最满意

动力强，尤其选在运动模式下动力输出变得源源不断，油门的调教变的越来越轻盈，像在开船的那种感觉

最不满意

无优惠、后排连遮阳帘都没有，我家宝宝在后面睡觉晒的满头大汗，30多万的A6都有，50多万的宝马竟然还没有....

空间

5

空间在同级别里足够大

储物空间

后备箱不是很规整，两边有隆起的部分减少了储物空间，放大件行李就可能放不下或悬空了，不过旁边的小格子还蛮好的，可以放些不能晃动的小东西。

驾驶感受

5

运动模式下提速杠杠的，节能模式下油门没有那么的灵敏。高速行驶时方向盘变得比低速情况下要沉，才能真正的显示宝马的操控。

加速表现

本人正常情况下用的是D档，动力已经完全够用，不管是超车都很有自信，如果挂上S档，几乎秒杀马路上90%的汽车

横向对比

从去年下半年开始就一直关注奔驰E级了，因为奔驰E级内饰以及无敌了，几乎秒杀了同级别所以的车型，外观感觉平平。去奔驰4S店去了好几次，差点儿就交了定金。无奈媳妇儿说等新款宝马上市再看看，加上当时奔驰E级没有优惠还加价，我不惯奔驰这毛病，所以就一直搁下了。期间也看过A6，价格很诱人，开完堂弟的A4就不想要奥迪了，内饰太老，外观都满大街，我要是开出去别人还以为是个司机呢！沃尔沃的s90外观的雷神之锤确实吸引人，看了汽车媒体介绍的视频说胎噪和风噪很大，本人对声音极其敏感，果断放弃了

操控

5

方向盘在低速行驶的情况下很轻盈、很精准；在高速行驶时自动变沉，特别安全；底盘的调教越来越舒适，尤其是过坑洼不平的路面时没有太大的颠簸。

油耗

5

目前大概百公里10个油，可以接受，我以前的K5还9-10个油呢

舒适性

5

舒适性很好，过弯时侧倾都没有太大的颠簸

外观

5

我只想说回头率超高，虚荣感蛮强的。

内饰

5

内饰甩了上一代几条大马路，尤其纳帕真皮质感很强。内饰的氛围灯在夜间显得很高档，虽然没有奔驰的64色氛围灯那么多，也够用了。

性价比

1

530的性价比528高，多了全景天窗、10.2的屏和液晶显示器、还有纳帕真皮、后排座椅调节等。但是还是觉得价格偏贵，但是喜欢，贵一点也无所谓

选择这款车的理由

一直喜欢奔驰E级，除了内饰漂亮，其他的都不喜欢。A6属于马上就要换代车型，买了新车变成老款。其实本人一直纠结是买M运动套装还是豪华套装，M套装尾部那一块黑色的材质跟整个车身看的极不协调，显得特别突兀。新5系内饰外观都很棒，尤其夜晚的迎宾灯逼格很高，黑檀木纹质感很强，后排座椅可以电动调节，加上后排头枕软硬适中，坐在后排还是蛮享受的。风阻系数才0.22，开在路上觉得风噪和胎噪都很小。毕竟是新款车，回头率超高，许多人还过来问问价格，看了以后都说比上一代有了很大的进步。