17款奥迪Q5一年使用感受

奥迪Q5 2017款 Plus 40 TFSI 舒适型购车经销商：辽宁鑫迪汽车来自：汽车之家iPhone版

吴迪天边

奥迪Q5 2017款 Plus 40 TFSI 舒适型认证

2017-10-10 首次发表

16700km

行驶里程
12.5L

百公里油耗
47.98万

裸车购买价
2017-08

购买时间
沈阳

购买地点

最满意

舒适度高，噪音小。整体综合使用满意。

最不满意

起停系统应该默认是关闭就好了

空间

4

身高180,体重190，驾驶空间足够，头部空间尤其超出购车前想象的空间，不用总是将座椅调到最低位置了。主，副两个座椅下面都有个储物盒，放置一些小型物品很不错。最喜欢门子上的储物空间了，多大的水壶都可以放上去，长途行车不用总是去服务区买水了。后排座椅腿部空间感觉够用，关键是没有牺牲座椅宽度来提升腿部空间。多数是老婆和孩子在后面，她们对空间的要求还是够用的同时也很满意。后备箱空间偏小，但盖板下面有一部分空间可以利用，某宝上有售专门放在那里的储物盒。对比奔驰GLA和宝马X3奥迪Q5真的是最佳之选。

驾驶感受

4

除起步时稍显不足，其它阶段都够用了。市内行驶时，超车信心满满。高速行驶时，动力随叫随到。换挡很平顺，70～80就可以上到8档。高速经济时速很省油，8升左右。

操控

4

操控感算是中庸。跟宝马的操控感没法比，跟奔驰较接近。走过几次雨后山里的泥泞路段，低速四驱会有声音。不知道是不是差速锁工作的动静？山路、土路行驶也很有信心，得意于奥迪的四驱系统。良好的抓地性让车子一直跟着驾驶者的思路走，奥迪的小壁虎不是凭空想象来的！

油耗

4

市内油耗稍高点，大概13个左右吧。高速很省油，经济时速8个左右吧。

舒适性

4

悬挂还是挺实用的。不像一些电子悬挂一旦跑起高速硬起来，遇到个小坑发出的声音就像悬挂振坏了似的。软起来跟坐船似的，晃晃悠悠。奥迪的悬挂就是那种软硬适度的悬挂，基本没什么可以挑的出来的。空调温度上来的很快，从小区启动后来到小区外（大概300～500米15～20公里每小时的速度）基本可以吹出热风。这个车子最最大的优点就是车内噪音小，个人认为应该是因为没有像奔驰宝马使用防爆胎的原因，胎噪声音控制的很小。圆形的车身将风噪也控制的不错。机噪方面除急加速有发动机声音能传到驾驶舱内，其它行驶方式机噪基本可以忽略。舒适性上跟奔驰肯定没法比，但在同级车的车中已经很是不错了。

外观

5

河卵石灵感的外观造型可以说是一个时代的经典之作了。整个车头的设计与上一代Q7很是接近，远看两款车的车头很慢分辨谁是Q7谁是Q5。灯厂的名字不是吹的，跟现在一些开眼角大灯的设计风格不属一路。照射范围控制的很好，高度适中。亮度已经不逊于LED灯了，晚上遇到对面开霸王灯的车时，轻闪一下远光，对面就乖乖的调回近光了。