能源管理研究生喜提新能源RX5
荣威RX5新能源 2017款 ERX5 EV400 电动互联网豪华版
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20000km行驶里程
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29.0kWh百公里电耗
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300公里冬季续航
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27.00万裸车购买价
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2017-12购买时间
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芜湖购买地点
最满意
最满意的地方就是电车,我是学能源管理的,我是一个女生,平常对一些什么性能或者是排气声音并不是很CARE,我对油耗特别在意,所以索性买了电动车,现在的充电设备已经很普及了,就算是出远门规划好自己的行程也是可以的,最满意的点呢就是车内的大屏看起来很有科技感,外形也还行,中规中矩,我比较care的是他那个电子档把,比起我传统的那种机械的好看很多,别的嘛,嗯其实电动车在街上的回头率也挺高的,我经常听到别人在我车旁边讨论这个车,有的时候会有一点小小的满足感
最不满意
最不满意的就是车机系统,有的时候会死机,而且是在我倒车的时候,我一个新手司机,倒车的时候没有倒车影像你们知道有多绝望吗,然后我就在那里慢慢等它恢复过来,但是这是一个玄学问题,有的时候一会就好,有的时候很长时间都不行,重启也不行啊,这是我最不满意的点,我车上那么多的小擦小碰就是这么来的
空间
4
空间够用啦,反正我的后排又不是经常做人
驾驶感受
5
动力绝对够用,电车的动力从来没有人质疑过
操控
4
操控还行,指哪打哪
续航
3
电耗日常在二十多个左右,我虽然是个妹子,但我喜欢脚脚地板电哈哈哈
舒适性
3
因为是电车,所以舒适性肯定比燃油版的要好,但是这种车不能长时间开长途,所以我没有那种开长途的感受
外观
3
哈哈哈这个外观中规中矩,反正我是找不到太多能吐槽的点
内饰
4
整体科技感很强,就是容易死机
一眼看上去很有科技感,而且电子的档把很好看哈哈
镀铬的饰条看着很好看,如果车机系统能够再成熟一点就好了
性价比
4
这个价格要是说性价比其实没有太多性价比,我对他除了从小坐荣威的车,有点情怀加成,要说新能源的车性价比其实都不是特别高,但是开新能源的车更多的是一种对于生活的态度吧
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