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发表口碑我的口碑2017款 ERX5 EV400 电动互联网旗舰版怎么样

2017款 ERX5 EV400 电动互联网旗舰版
  • 厂商指导价格:28.18
  • 用户评分: 4.50 分 (20人参与)
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 空间
    4.00
    12.9%
  • 动力
    4.00
    7.6%
  • 操控
    5.00
    11.1%
  • 电耗
    5.00
    -
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 舒适性
    5.00
    19.9%
  • 外观
    5.00
    7.5%
  • 内饰
    5.00
    21.1%
  • 性价比
    3.00
    33.0%

平均电耗1.0kWh/100km
(1人提供)

口碑
购买车型
荣威RX5新能源
2017款 ERX5 EV400 电动互联网旗舰版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2019年3月
裸车购买价
18.00 万元 补贴后
空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

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【最满意的一点】
全程服务优质,为客户妥帖代理各种事项,省心,省时间
【最不满意的一点】

【空间】
空间:空间大,后排空间宽敞,放着安全座椅也能有很大空间活动,女儿特喜欢,说可以在后排睡觉,碰碰
乘坐空间:我180的身高,乘坐舒适,头到车顶还有一掌
【动力】
动力:不错,加速,超车很快
【操控】
操控:超车,并线很灵活,毕竟是SUV,块头大些,和家里的小轿车比要多加注意
【电耗】
电耗:续航北京市里来回是没问题的,去京郊游玩也是够的。
充电:斑马智行使用方便,查找充电桩直接导航过去
【舒适性】
舒适性:行驶稳定,电动车噪音小,
【外观】
外观:白色车身黑色内饰,经典配色
【内饰】
内饰:真皮内饰,经典黑色,大方
【性价比...
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购买车型
荣威RX5新能源
2017款 ERX5 EV400 电动互联网旗舰版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2017年8月
裸车购买价
20.88 万元

耗电量

目前行驶

1.0 千瓦时/百公里

12000 公里

空间
4
动力
4
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
3
购车目的

上下班

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【最满意的一点】
斑马互联网系统真的好用,堵车的时候可以和她聊一整天
【最不满意的一点】
冬天过减速带有异响
【空间】
身高183,感觉空间较大,跟B级车有的一比
【动力】
分为三种模式,运动挡超车轻快,秒杀大部分车。
【操控】
操控轻,便于超车变道,很灵敏
【电耗】
电耗还是很靠谱,冬天开空调跑高速掉电厉害,所有电车都这样,但是荣威靠谱
【舒适性】
座椅包裹性较好,整体设计还不错,还是喜欢皮质座椅,鹿茸皮的不好打理
【外观】
电车颜值最高
【内饰】
简约大气,特别是大屏幕看着很舒服。
【性价比】
还行,买了不后悔,这个价位没得选,就她了
【为什么最终选择这款车】
二三十万的电车只有他综合分数最高
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购买车型
荣威RX5新能源
2017款 ERX5 EV400 电动互联网旗舰版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2017年8月
裸车购买价
22.00 万元

耗电量

目前行驶

16.0 千瓦时/百公里

4000 公里

空间
5
动力
5
操控
4
耗电量
4
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

自驾游

【最满意的一点】
1.颜值高,远观近看都很大气。车内配置足够丰富了,车内也显得够档次。
2.空间够大,后排放倒可以当床了,后排地板平坦,天窗够大。
【最不满意的一点】
1.冬天掉电明显。车标400,实际320公里,冬天目前充满显示286公里。有很大不符,希望车企实事求是。
2.售后服务差。安了一个充电桩,2个月突然断电了(后来发现是充电桩后盖里面的空开跳闸了),我拆开前面板看看里面没有开关,只有一个电路板和少数几个器件。打售后电话说不能修只能换,过了一个星期新桩到货,约售后安装又等了一个星期,前后半个月。装好了师傅走了,结果冲了10分钟跳闸了,详细一看是发错货了。真是无语了。我只能自己动手把原来的装回去凑合用了。
3.车漆薄,空调出风口噪音大,后窗可视范围小,减震不好。
4.斑马系统需...
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购买车型
荣威RX5新能源
2017款 ERX5 EV400 电动互联网旗舰版
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2017年12月
裸车购买价
20.88 万元

