。

期待的配置

前后雷达,denso电装原厂件 我不想买铁将军 谢谢。

标配配置

标配的车身稳定系统 上坡辅助 和led自动大灯都是亮点6喇叭的音响 效果也还能够接受

选装配置

日行灯、防眩目后视镜、蓝牙、无钥匙进入 都是很实用的配置

鸡肋配置

感觉最鸡肋的就是天窗了吧 ,北方地区真的不怎么有机会去开 冬天太冷 夏天太热都要开空调 ,春秋天的雾霾我感觉也没几个勇士敢这么玩 。还有前面说过的 手机映射也是没用的 没有carplay 也没有安卓用的 需要用线。

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