耗电量

目前行驶

16.0 千瓦时/百公里

720 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

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【最满意的一点】
喜欢该车总体设计风格和思路:简单的美,总比你实际需求好一点
【最不满意的一点】
新车有异味,挺大,希望原厂以后多一道出厂处理味道环节。还有就是定车周期时间长,有些型号宣传和实际供应有出入,4s店整体服务水平很是有待提高。
【空间】
空间:本人180cm,前后空间绝对足够宽敞,多了也是浪费
乘坐空间:乘坐空间宽裕,正常人不会碰到膝盖,高度也挺高,给人宽敞的感觉。后备箱空间略显紧促,好在前面引擎盖有一个储物箱。
【动力】
动力:起步速度快,感觉跟我锐志比起来差不多,50公里/时后续加速度从官方数据上看不是很乐观,但是城市中应用机会很少,何况油门乱踩也舍不得呀。动力完全够用。个人喜欢起步电流发出美妙的声音,科技感强。
【操控】
操控:方向盘软硬度刚好,比起老车...
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购买车型
荣威RX5新能源
2017款 ERX5 EV400 电动互联网旗舰版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2017年12月
裸车购买价
20.88 万元

耗电量

目前行驶

16.5 千瓦时/百公里

7800 公里

空间
4
动力
3
操控
3
耗电量
2
舒适性
4
外观
5
内饰
3
性价比
3
购车目的

上下班

接送小孩

口碑 2018-07-16 发表了口碑 颜值比较高代步还行
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【最满意的一点】
空间很大,不管是前排后排,空间上都比较充足。家里孩子比较多,平常出去对空间要求还比较大,目前空间最满意。
【最不满意的一点】
续航太短了,真实续航和宣传的有点差别,特别是开空调之后,续航就更短了。而且车内异味非常大。买了快一年了,到现在车里还是有味道
【空间】
最满意的就是空间,空间很大,平常家里人出去比较方便。特别是后备箱空间非常大,车内前后排空间都可以,后排座三个人空间还有富裕。
【动力】
起步动力还挺快的,爬坡时候感觉稍微弱一点,毕竟是电动车,而且车也比较大,动力还是有待加强吧。
【操控】
转向有虚伪,买车三个月的时候开始有这个毛病。去了几次4S店调完好一段时间,过段时间还会出现这个问题,根治不了。挺烦人
【电耗】
耗电比较大,特别是冬夏要开空调...
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购买车型
荣威RX5新能源
2017款 ERX5 EV400 电动互联网旗舰版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2018年4月
裸车购买价
20.50 万元
空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

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【最满意的一点】
颜值超高、空间宽敞、智能互联系统体验完美、车内饰高大上、静音、提速快等等。此外,电池续航能力很稳定,实际能跑320公里,没有感觉虚标,目前体验良好。
【最不满意的一点】
目前尚未发现不满意的地方
【空间】
空间大小适合家庭使用,通常是1-2口人,最多时候乘坐5人觉得空间也很舒适
【动力】
起步速度很快,提速时动力比较足,而且整体感觉很流畅
【操控】
操控感比较灵活,整体比较流畅,线性感强。油门轻,刹车也很灵敏
【电耗】
日常以城市道路通勤为主,往返大约60多公里,基本上每4天充一次电即可。前段时间走了一次山路,走山路电池消耗比较厉害一点
【舒适性】
整体舒适度很好,座椅舒适度高,但过减震带时感觉比较硬
【外观】
颜值超高,车型显档次,整体设计给...
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购买车型
荣威RX5新能源
2017款 ERX5 EV400 电动互联网旗舰版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2018年3月
裸车购买价
22.38 万元

耗电量

目前行驶

16.0 千瓦时/百公里

1800 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

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【最满意的一点】
现在北京限行和没指标的情况也越来越严重,买新能源的SUV开始提上议程,因为一家人目前都在北京,所以还是选个SUV空间大些。于是erx5就以他的犀利的前脸设计以及国家补贴进入我的视线!
【最不满意的一点】
虽然定位suv,然后尾箱空间一般,毕竟是新能源高配车还是希望他可以把空间做大一些才好。提车的时候新车异味较大。速度上了100,胎噪比较明显,考虑后面换个静音一点的轮胎!
【空间】
前排不多说,事业开阔,我是180的个头,后排坐下4乘客没问题。只是存储空间略少。
【动力】
北京城基本都是拥堵,特别是我是用来上班代步,偶尔去五环外聚会的时候,感觉才能发挥他的动力,油门踩到一半往下走,还是有推背感的,基本车子就是坐我一个人!
【操控】
配备了电动助力,基本低速的...
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购买车型
荣威RX5新能源
2017款 ERX5 EV400 电动互联网旗舰版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2017年11月
裸车购买价
28.18 万元

耗电量

目前行驶

18.0 千瓦时/百公里

5400 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

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【最满意的一点】
纯电动的,既节能又环保的,外观和RX5是差不多的,大气,想不到的是纯电动的也有SUV,确实挺不错。
【最不满意的一点】
慢充充的太慢了,而且电动的也只能市区跑一跑,代步还是非常方便的。
【空间】
不管是前排空间还是后排空间,基本上都还好,特别是后备箱,挺大的,不管你是坐几个人,电动的照样拉着跑,开起来稳稳的。
【动力】
本以为纯电动的动力会不怎么好,而且加上车子是SUV款的,车的体积比较大,看车的时候还有过担心呢,没想到动力不比汽油的差。
【操控】
手感还不错,特别是方向盘,特别轻。
【电耗】
比汽油的便宜,差不多18千瓦百公里,便宜许多。
【舒适性】
车子的整体舒适性还不错,特别是遇到路面不平的道路,SUV的比小轿车开着舒服多了。
【外观】
...
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购买车型
荣威RX5新能源
2017款 ERX5 EV400 电动互联网旗舰版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2017年7月
裸车购买价
22.38 万元

目前行驶

4100 公里

空间
5
动力
5
操控
4
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

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【购车4个月后追加口碑】
当前行驶里程 4100 公里
当前平均耗电量 20.0 千瓦时/百公里
免费保养 1 
【电耗】城市用,冬天每周充两次电,主要是开暖风很耗电,不开空调电量还行。
【保养】就是检查,电车除了换空调滤芯,没别的项目。
【故障】目前各方面正常
【吐槽】冬天开空调,很奢侈。
【最满意的一点】
外观大气漂亮,空间家用足够,科级配置丰富,内饰做工精细。
【最不满意的一点】
续航要是500以上就完美。方向盘电子助理有点太轻,女士开倒是合适。
【空间】
空间足够,后排够大。
【动力】
城市使用经济模式就可以,北京市区就别想飙车或时速上100,上下班高峰,时速60就算老通畅。这车动力就想买电脑,性能绝对不是属于高的,但是日常...
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购买车型
荣威RX5新能源
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购买地点
深圳  
购车经销商
 
购买时间
2017年6月
裸车购买价
28.00 万元

耗电量

目前行驶

12.0 千瓦时/百公里

1800 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

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跑长途

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【最满意的一点】
最满意的就是外观和内饰了,当然还有舒适性。外观时尚大气,特别符合我的审美,大灯和中网都很有科技感,另外内饰也很时尚,特别是中控液晶屏,档次提升不少,电动车的舒适性是汽油车不好比的,安静,提速快。
【最不满意的一点】
最不满意的就是续航,电动车续航达到500KM就牛了!
【空间】
空间够用,我178的身高坐在前排不拥挤,另外爸妈和宝宝坐在后排也很宽裕,后排座椅还可以放倒,可以当床睡了,三五好友一起出游,同学也说这车很宽敞,不压抑。
【动力】
电动汽车动力更直接,开惯了汽油车,突然换了电动车还有点不适应,开了一千多公里感觉还可以!动力提速都很快!
【操控】
电子助力转向很轻,比我以前开的凯越好多了,转向很精准没有什么虚位,市区调头也很灵活。底盘稍微硬了点,但是...
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荣威RX5新能源
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购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2017年8月
裸车购买价
20.88 万元

耗电量

目前行驶

15.0 千瓦时/百公里

300 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
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【最满意的一点】
外观是肯定的,内饰也不错,科技感十足,配置也很丰富
【最不满意的一点】
续航没有想象的那么多,也许跟脚底下有关,但肯定开不出425来,连350都悬,能保持320就不错,真还是不怎么开空调的前提下
【空间】
乘坐空间确实非常的棒,尤其后排的空间,实在太大了,跷二郎腿都行
储物空间:储物空间就相对不怎么样了,能放东西的地方真的很少,后备箱也不是特别大,前备箱实用性不高,每次都要开前机器盖子,而且还是不是液压杆,用起来不方便
【动力】
起步提速还行,前段很给力,但是到后段就有点疲软,不过城市代步完全够用了,不越野就没问题、
【操控】
因为我没怎么开过车,我觉得转向还行,比较清晰,悬架挺舒服的,过个沟沟坎坎什么的过滤的挺好
【电耗】
标着EV400但是只能到...
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购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2017年7月
裸车购买价
20.88 万元

目前行驶

1470 公里

空间
5
动力
4
操控
5
耗电量
4
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
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【最满意的一点】
颜值!颜值!空间!空间!续航!续航! 驾驶感受很棒,车辆底盘很稳,动力够用,日常操控给你信心。
【最不满意的一点】
悬架有点硬,但不知是不是suv都这样。右侧盲区还是挺大的,最好装个摄像头或者雷达。
【空间】
空间很大哦,后排这种翘腿都没问题。后备箱+前备箱,你就说大不大,还有谁?
【动力】
起步比较平缓,速度上来以后车很轻快,不同于比亚迪的那种起步,这个功率低,地板油也没有特别快,应该是出于续航的考虑,没有设计的特别激烈,相当于1.8的自然吸气吧。中速游刃有余,最高跑到120,城市里没机会跑太快。日常代步绝对够用,超车很灵活。
【操控】
方向虚位很少,还是很精准的,车辆动作很灵活,不像是这么大的suv。悬架比较硬,低速路感很清晰,感觉不是很好,虽然座椅很...
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购买车型
荣威RX5新能源
2017款 ERX5 EV400 电动互联网旗舰版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2018年12月
裸车购买价
20.88 万元

常规续航里程

冬季续航里程

320 公里

280 公里

耗电量

目前行驶

40.0 千瓦时/百公里

1000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

【最满意的一点】
智能互联 外观气派 内饰宽敞 座椅舒适 电门刹车反应灵敏 售后服务有保障 重点说说斑马app互联 远程查看电量 开关锁车 还能和家人授权共享车辆信息 很炫酷的 Erx5 的外观帅气十足
【最不满意的一点】
大体都很满意 如果说差强人意的地方 就是大屏幕触屏稍微有点反应慢 可能跟冬天有关系 手凉就得多点几次
【空间】
空间:车内空间很宽敞 后备箱也还是够用的 当然如果能再大点儿 更好 毕竟储物空间越大 也都能装满了 哈哈哈
家人乘坐评价:家人乘坐评价都很高 家里人身高都挺高的 170以上 所以车内高度太低 会觉得压抑 但这款车 就很好的
【动力】
动力:这款车动力 相对弱一些 但是女生开 足够了 超车的时候 选择运动模式 速度还是可以的
【操控】
操控:方...
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购买车型
荣威RX5新能源
2017款 ERX5 EV400 电动互联网旗舰版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2017年8月
裸车购买价
20.88 万元

耗电量

目前行驶

19.5 千瓦时/百公里

9000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

自驾游

口碑 2018-05-30 发表了口碑 用车体验
  • 荣威RX5新能源 2017款 ERX5 EV400 电动互联网旗舰版
  • 荣威RX5新能源 2017款 ERX5 EV400 电动互联网旗舰版
【最满意的一点】
斑马系统给力,语音很方便,要开天窗直接喊一嗓子就可以了,另外就是行驶特别安静。
【最不满意的一点】
流量送少,多送两年就完美了。
【空间】
空间:本人老公偶尔也开,他身高175体重85也还好
【动力】
动力:纯电加速对于女司机来说还好
【操控】
操控:车子还可以,不重,操控感Ok
【电耗】
电耗:同级别里还是不错的。
【舒适性】
舒适性:舒适性可以
噪音控制:风噪音有点大,其他的挺好,没听到别的呢
【外观】
外观:设计的还不错,一眼就喜欢上了
【内饰】
内饰:整体还可以
异味异响:新车嘛,都避免不了1
【性价比】
性价比:有很多细节上的东西还是需要提升的,个人还是觉得价格有点稍微高了点~不过总体来说还...
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购买车型
荣威RX5新能源
2017款 ERX5 EV400 电动互联网旗舰版
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2018年3月
裸车购买价
20.18 万元

耗电量

目前行驶

21.0 千瓦时/百公里

1362 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

【最满意的一点】
外观帅气,走到哪儿都有挺高的回头率,内饰精致,续航能力不错,总的来说是我理想的座驾了。
【最不满意的一点】
天窗那偶尔会有异响,虽然不是每天都有,但听到了就会觉得别扭。
【空间】
空间非常宽敞,前后排坐着都比较宽松,后备箱也够大的,自驾游什么的可以装不少东西。
【动力】
动力还不错,起步加速都挺轻快的。
【操控】
方向盘指向精准,没有明显虚位,关键是力道轻盈,转动的时候就感觉很轻松,比较好开。
【电耗】
电耗符合预期。
【舒适性】
座椅软硬适中,前排的包裹感不错,后排要稍微差一点,比较平坦。
行驶舒适性:减震有点硬了,走平坦的路还好,跑烂路的话就比较颠簸了。
【外观】
一千个人眼里就有一千个哈姆雷特,它的颜值刚好是我的菜,就酱~很喜欢!
【...
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